H75
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O motor de tractor Holt H75 a gás de 12 cc, modelo à escala de motor OHV de quatro cilindros com regulador é um modelo de motor de 12 cc com engenharia de precisão da Stirlingkit. Caraterísticas: construção maquinada em latão, aço inoxidável e bambu. Disponível por 1499,99 USD, com envio rastreado gratuito para todo o mundo, devoluções em 30 dias e suporte de peças de substituição na Stirlingkit.
Envio gratuito para todo o mundo
O envio gratuito para todo o mundo está disponível em todas as encomendas. Não é cobrada aos clientes qualquer taxa de envio separada.
Entrega estimada: 5–14 dias úteis.
O número de seguimento é enviado por e-mail no prazo de 1 a 3 dias úteis após a confirmação da encomenda.
Os direitos de importação e os impostos aplicáveis não estão incluídos e são da responsabilidade do cliente (DAP).
Valor mínimo de encomenda: 350,00 €. Não são aceites encomendas com um subtotal de artigos inferior a 350,00 €.
Encomendar kit • Envio gratuito para todo o mundo Perguntar a um engenheiro sobre compatibilidade| Material | Latão, aço inoxidável e bambu |
|---|---|
| Dimensões do motor | 230 x 100 x 180 mm |
| Dimensões da base de madeira | 250 x 120 x 30 mm |
| Cilindrada | 12 cc |
| Diâmetro interior | 13 mm |
| Curso | 20mm |
| Tensão de alimentação do dispositivo de ignição | 4,5 V (usa 3 pilhas AA, pilhas não incluídas) |
| Método de arranque | força externa (berbequim elétrico) ou manual |
| Idade adequada | a partir dos 14 anos |
| Dimensões do produto | 25 x 12 x 21 cm |
| Peso do produto | 3500 g |
| Dimensões da embalagem | 30 x 30 x 20cm |
| Peso da embalagem | 3800g |
| Embalagem | Caixa |
Holt H75 Traktormotor Benzin 12 cm³ Vierzylinder-OHV-Motor Maßstabsmodell mit Regler
Merkmale:
Herkunft des Motors.
.Historischer Motor: Beim ersten Blick auf diesen H75-Motor haben manche von Ihnen vielleicht schon erkannt, dass es sich um einen Miniatur-Caterpillar-Holt-75-Motor handelt. Der Benzin-Holt-75 von Caterpillar war der meistverkaufte der Holt-„Traktoren“ mit Raupenfahrwerk aus den 1910er- bis 1920er-Jahren für landwirtschaftliche und militärische Zwecke. Er erwarb sich bei Landwirten einen hervorragenden Ruf als hochwertiger Ackerschlepper und wurde im Ersten Weltkrieg in den Vereinigten Staaten, England, Frankreich und einigen weiteren Ländern weithin zum Transport von Artillerie und Munition eingesetzt. Dies ist ein stehender Vierzylinder-Benzinmotor im historischen Erscheinungsbild und Design mit mechanischem Begrenzer, der dem Motor ermöglicht, eine eingestellte Drehzahl zu halten. Der Motor wird durch Wasserumlauf gekühlt, mit Kühlkörper, Wasserpumpe und Lüfter. Er ist mit einem Zündsystem ausgestattet und wird mit 4,5 V (3 × AA-Batterie) versorgt.

.Dies ist ein vollendetes mechanisches Handwerkstück. Es besteht aus Messing und Edelstahl, ist montiert und auf einem Holzsockel befestigt. Es ist jederzeit betriebsbereit. Nach dem Auftanken läuft es einwandfrei. Sie werden über diesen Motor staunen und den einzigartigen Charme seiner mechanischen Funktion erleben.
.Schritte zum Starten des Motors:
(1) Verkabelung des Motors am Holzsockel prüfen, Kraftstofftankleitung anschließen und 3 AA-Batterien (4,5 V) einsetzen;
(2) Den Kraftstofftank mit 95er Benzin befüllen. Das Schwungrad auf der rechten Motorseite (Fläche des Netzschalters) mehrmals im Uhrzeigersinn drehen; dadurch gelangt das Gemisch vollständig in den Zylinder und es befindet sich keine Luft in der Kraftstoffleitung.
(3) Den Netzschalter einschalten und anschließend das Schwungrad rasch im Uhrzeigersinn drehen, um den Motor auf der rechten Seite (Fläche des Netzschalters) zu starten.
.Achtung:
(1) Nach dem Start muss weiter Wasser in den Wassertank nachgefüllt werden, da das Wasser nach dem Start in den Zylinder gelangt, um den Raum zu füllen, und der Wasserkreislauf im Zylinder über die Leitung in den Wassertank zurückfließt.
(2) Wenn die Zündeinrichtung und die Zylinderkompression in Ordnung sind und die Maschine dennoch nicht normal anspringt, muss vermutlich die Vergaser-Ölnadel eingestellt werden.
(3) Nach dem Festziehen der Hauptölnadel am Vergaser um 1/4 Umdrehung lösen und das Schwungrad anwerfen, damit das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsgemisch erreicht.
(4) Wenn die Maschine stillgesetzt wird, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.
.Unglaublich kreatives Geschenk: Dies ist ein hervorragendes, persönliches Spielzeug für Technik- und Modellbaufans, das Sie in Ihrer Freizeit begleitet. Es kann als Sammlerstück oder als personalisiertes hochwertiges Modellgeschenk zu Weihnachten und Geburtstagen verschenkt werden.
Technische Daten:
.Material: Messing + Edelstahl + Bambus
.Motorgröße: 230 x 100 x 180 mm
.Abmessungen des Holzsockels: 250 x 120 x 30 mm
.Hubraum: 12 cm³
.Bohrung: 13 mm
.Hub: 20 mm
.Versorgungsspannung der Zündung: 4,5 V (3 AA-Batterien, Batterien nicht im Lieferumfang)
.Startmethode: Fremdkraft (Bohrmaschine) oder manuell
.Empfohlenes Alter: ab 14 Jahren
.Produktabmessungen: 25 x 12 x 21 cm
.Produktgewicht: 3500 g
.Verpackungsabmessungen: 30 x 30 x 20 cm
.Verpackungsgewicht: 3800 g
.Verpackung: Karton
Opiniões autênticas de amadores, maquinistas e modelistas
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This engine is a little jewel .. it ran right out of the box , but it did need some fine adjustment due to excessive play in the throttle/flyball iinkage…
One of the all-time greats of my engine collection now updated in RED, classic engine runs and sounds great. Check out my longer video
The engine is a beautiful thing for sure and is happy running at low RPM. I'm still, after years of using Stirling, mystified by their complete lack of interest in creating instructions. Not only are the included instructions inadequate but the scant text they contain laughingly unreadable. You would think that they could pay a service to proof read the appalling Chinglish. The website text is little better. The first thing I do is rewrite the 'instructions' so I have something with the item for future reference.
Great engine .Runs as well as it looks ,especially after a few tanks of fuel it now cold starts by hand very easily.