Enjomor Whippet
The engine is perfectly built and finished, unfortunately I can not test it yet because the defective CDI from Stirlingkit has not yet been delivered. But here already a picture.
O Motor a gasolina refrigerado a água ENJOMOR Whippet Flathead de 10cc é um modelo de motor de 10cc de engenharia de precisão da ENJOMOR. Caraterísticas: construção maquinada em metal e funcionamento a gasolina. Disponível por 499,99 USD com envio rastreado gratuito para todo o mundo, devoluções em 30 dias e suporte para peças de substituição na Stirlingkit.
Envio gratuito para todo o mundo
O envio gratuito para todo o mundo está disponível em todas as encomendas. Não é cobrada aos clientes qualquer taxa de envio separada.
Entrega estimada: 5–14 dias úteis.
O número de seguimento é enviado por e-mail no prazo de 1 a 3 dias úteis após a confirmação da encomenda.
Os direitos de importação e os impostos aplicáveis não estão incluídos e são da responsabilidade do cliente (DAP).
Valor mínimo de encomenda: 350,00 €. Não são aceites encomendas com um subtotal de artigos inferior a 350,00 €.
Esta opção não pode ser encomendada online neste momento. Contacte-nos por e-mail para a encomendar.
Ver carrinho →| Cor | Verde |
|---|---|
| Item | Motor Flathead |
| Forma do produto | Produto acabado (montado) |
| Cilindro | Monocilíndrico vertical |
| Curso | 4 x 19mm |
| Cilindrada | 10cc |
| Diâmetro interior | 25 mm |
| RPM práticas | 2000-6000 |
| Saída | 0,5ps |
| Método de arrefecimento | arrefecimento a água |
| Método de arranque | arranque por puxão |
| Lubrificação | lubrificação independente |
| Combustível | gasolina |
| Material | Metal |
| Dimensões do produto | 11,3 x 11,7 x 11,2cm |
| Peso do produto | 1000 g |
| Dimensões da embalagem | 17 x 17 x 17cm |
| Peso da embalagem | 1500 g |
| Embalagem | Cartão gráfico |
Verpassen Sie nicht das Blitzangebot. Bitte beachten Sie, dass wir aufgrund des großen Hubraums dieses Motors empfehlen, hochwertige Rcexl-Zündkerzen selbst hier oder im lokalen Modellbaufachgeschäft zu kaufen. Klicken
Merkmale:
.Hommage an den Klassiker: Ausgehend vom von Edgar T. Westbury (ETW) 1963 entworfenen Whippet-Motor als Prototyp und unter Einbeziehung unserer Konstruktionskonzepte haben wir diesen neuen Flachkopfmotor (L-Kopf-Motor) auf den Markt gebracht. Er ist der einfachste Kleinmotor seiner Leistungsklasse und hat sich durch seine hervorragende Leistung breite Anerkennung verschafft.
.Zuverlässige Konstruktion: Die Bauhöhe des Motors wurde auf ein Minimum reduziert. Optisch verleiht dies dem Viertaktmotor ein einzigartig kompaktes Erscheinungsbild. Die seitengesteuerte Ventilanordnung und der einfache Aufbau sorgen für ein leichtes Gewicht. Wasserumlaufkühlung und ein unabhängiges Schmiersystem ermöglichen einen langen Dauerbetrieb ohne Sorgen.
.Hervorragende Qualität: Aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt, ist die integrierte Kurbelwelle gehärtet und die Oberfläche elektrophoretisch lackiert. Die Lackierung verblasst über lange Zeit nicht und zeigt die industrielle Retro-Grünoptik des Motors. Das charakteristische Design von Vergaser und Auspuffrohr sorgt für eine Leistung, die mit der eines OHC/OHV-Motors vergleichbar ist.
.Vielseitige Anwendung: Dies ist ein sehr angenehmer Motor mit großem Tuning-Potenzial, der sich leichter in RC-Modellschiffen im Maßstab einsetzen lässt. Außerdem ist er ein dekorativer Tischmotor und einer der unverzichtbaren Motortypen auf Modellausstellungen.
.Geschenkidee: Ich bin überzeugt, dass Qualität und Leistung Sie für ein interessantes Erlebnis begeistern werden. Er ist eine perfekte Ergänzung für Motormodell-Enthusiasten und Sammler und zugleich ein hervorragendes, persönliches Geschenk für technikbegeisterte Menschen.
.Hinweis: Der Motor wird mit einer Zündkerze geliefert; Zündung und Motorsockel sind nicht enthalten. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte. Bitte verwenden Sie den Motor gemäß der Bedienungsanleitung, um Schäden durch unsachgemäße Bedienung zu vermeiden. Empfohlenes Alter: ab 14 Jahren.
Technische Daten:
.Farbe: Grün
.Artikel: Flachkopfmotor
.Produktform: Fertigprodukt (montiert)
.Zylinder: senkrecht stehender Einzylinder
.Hub: 4 x 19 mm
.Hubraum: 10cc
.Bohrung: 25 mm
.Praktische Drehzahl: 2000–6000 U/min
.Leistung: 0,5 PS
.Kühlungsart: Wasserkühlung
.Startmethode: Seilzugstart
.Schmierung: unabhängige Schmierung
.Kraftstoff: Benzin
.Material: Metall
.Produktmaße: 11,3 x 11,7 x 11,2 cm
.Produktgewicht: 1000 g
.Verpackungsmaße: 17 x 17 x 17 cm
.Verpackungsgewicht: 1500 g
.Verpackung: Grafikkarton
Opiniões autênticas de amadores, maquinistas e modelistas
The engine is perfectly built and finished, unfortunately I can not test it yet because the defective CDI from Stirlingkit has not yet been delivered. But here already a picture.
Loving this engine, runs and looks great !!! Being one of the 1st to purchase had a minor issue that was quickly resolved by the company. It should be know that these engine do not spend years in development along with years of testing so minor issues may come up. The 1 specific issue with this engine has been resolved and extremely happy with it - Tino
I have to say that this engine is lovely. I normally make all of my engines, but this is great and I'm enjoying adding the items around it.
Very impressed with the detail and quality. Have yet to mount it and fire it up.
5 Stars to the Enjomor / Stirlingkit 10cc Whippet engine… If I could give it 6 stars, I would! My Whippet arrived quickly via DHL. It was packed securely and safely from Stirlingkit. Wow. Just wow! Another Whippet owner stated: “This is a Whippet that designer Edgar T Westbury would be extremely proud of.” -I couldn’t agree more. The Whippet’s quality, machining, fit and finish are excellent. The green powder-coating on the block is flawless, and no CNC marks can be seen. Stirlingkit & Enjomor have added a lot of extra details that really make it stand out, such as the small brass water inlet & outlet flanges, the velocity stack, small machining details such as the vented oil cap on the ignition side, a clever retaining plate for securing the exhaust, copper carb & exhaust gaskets, & the little brass lever on the throttle & points adjustment are just too cool. Quality hex bolts / hardware are used throughout. I removed the bottom crankcase sump cover, and the Whippet looks just as good on the inside, as the outside. The big-end of the billet connecting rod has a bronze bushing, and has an oil slinger. The camshaft looks to be hardened steel, with brass bushings and drive gears. Everything about this little engine has been thought out and perfectly executed. Copper gaskets are used throughout, and Stirlingkit provides detailed instructions on their website about setup, break-in and running the engine. Looking forward to starting the break-in process and running the little Whippet. I already know it will run perfectly. Couldn’t be happier. Great job, & applause Stirlingkit Team on another beautiful miniature scale engine. 😊👏
produit conforme à sa description rien à redire moteur super vendeur très sérieux colis ok