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Stirlingkit
ENJOMOR GS-DK01 4 Stroke Single Cylinder Gas Power Engine RTR 14000rpm 8cc - ENJOMOR 4-Stroke & Inline Engines
ENJOMOR
4-Takt-Motor Art.-Nr.: SK-8585139388629

ENJOMOR GS-DK01 4-Takt-Einzylinder-Gasmotor RTR 14000 U/min 8 cc

★★★★★
5.00 / 5.0 (1 verifizierte Bewertung)
€205,89 USD

Technische Zusammenfassung

Der ENJOMOR GS-DK01 4-Takt-Einzylinder-Gasmotor RTR 14000 U/min 8 cc ist ein 8-cc-4-Takt-Reihenmotor, präzisionsgefertigt von ENJOMOR. Merkmale: Gehäuse aus gefrästem Metall. Erhältlich für 229,99 USD mit kostenlosem weltweitem Versand mit Sendungsverfolgung, 30 Tagen Rückgaberecht und Ersatzteilservice bei Stirlingkit.

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Technische Daten

31 geprüfte Parameter
Hommage an die Klassiker Genießen Sie den nostalgischen Charme der Handstartkonstruktion, ideal für Motormodellbau-Enthusiasten und Sammler
Erlesenes Erscheinungsbild Elegante silberne Oberfläche, kompaktes Mini-Design, ein Vergnügen im Betrieb
Raffinierte Konstruktion Mit OHV-Ventilsteuerung, zwei Kolbenringen und einem großen Schwungrad für einfaches und stabiles Anlaufen
Hohe Qualität Vollständig CNC-gefräst, gehärtete Kurbelwelle und eloxierte Oberfläche für eine mechanische Ästhetik
Ideales Sammlerstück Eine hervorragende Ergänzung jeder Motormodell-Sammlung, ideal für Ausstellungen und als Geschenk für Technikbegeisterte
Material Metall
Marke ENJOMOR
Modell GS-DK01
Ausführung Montierte RTR-Version
Motortyp Benzin-Verbrennungsmotor
Ventilsteuerung OHV
Hubraum 8 cc
Zylinderanordnung Stehender Einzylinder
Hubart 4-Takt
Bohrungsdurchmesser 23 mm
Hub 23 mm
Maximale Drehzahl 14000 U/min
Maximale Leistung 0,5 kW
Kühlmethode Luftgekühlt
Schmierung Gemischschmierung (Benzin-Öl-Verhältnis 25:1)
Startmethode Handstart mit Seilzug
Zündung CDI-Zündung (nicht im Lieferumfang)
Zündkerzentyp Zündkerze mit 1/4-32-Gewinde, Typ ME8 (nicht im Lieferumfang)
Zündspannung 10-12 V
Brennstoff Benzin ab 95 ROZ, gemischt mit Zweitakt-Motoröl (Benzin-Öl-Verhältnis 25:1)
Produktgewicht 630 g
Verpackungsgewicht 750 g
Produktabmessungen 11 x 9,3 x 12 cm
Verpackungsabmessungen 16 x 14 x 14 cm
Verpackung Karton
Alter 16+

Merkmale, Aufbau & Lieferumfang

ENJOMOR GS-DK01 4-Takt-Einzylinder-Gasmotor RTR 14000 U/min 8 cc

Merkmale:


.Hommage an die Klassiker: Genießen Sie den nostalgischen Charme der Handstartkonstruktion, ideal für Motormodellbau-Enthusiasten und Sammler.
.Ausgesuchte Optik: Elegante silberne Oberfläche, kompaktes Mini-Design, ein Vergnügen im Betrieb.
.Raffinierte Konstruktion: Mit OHV-Ventilsteuerung, zwei Kolbenringen und einem großen Schwungrad für einfaches und stabiles Anlaufen.
.Hohe Qualität: Vollständig CNC-gefräst, gehärtete Kurbelwelle und eloxierte Oberfläche für eine mechanische Ästhetik.
.Ideales Sammlerstück: Eine hervorragende Ergänzung jeder Motormodell-Sammlung, ideal für Ausstellungen und als Geschenk für Technikbegeisterte.
.Hinweise: Der Kraftstoff muss sauber sein. Achten Sie außerdem darauf, den Kraftstoff von offenen Flammen fernzuhalten. Verunreinigungen im Kraftstoff können die Ölzufuhr im Vergaser blockieren und die Motorleistung verringern.

Technische Daten:

.Material: Metall
.Marke: ENJOMOR
.Modell: GS-DK01
.Ausführung: Montierte RTR-Version
.Motortyp: Benzin-Verbrennungsmotor
.Ventilsteuerung: OHV
.Hubraum: 8 cc
.Zylinderanordnung: Stehender Einzylinder
.Takt: 4-Takt
.Bohrung: 23 mm
.Hub: 23 mm
.Maximale Drehzahl: 14000 U/min
.Maximale Leistung: 0,5 kW
.Kühlung: Luftgekühlt
.Schmierung: Gemischschmierung (Benzin-Öl-Verhältnis 25:1)
.Startmethode: Handstart mit Seilzug
.Zündung: CDI-Zündung (nicht im Lieferumfang)
.Zündkerzentyp: Zündkerze mit 1/4-32-Gewinde, Typ ME8 (nicht im Lieferumfang)
.Zündspannung: 10-12 V
.Kraftstoff: Benzin ab 95 ROZ, gemischt mit Zweitakt-Motoröl (Benzin-Öl-Verhältnis 25:1)
.Produktgewicht: 630 g
.Verpackungsgewicht: 750 g
.Produktabmessungen: 11 x 9,3 x 12 cm
.Verpackungsabmessungen: 16 x 14 x 14 cm
.Verpackung: Karton
.Alter: ab 16 Jahren

Verifizierte Erbauer-Bewertungen (1)

Echtes Feedback von Hobbyisten, Zerspanern und Modellbauern

5.00 / 5.0
★★★★★ (1 insgesamt)
peter Verifizierter Käufer
★★★★★

great engine

I have had this engine for a bit and my must say its a great engine the recoil wire is a little bit weak but that does not matter that much it does need a good exhaust its LOUD

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