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Stirlingkit
RETROL R32 4.2CC OHV V-Twin V2 Four-stroke Gasoline Engine Miniature Motorcycle Engine ICE Engine Model - RETROL 4-Stroke & Inline Engines
RETROL
Fyrtaktsmotor Art.nr: 3473294

RETROL R32 4,2 cc OHV V-twin V2 fyrtakts bensinmotor miniatyr motorcykelmotor ICE-motormodell

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€671,39 USD €716,15 Spara €44,76

Teknisk sammanfattning

RETROL R32 4,2 cc OHV V-twin V2 fyrtakts bensinmotor miniatyr motorcykelmotor ICE-motormodell är en 4,2 cc; 4-takts och radmotor med precisionskonstruktion från RETROL. Konstruktionen är tillverkad i mässing och rostfritt stål och drivs med 95# bensin. Finns för 749,99 USD med gratis spårbar frakt världen över, 30 dagars öppet köp och support för reservdelar hos Stirlingkit.

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Tekniska specifikationer

24 verifierade parametrar
Varumärke RETROL;
Artikelnummer R32;
Material mässing, rostfritt stål;
Färg Mässing, Silver;
Totalmått 150*120*140mm;
Motorstorlek 120*90*110mm;
Träbasens storlek 150*120*30 mm;
Skala 1:5;
Vikt 1100 g;
Form klar att köra;
Typ tvåcylindrig fyrtakts bensinmotor;
Cylindervolym 4,2CC;
Cylinderdiameter 13 mm;
Slaglängd 16mm;
Kylmetod luftkylning;
Startläge start med elborrmaskin/manuell start;
Tändning CDI elektronisk tändare;
Tändstift 3/16-40 tum gängat tändstift;
Smörjmetod blandad/stänksmörjning (bensin/olja=25/1);
Bränsletyp 95# bensin;
Oljetyp 2T motorolja;
Startströmförsörjning 4,5V AA-batteri *3 (ingår ej);
Lämplig ålder 14+;
Förpackningsmetod presentask;

Funktioner, konstruktion & förpackningens innehåll

Produktparameter:
Marke: RETROL;
Artikelnummer: R32;
Material: Messing, Edelstahl;
Farbe: Messing, Silber;
Gesamtgröße: 150*120*140mm;
Motorgröße: 120*90*110mm;
Größe der Holzbasis: 150*120*30mm;
Maßstab: 1:5;
Gewicht: 1100g;
Form: betriebsbereit;
Typ: Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor;
Hubraum: 4,2CC;
Zylinderdurchmesser: 13mm;
Hub: 16mm;
Kühlung: Luftkühlung;
Startart: Start mit elektrischer Bohrmaschine/manueller Start;
Zündung: CDI-Elektronikzündung;
Zündkerzentyp: Zündkerze mit 3/16-40-Zoll-Gewinde;
Schmierung: Gemisch-/Spritzschmierung (Benzin/Öl = 25/1);
Kraftstoff: 95er Benzin;
Ölsorte: 2T-Motoröl;
Startstromversorgung: 4,5V AA-Batterie *3 (nicht enthalten);
Geeignetes Alter: 14+;
Verpackungsart: Geschenkbox;
Packliste: Motor*1, Kupplungswelle für Bohrmaschine (Startstange)*1, Handstarter*1, Ersatz-O-Ring-Satz*1, Anleitung*1.
Merkmale:
1. Dies ist ein Miniatur-Benzinmotormodell, das auf dem V-Twin-Motorradmotor „Shovel“ der 1960er Jahre basiert. Es verkörpert auf faszinierende Weise den Geist verschiedener Epochen.
2. Die Maschine mit Retro-Charme, klassischen Rumpflinien, Luftkühlungsstruktur, neuem Vergaserdesign und Hebel-Drosselklappe gibt die Details des echten Motors wieder und gehört zu den komplexesten Motoren, die wir produziert haben.
Die Maschine mit Retro-Charme, klassischen Karosserielinien, Luftkühlungsstruktur, brandneuem Vergaserdesign, Drehknopf-Drosselhebel und verbesserten Ein- und Auslassventilen bietet deutlich mehr Leistung und gibt die Details des echten Motors besser wieder. Dies ist einer der komplexesten Motoren, die wir produziert haben.
3. Jedes Motorteil wurde von uns sorgfältig konstruiert und verarbeitet. Es ist aus Messing und Edelstahl gefertigt und verfügt über eine Holzbasis für einfaches Positionieren und Handhaben, was einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.
4. Der Motor ist jederzeit betriebsbereit, einschließlich Start- und Zündausrüstung, und daher auch für Modellbau-Einsteiger gut geeignet. Wenn er läuft, werden Sie nicht enttäuscht sein, sondern von seiner Funktionsweise begeistert sein.
5. Er ist zu einem begehrten Sammlerstück geworden, das es wert ist, ausgestellt und betrieben zu werden. Ob für den persönlichen Gebrauch oder als individuelles hochwertiges Modellgeschenk für Freunde zu großen Festen – er eignet sich für Familienmitglieder.
Vorsichtsmaßnahmen:
1. Wenn die Zündvorrichtung und die Zylinderkompression in Ordnung sind, die Maschine aber trotzdem nicht ordnungsgemäß startet, muss wahrscheinlich die Vergaser-Nadel eingestellt werden.
2. Nach dem Festziehen der Hauptölnadel am Vergaser um 1/4 Umdrehung lösen und das Schwungrad andrehen, damit das Mischungsverhältnis aus Benzin und Luft nach einigen Versuchen das normale Arbeitsgemisch erreicht.
3. Wenn die Maschine stoppt, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.

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