RETROL R32 4,2 cc OHV V-twin V2 fyrtakts bensinmotor miniatyr motorcykelmotor ICE-motormodell
Teknisk sammanfattning
RETROL R32 4,2 cc OHV V-twin V2 fyrtakts bensinmotor miniatyr motorcykelmotor ICE-motormodell är en 4,2 cc; 4-takts och radmotor med precisionskonstruktion från RETROL. Konstruktionen är tillverkad i mässing och rostfritt stål och drivs med 95# bensin. Finns för 749,99 USD med gratis spårbar frakt världen över, 30 dagars öppet köp och support för reservdelar hos Stirlingkit.
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Lägsta ordervärde: 350,00 €. Beställningar med ett varuvärde under 350,00 € tas inte emot.
Beställ byggsats • Fri frakt över hela världen Fråga en tekniker om kompatibilitetTekniska specifikationer
24 verifierade parametrar| Varumärke | RETROL; |
|---|---|
| Artikelnummer | R32; |
| Material | mässing, rostfritt stål; |
| Färg | Mässing, Silver; |
| Totalmått | 150*120*140mm; |
| Motorstorlek | 120*90*110mm; |
| Träbasens storlek | 150*120*30 mm; |
| Skala | 1:5; |
| Vikt | 1100 g; |
| Form | klar att köra; |
| Typ | tvåcylindrig fyrtakts bensinmotor; |
| Cylindervolym | 4,2CC; |
| Cylinderdiameter | 13 mm; |
| Slaglängd | 16mm; |
| Kylmetod | luftkylning; |
| Startläge | start med elborrmaskin/manuell start; |
| Tändning | CDI elektronisk tändare; |
| Tändstift | 3/16-40 tum gängat tändstift; |
| Smörjmetod | blandad/stänksmörjning (bensin/olja=25/1); |
| Bränsletyp | 95# bensin; |
| Oljetyp | 2T motorolja; |
| Startströmförsörjning | 4,5V AA-batteri *3 (ingår ej); |
| Lämplig ålder | 14+; |
| Förpackningsmetod | presentask; |
Funktioner, konstruktion & förpackningens innehåll
Marke: RETROL;
Artikelnummer: R32;
Material: Messing, Edelstahl;
Farbe: Messing, Silber;
Gesamtgröße: 150*120*140mm;
Motorgröße: 120*90*110mm;
Größe der Holzbasis: 150*120*30mm;
Maßstab: 1:5;
Gewicht: 1100g;
Form: betriebsbereit;
Typ: Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor;
Hubraum: 4,2CC;
Zylinderdurchmesser: 13mm;
Hub: 16mm;
Kühlung: Luftkühlung;
Startart: Start mit elektrischer Bohrmaschine/manueller Start;
Zündung: CDI-Elektronikzündung;
Zündkerzentyp: Zündkerze mit 3/16-40-Zoll-Gewinde;
Schmierung: Gemisch-/Spritzschmierung (Benzin/Öl = 25/1);
Kraftstoff: 95er Benzin;
Ölsorte: 2T-Motoröl;
Startstromversorgung: 4,5V AA-Batterie *3 (nicht enthalten);
Geeignetes Alter: 14+;
Verpackungsart: Geschenkbox;
Packliste: Motor*1, Kupplungswelle für Bohrmaschine (Startstange)*1, Handstarter*1, Ersatz-O-Ring-Satz*1, Anleitung*1.
Merkmale:
1. Dies ist ein Miniatur-Benzinmotormodell, das auf dem V-Twin-Motorradmotor „Shovel“ der 1960er Jahre basiert. Es verkörpert auf faszinierende Weise den Geist verschiedener Epochen.
2. Die Maschine mit Retro-Charme, klassischen Rumpflinien, Luftkühlungsstruktur, neuem Vergaserdesign und Hebel-Drosselklappe gibt die Details des echten Motors wieder und gehört zu den komplexesten Motoren, die wir produziert haben.
Die Maschine mit Retro-Charme, klassischen Karosserielinien, Luftkühlungsstruktur, brandneuem Vergaserdesign, Drehknopf-Drosselhebel und verbesserten Ein- und Auslassventilen bietet deutlich mehr Leistung und gibt die Details des echten Motors besser wieder. Dies ist einer der komplexesten Motoren, die wir produziert haben.
3. Jedes Motorteil wurde von uns sorgfältig konstruiert und verarbeitet. Es ist aus Messing und Edelstahl gefertigt und verfügt über eine Holzbasis für einfaches Positionieren und Handhaben, was einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.
4. Der Motor ist jederzeit betriebsbereit, einschließlich Start- und Zündausrüstung, und daher auch für Modellbau-Einsteiger gut geeignet. Wenn er läuft, werden Sie nicht enttäuscht sein, sondern von seiner Funktionsweise begeistert sein.
5. Er ist zu einem begehrten Sammlerstück geworden, das es wert ist, ausgestellt und betrieben zu werden. Ob für den persönlichen Gebrauch oder als individuelles hochwertiges Modellgeschenk für Freunde zu großen Festen – er eignet sich für Familienmitglieder.
Vorsichtsmaßnahmen:
1. Wenn die Zündvorrichtung und die Zylinderkompression in Ordnung sind, die Maschine aber trotzdem nicht ordnungsgemäß startet, muss wahrscheinlich die Vergaser-Nadel eingestellt werden.
2. Nach dem Festziehen der Hauptölnadel am Vergaser um 1/4 Umdrehung lösen und das Schwungrad andrehen, damit das Mischungsverhältnis aus Benzin und Luft nach einigen Versuchen das normale Arbeitsgemisch erreicht.
3. Wenn die Maschine stoppt, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.
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