TOYAN FS-L400 14cc fyrcylindrig radmotor, fyrtaktsmotor med vattenkylning, monteringsmotor för RC-modellbilar, båtar och flygplan

 

TOYAN FS-L400 14 cm³ Reihenvierzylinder-Viertakt-Wassergekühlter Nitromotor, DIY-Bausatz für RC-Modellautos, -Schiffe und -Flugzeuge im Maßstab 1:8, 1:10, 1:12, 1:14 – KIT-Version

 Versandhinweis: Dieser Motor wird derzeit produziert und Ende April versandt. 

Verpassen Sie es nicht. Bei Problemen wenden Sie sich bitte an service@stirlingkits.com

Hinweisdatum: 4. März 2026

 Merkmale:

.Exklusives Modell: Unglaublich detailgetreu nach dem echten Motor nachgebildet.

.Langhub: Langer Hub für effektiv höheres Drehmoment.

.Integrierte Kurbelwelle: Sie verwendet eine 180-Grad-Kurbelwelle. Die Zündfolge 1342 sorgt für laufruhigeres und feinfühligeres Beschleunigungsverhalten. Die Höchstdrehzahl beträgt 13.500 U/min.

.Doppelte Synchronriemenscheibe: Die Steuerung mit doppelter Synchronriemenscheibe verringert bei hohen Drehzahlen das Risiko des Zahnriemenüberspringens.

.Präzisions-Kipphebel: Kipphebel aus Legierung und getrennte Ansaug- und Auslassausführung für eine genauere Ventilsteuerung.

.Eingebautes mechanisches Pumpen-Wasserkühlset: Die Pumpe wird von der Kurbelwelle angetrieben und bewegt das Kühlmittel im Kreislauf. Zusammen mit dem Kühlventilator verbessert sie die Eigenkühlung.

.Präzisionsvergaser: Vier unabhängige Vergaser für genauere Abstimmung, feinfühligere Gasannahme und stabileren Lauf.

.Hochpräzisions-Zahnradpumpe: Konstruktion für hohe Drehzahlen und korrosionsbeständiges Material. Die Großflusspumpe sorgt für starke Kühlleistung.

.Leichtbau:  Er lässt sich besser mit dem RC-Modell kombinieren und verbessert das Leistungsgewicht

.Startset: Der Motor ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der den Nutzern ganz neuen Spaß bietet. Er wird daher elektrisch gestartet und muss nicht von Hand angeworfen werden. Zum Starten dieses Motors benötigen Sie zusätzliches Startzubehör, z. B. Glühkerze, Zündmodul usw. (es gibt 2 Versionen, die Sie auch über den unten stehenden Link beziehen können)

Version 1
https://www.stirlingkit.com/products/starter-kit-for-toyan-fs-l400-inline-4-cylinder-4-stroke-engine?variant=37600866828480

Version 2: Diese hat ein 4-in-1-Zündmodul.
https://www.stirlingkit.com/collections/toyan-engine-parts/products/upgrade-starter-kit-with-4-in-1-ignition-module-for-toyan-fs-l400-engine

(Hinweis: Kühler und Sockel sind nicht enthalten. Sie können einen universellen Kühler erwerben.)

Nur Kühler:
https://www.stirlingkit.com/products/60mm-small-radiators-for-gasoline-powered-model-car-engine?_pos=1&_sid=4e2fc1760&_ss=r

Kühler mit Halterung:
https://www.stirlingkit.com/products/water-cooled-tank-with-bracket-kit-for-toyan-single-cylinder-4-stroke-engine?_pos=6&_sid=e9906f9e9&_ss=r

Sockel aus Aluminiumlegierung

https://www.stirlingkit.com/products/aluminium-alloy-base-with-bracket-holder-for-toyan-fs-l400-4-stroke-l4-water-cooled-engine?_pos=4&_sid=f9757f868&_ss=r

Hinweis: Der TOYAN FS-L400 ist jetzt mit einem verbesserten Anlassermotor ausgestattet. Wie Sie sehen, ist ein Ende positiv und das andere negativ. Die Verbindung kann entweder durch Verschweißen oder mit einem Stecker erfolgen, der den 2s-T-Plug-Lithiumakku mit zwei Kabeln von den Plus- und Minuspolen des Anlassermotors verbindet. Ein Regler (ESC) ist daher nicht erforderlich. (Das 4-in-1-Zündungsset hat keinen Taster, daher müssen Sie den Akku nach dem Start des Motors manuell trennen.)

.DIY-Montage: Dieser Motor überzeugt durch exquisites Aussehen, hervorragende Qualität, sorgfältige Verarbeitung und große Praxistauglichkeit. Sie können den Spaß am Selbstbau genießen, Ihren Motor aufbauen und das fertige Produkt als statische Dekoration sammeln, den Motor starten oder ihn zu einem RC-Modell umbauen. Wir sind überzeugt, dass Sie das Motormodell lieben werden. Weitere Einsatzmöglichkeiten warten darauf, von Ihnen entwickelt zu werden. Er eignet sich für den persönlichen Gebrauch oder als hochwertiges Modellgeschenk für andere.
.Für Alter: 10+

Wichtiger Hinweis: (Bitte lesen Sie dies, bevor Sie mit dem Aufbau dieses Motors beginnen)

1. Kolbenringe: Unser Team hat die Kolbenringe bereits im Block montiert, da dies für den Durchschnittsanwender sehr schwierig ist. Bitte folgen Sie der Anleitung beim Aufbau; Sie werden feststellen, dass der Kolben bereits im Zylinderlaufbuchse steckt. Es fehlt nichts.

2. Glühkerzen: Die Glühkerzen werden während des Motorbetriebs nicht ständig mit Strom versorgt; sie werden nur beim Motorstart bestromt und nach dem Start vom Akku getrennt.

3. Anschlussstücke: Es gibt 4 Vergaser, aber nur eine Kraftstoffleitung vom Tank, daher werden 3 Verbinder empfohlen, damit die Kraftstoffverteilung für den L400 richtig funktioniert. Wenn möglich, können Sie einen T- oder Y-förmigen Verbinder wählen. (siehe Foto unten)

Y-Typ: http://bit.ly/37ho4YJ

T-Typ: http://bit.ly/37kz1st

Upgrade: 4-in-1-T-Verschraubung (empfohlen): http://bit.ly/3smw2YO

4. Akku: Der TOYAN FS-L400 verwendet einen 2s-T-Plug-Lithiumakku, derselbe wie beim Motor FS-L200.

5. Kraftstoff: Bitte verwenden Sie hochwertigen, garantiert echten Methanol-Modellmotorkraftstoff. Selbst gemischter oder gefälschter Kraftstoff verringert Leistung und Lebensdauer des Motors erheblich. Da es sich um einen Viertaktmotor handelt, dürfen zum Gewährleisten des normalen Betriebs nur Kraftstoffe mit 20–25 % Nitromethan verwendet werden. Bei Kraftstoff mit höherem Nitroanteil werden Zündzeitpunkt und Zylinderdruck des Motors stark beeinflusst, und ein normaler, stabiler Betrieb ist nicht mehr gewährleistet.

Wenn sich der Nitroanteil des Kraftstoffs erhöht oder die Kraftstoffmarke wechselt, empfiehlt es sich, mit einer fetteren Nadeleinstellung zu fahren, damit die optimale Einstellung für den neuen Kraftstoff neu geprüft werden kann (bitte stellen Sie das Mischungsverhältnis von Benzin auf 1:25 bis 1:30 ein und verwenden Sie 2T-Motoröl).

6. Schmierung: Der TOYAN FS-L400 hat kein Schmiersystem. Öl muss nicht nachgefüllt werden; nur auf die Nockenwelle wird rotes Fett aufgetragen. Kurbelwelle und Kolbenpleuel werden im Betrieb selbst geschmiert. Das Fett dringt ein, und das Altöl läuft am Ölauslass ab. Die Kurbelwelle muss im normalen Betrieb nicht nachgeölt werden, sie wird durch den Kraftstoff geschmiert. Beim Einbau der Teile können bewegliche Teile mit zwei Tropfen Motoröl mechanisch geschmiert werden.

7. Kühlproblem: Verwenden Sie möglichst nicht korrosive Flüssigkeiten, etwa Wasser, destilliertes Wasser, Autokühlmittel, Computer-Wasserkühlflüssigkeit usw. Destilliertes Wasser wird empfohlen. Ist dieses nicht verfügbar, können Sie direkt normales Leitungswasser verwenden, etwa 180 ml.

Blog: Die 9 Dinge, die Sie wissen sollten, bevor Sie den TOYAN FS-L400 bauen

Spezifikationen:

.Farbe: wie abgebildet
.Material: Metall
.Artikelname: Reihenvierzylinder-Viertakt-Wassergekühlter Nitromotor
.Modell: FS-L400
.Motorgröße: 121,05 x 43,67 x 90,00mm
.Motorgewicht: 980 (ohne elektrisches Startset)
.Hubraum: 14cc （3,5cc x 4）
.Drehzahl: 3200-13500 U/min
.Kolbendurchmesser: 16,60mm
.Hub: 17,00mm
.Leistung: 3,05PS
.Produktgewicht: 1250g
.Verpackungsmaße: 20 x 15 x 15cm
.Verpackungsgewicht: 1500g
.Verpackung: edle Geschenkbox

Lieferumfang:

.1 Set x Motor
(Hinweis: Das zusätzliche Startset und der Kühler müssen separat gekauft werden. Der Sockel ist ebenfalls nicht enthalten.)