MUSA Hoglet V1 Einzylinder-4-Takt-Kickstart-Mini-Benzinmotor-Modell für Motorräder, RTR-Version, Biker-Geschenk
Technische Zusammenfassung
Das MUSA Hoglet V1 Einzylinder-4-Takt-Kickstart-Mini-Benzinmotor-Modell für Motorräder, RTR-Version, Biker-Geschenk ist ein 3,3-cm³-4-Takt-Reihenmotor, präzise konstruiert von MUSA. Merkmale: Konstruktion aus gefrästem Metall und Holz, Betrieb mit Benzin oder Petroleum (empfohlen wird Benzin der Sorte 92 oder höher). Erhältlich für 399,99 USD mit kostenlosem weltweitem Versand mit Sendungsverfolgung, 30 Tage Rückgaberecht und Unterstützung bei Ersatzteilen bei Stirlingkit.
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Bausatz bestellen • Kostenloser weltweiter Versand Techniker zur Kompatibilität fragenTechnische Daten
27 geprüfte Parameter| Material | Metall + Holz |
|---|---|
| Marke | MUSA |
| Modell | Hoglet V1 |
| Konfiguration | Betriebsbereit (RTR) |
| Motortyp | Benzin-Verbrennungsmotor |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Hubraum | 3,3 cm³ |
| Zylinder | Einzylinder |
| Hub | 18,0 mm |
| Zylinderdurchmesser | 15,0 mm |
| Geschwindigkeit | 1000–8000 U/min |
| Leistung | ca. 0,3 PS |
| Kühlmethode | Luftkühlung |
| Startmethode | Manuell/Start mit Akkubohrmaschine (6 mm Rundstahlstab) |
| Zündung | CDI-Induktionszündung |
| Zündkerze | britisches Gewinde 3/16-40 ME-8 Zündkerze |
| Startspannung | 6–7,4 V (2 x 3,7 V Lithium-Akkus empfohlen) |
| Schmierung | Mischschmierung |
| Schmischverhältnis | Benzin/Motoröl 25:1 bis 30:1 |
| Brennstoff | Benzin oder Petroleum (Benzin der Sorte 92 oder höher empfohlen) |
| Öl | 2-Takt-Öl (10W50 2-Takt-Öl empfohlen) |
| Produktgewicht | 1130 g |
| Verpackungsgewicht | 1500 g |
| Produktabmessungen | 15 x 12 x 16,5 cm |
| Verpackungsabmessungen | 18 x 18 x 18 cm |
| Verpackung | Karton |
| Alter | 16+ |
Merkmale, Aufbau & Lieferumfang
MUSA Hoglet V1 Einzylinder-4-Takt-Kickstart-Mini-Benzinmotor-Modell für Motorräder, RTR-Version
Merkmale:
.Klassisches Upgrade, verbesserte Leistung: Inspiriert vom ikonischen Hoglet-Design und der klassischen Ästhetik von Motorradmotoren, bewahrt dieses Modell den Vintage-Charme und steigert gleichzeitig die Leistung. Mit größerem Einzylinder-Hubraum, gehärteten Stahlzahnrädern und Präzisionslagern liefert es mehr Leistung und läuft ruhiger.
.Durchdachte Details, sanfte Bedienung: Verfügt über einen neu gestalteten, schwimmend gelagerten Kraftstofftank, der auf den Vergaser ausgerichtet ist, für eine effiziente Kraftstoffzufuhr. Das schwere Schwungrad, der verbesserte Riemenspanner und das realistische Steuerriemensystem bilden die authentische Motordynamik nach. Ein externer Zündzeitpunkt-Einsteller sorgt für einfaches und präzises Abstimmen.
.Immersives Motorgeräusch und Betrieb: Für niedrigen Leerlauf mit simuliertem Auspuffsystem abgestimmt, erzeugt er einen tiefen, kraftvollen Klang, der echte Motoren nachahmt. Mit Kickstarter-Funktion und realistischer mechanischer Abfolge – von der Zündung bis zur Riemenbewegung – bietet jede Interaktion ein praktisches, eindrucksvolles Erlebnis.
.Präzise Verarbeitung, für die Ewigkeit gebaut: Gefertigt aus CNC-gefrästen Bauteilen und selbstschmierenden Bronzebuchsen für hohe Präzision und Langlebigkeit. Passgenaue Teile und sorgfältige Verarbeitung sorgen für ein detailgetreues Erscheinungsbild und dauerhafte Leistung – konstruiert für wiederholtes Handling ohne Qualitätsverlust.
.Perfektes Geschenk und Sammlerstück: Direkt nach dem Auspacken betriebsbereit, ist dieses Modell für Motorenbegeisterte, Motorradfans und Technikliebhaber gedacht. Es verbindet praktisches Abstimmen, interaktive Bedienung und Vintage-Ästhetik und ist ein herausragendes Geschenk für besondere Anlässe und eine wertvolle Ergänzung jeder Sammlung.
Technische Daten:
.Material: Metall + Holz
.Marke: MUSA
.Modell: Hoglet V1
.Konfiguration: Betriebsbereit (RTR)
.Motortyp: Benzin-Verbrennungsmotor
.Ventilsteuerung: OHV
.Hubraum: 3,3 cm³
.Zylinder: Einzylinder
.Takt: Viertakt
.Zylinderdurchmesser: 15,0 mm
.Hub: 18,0 mm
.Drehzahl: 1000–8000 U/min
.Leistung: ca. 0,3 PS
.Kühlung: Luftkühlung
.Startmethode: manuell/Start mit Akkubohrmaschine (6 mm Rundstahlstab)
.Zündung: CDI-Induktionszündung
.Zündkerze: britisches Gewinde 3/16-40 ME-8 Zündkerze
.Startspannung: 6–7,4 V (2 x 3,7 V Lithium-Akkus empfohlen)
.Schmierung: Mischschmierung
.Mischungsverhältnis: Benzin/Motoröl 25:1 bis 30:1
.Kraftstoff: Benzin oder Petroleum (Benzin der Sorte 92 oder höher empfohlen)
.Öl: 2-Takt-Öl (10W50 2-Takt-Öl empfohlen)
.Produktgewicht: 1130 g
.Versandgewicht: 1500 g
.Produktabmessungen: 15 x 12 x 16,5 cm
.Verpackungsabmessungen: 18 x 18 x 18 cm
.Verpackung: Karton
.Alter: 16+
Verifizierte Erbauer-Bewertungen
Echtes Feedback von Hobbyisten, Zerspanern und Modellbauern
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