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Stirlingkit
RETROL & OKMO B02 3.6cc Gas Hit and Miss Engine Model One-Key-Start Full Set RTR - RETROL Engine Models
RETROL
Engine Models Ref.: SK3694766

RETROL & OKMO B02 Motor a Gasolina Hit and Miss de 3,6 cc, Modelo Kit Completo de Arranque por Chave RTR

★★★★★
5.00 / 5.0 (1 avaliação verificada)
€384,93 USD

Resumo técnico

O RETROL & OKMO B02 Motor a Gasolina Hit and Miss de 3,6 cc, Modelo Kit Completo de Arranque por Chave RTR é um modelo de motor de 3,6 cc concebido com precisão pela RETROL. Possui construção em metal e madeira e funciona com gasolina recomendada 92 ou superior (não incluída). Disponível por 429,99 USD com envio mundial rastreado gratuito, devoluções em 30 dias e apoio em peças de substituição na Stirlingkit.

Envio gratuito para todo o mundo
O envio gratuito para todo o mundo está disponível em todas as encomendas. Não é cobrada aos clientes qualquer taxa de envio separada.
Entrega estimada: 5–14 dias úteis.
O número de seguimento é enviado por e-mail no prazo de 1 a 3 dias úteis após a confirmação da encomenda.
Os direitos de importação e os impostos aplicáveis não estão incluídos e são da responsabilidade do cliente (DAP).

Valor mínimo de encomenda: 350,00 €. Não são aceites encomendas com um subtotal de artigos inferior a 350,00 €.

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✓ Envio gratuito para todo o mundo: Envio aéreo com seguimento em 5–14 dias úteis.
✓ Garantia de peças em falta: Peças de substituição gratuitas enviadas em 7 dias.
✓ Devoluções sem risco em 30 dias: Reembolso total de kits por montar na embalagem original.

Especificações técnicas

26 parâmetros verificados
Material Metal + Madeira
Cor Vermelho
Modelo B02
Forma Pronto a funcionar (RTR)
Tipo de motor Motor de Combustão Interna a Gasolina
Cilindro Monocilíndrico horizontal
Curso 19,0 mm
Cilindrada 3,6 cc
Diâmetro interior 16,0 mm
Velocidade 500-3000 rpm
Potência aprox. 0,2 cv
Método de arranque Manual/com berbequim
Método de arrefecimento Arrefecimento por água por evaporação
Método de Lubrificação Lubrificação por salpico com mistura de óleo
Rácio de lubrificação Gasolina/óleo de motor 25:1 a 30:1
Método de ignição Ignição Mecânica por Disparo (Incluindo Vela de Ignição)
Vela de ignição Rosca Whitworth 3/16-40 (Incluindo Vela)
Alimentação de Arranque Pilha AA de 1,5 V *1 (pilha não incluída)
Combustível Gasolina recomendada 92 ou superior (não incluída)
Óleo do motor Óleo de motor recomendado 2T/4T 10W50 (lubrificante não incluído)
Peso do produto 1800 g
Peso da embalagem 2000 g
Dimensões do produto 25,5 x 11 x 13 cm
Dimensões da embalagem 28 x 16 x 20 cm
Embalagem Cartão gráfico
Idade 16+

Características, arquitetura e conteúdo da embalagem

RETROL & OKMO B02 3,6 cm³ Gas Hit and Miss Engine Model RTR 

Merkmale: 


.Historische Antriebstechnik als Vorbild: Dieser liegende Motor im Maßstab etwa 1:4 gibt die Bauweise früher landwirtschaftlicher Antriebsaggregate des frühen 20. Jahrhunderts wieder. Das freiliegende Schwungrad und die aussetzende Zündung spiegeln die Funktionslogik vor der breiten Elektrifizierung wider.
.Betriebsbereit (RTR): Der Motor wird betriebsfertig geliefert, verfügt über eine mechanische Zündung und lässt sich manuell oder mit einer Elektrobohrmaschine starten. Ein massiver Holzsockel sorgt für Stabilität, sodass sich der Arbeitszyklus eines Viertaktmotors innerhalb weniger Minuten beobachten lässt.
.Präzise Metallkonstruktion mit authentischem Gewicht: Überwiegend aus bearbeiteten Metallteilen gefertigt, vermittelt das Modell realistisches Gewicht, Oberflächenstruktur und mechanisches Feedback. Die rote Vintage-Lackierung betont die klassische Industrieästhetik und verringert Oberflächenoxidation bei wiederholtem Betrieb oder Ausstellung.
.Mechanischer Blickfang für die Präsentation: Der Motor eignet sich für Arbeitszimmer, Werkstätten, Büros oder Vitrinen und wirkt sowohl optisch als auch funktional. Seine Bewegungen und die freiliegende Mechanik ziehen natürlich die Aufmerksamkeit auf sich und regen zum Gespräch an.
.Mechanik beobachten und Technik entdecken: Der aussetzende Zündzyklus gibt einen klaren Einblick in die Funktionsweise früher Verbrennungsmotoren und macht den Motor zu einem greifbaren Anschauungsobjekt für Steuerzeiten, Kraftübertragung und historische Motorkonstruktion.

Spezifikationen: 

.Material: Metall + Holz
.Farbe: Rot
.Modell: B02
.Form: Betriebsbereit (RTR)
.Motortyp: Benzin-Verbrennungsmotor
.Zylinder: liegender Einzylinder
.Takt: Viertakt
.Hubraum: 3,6 cm³
.Bohrung: 16,0 mm
.Hub: 19,0 mm
.Drehzahl: 500–3000 U/min
.Leistung: ca. 0,2 PS
.Startmethode: manuell/Start mit Bohrmaschine
.Kühlmethode: Verdunstungswasserkühlung
.Schmiermethode: Mischschmierung durch Ölspritzer
.Mischungsverhältnis: Benzin/Motoröl 25:1 bis 30:1
.Zündmethode: mechanische Auslösezündung (inklusive Zündkerze)
.Zündkerze: Zoll-Gewinde 3/16-40 (inklusive Zündkerze)
.Startspannung: 1,5 V AA-Batterie *1 (Batterie nicht im Lieferumfang)
.Kraftstoff: empfohlen Benzin 92 oder höher (nicht im Lieferumfang)
.Motoröl: empfohlen 2T/4T 10W50 Motoröl (Schmiermittel nicht im Lieferumfang)
.Produktgewicht: 1800 g
.Verpackungsgewicht: 2000 g
.Produktabmessungen: 25,5 x 11 x 13 cm
.Verpackungsabmessungen: 28 x 16 x 20 cm
.Verpackung: Grafikkarton
.Alter: 16+

Avaliações verificadas de construtores (1)

Opiniões autênticas de amadores, maquinistas e modelistas

5.00 / 5.0
★★★★★ (1 no total)
Thomas PCGuru ENGINES Comprador verificado
★★★★★

THE NEW KING - best serious beginner Hit and Miss...it's that good

Taking the crown from MUSA HM-01 and blowing away Enjomor's 6cc engine, Jin from OKMO has a major success on his hands. See my full review of this engine...runs perfect out of the box and the quality is 2026 exceptional. Mine was perfectly tuned. Attractive price, great looks, years of experience in the making...well done Jin from OKMO

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