RETROL & OKMO N01 Modelo de Motor Estacionário a Gás Vertical de Hit and Miss à Escala 1/5 RTR

Zwischen 1895 und 1930 war der stationäre Hit-and-Miss-Motor das Rückgrat des ländlichen Amerikas.

Noch bevor Elektromotoren das Land erreichten und Traktoren die Zugtiere ersetzten, verrichtete diese Einzylindermaschine die Arbeit: Sie trieb Betonmischer auf Baustellen, Wasserpumpen auf Farmen, Getreidemühlen, Sägewerke und Futterschrotmühlen von Küste zu Küste an. Farmer waren auf sie angewiesen, Bauunternehmer ebenso. Sie war überall.

Was sie von jedem Motor davor oder danach unterschied, war ihr Regler: ein Fliehkraft-Gewichtssystem, das den Motor nur dann zünden ließ, wenn es nötig war, und ihn ansonsten allein mit der Schwungmasse des Schwungrads laufen ließ. Daher stammte ihr Klang, das unverwechselbare klack – klack – klack, das jeder, der mit einem solchen Motor aufgewachsen ist, nie vergisst.

Millionen wurden gebaut. Viele laufen heute, mehr als ein Jahrhundert später, noch.

Der RETROL & OKMO N01 bildet diese Maschine originalgetreu im Maßstab 1:5 nach.

Keine Kunststoffteile im tragenden Kern. Keine Elektronik, die den Mechanismus verbirgt. Nur Sandguss-Messing, präzisionsgefräster Stahl, eine mechanische Auslösezündung und zwei schwere Schwungräder, die genau das tun, was sie schon 1900 taten: Sie halten den Schwung durch die Aussetzer und liefern die Kraft beim Zünden.

Jede Phase des Viertakt-Zyklus spielt sich vollständig vor Ihren Augen ab. Die offene Kurbelwellen-Architektur verbirgt nichts: Kolben, Pleuel, Zündkontakte, Glas-Tropföler und Kühltrichter liegen alle frei und arbeiten.