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Stirlingkit
Two Wheel Trolley for RETROL & OKMO L-D Miniature Single-Cylinder 4-Stroke Stationary Engine Model - RETROL 4-Stroke & Inline Engines
RETROL
4행정 엔진 품번: SK-9256139555029

RETROL & OKMO L-D 소형 단기통 4행정 정치식 엔진 모델용 2륜 트롤리

★★★★★
5.00 / 5.0 (인증 리뷰 1개)
₩177,507 USD

기술 요약

RETROL & OKMO L-D 소형 단기통 4행정 정치식 엔진 모델용 2륜 트롤리는 RETROL이 정밀하게 설계한 4행정 및 직렬 엔진 모델입니다. Stirlingkit에서 전 세계 무료 추적 배송, 30일 반품, 교체 부품 지원과 함께 133.99달러에 구매하실 수 있습니다.

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✓ 누락 부품 보증: 교체 부품을 7일 이내 무료로 발송합니다.
✓ 30일 무위험 반품: 조립하지 않은 원래 상자의 키트는 전액 환불.

기술 사양

검증된 사양 1개
✓ 치수 33.4 × 13.5 × 20.5 cm

특징, 구조 및 구성품

RETROL & OKMO Retro-Wagen

Für L_D stationäres Benzinmotormodell

Wo Tradition auf technische Exzellenz trifft

Two Wheel Trolley for RETROL & OKMO L-D Miniature Single-Cylinder 4-Stroke Stationary Engine Model - detail view 1

Ein L_D-Vermächtnis

Gegr. 1923

Der legendäre L_D-Einzylindermotor ist seit über einem Jahrhundert die weltweit vertrauenswürdigste Kraftquelle. Mit seinem markanten grünen Gusseisengehäuse, seiner robusten mechanischen Konstruktion und seiner legendären Zuverlässigkeit trieb er über Generationen hinweg Farmen und Fabriken auf der ganzen Welt an.

Keine Montage erforderlich:
Stellen Sie Ihr L_D-Motormodell einfach auf die Holzwagen-Plattform. Das Gewicht des Motors sorgt für vollständige Stabilität – montagefrei, ohne Befestigungselemente. Rollen Sie durch die Zeit mit authentischem Vintage-Betrieb.

Wichtigste Merkmale:
• Massive Hartholzplattform
• Zwei leichtgängige Räder
• Ergonomische Schiebegriffe
• Ideal für Präsentation und Transport

1923
Gründungsjahr
100+
Jahre Tradition
Die perfekte Ergänzung: Ein sorgfältig gefertigter Holzwagen, der das Erbe Ihres L_D ehrt und zuverlässige Unterstützung bietet. Rollen Sie durch die Zeit mit dem authentischen Erlebnis, das Ihr Motor verdient.

Wählen Sie Ihre Ausführung

Zwei authentische Wagenausführungen – wählen Sie den Stil, der Ihrer Vorstellung entspricht

Solid Wheel Version

Vollrad NEU

Zeitgenössisches Design

1
Einteilige Räder
Massive Gussbauweise für lang anhaltende Haltbarkeit
2
Überlegene Stabilität
Schwerer Sockel für perfekte Balance
3
Zurückhaltende moderne Ästhetik
Minimalistisches Design, das Ihren Motor in den Mittelpunkt stellt
4
Minimale Pflege
Keine Bruchteile, keine Wartung nötig

Ideal für

  • ✓ Museumssammlungen
  • ✓ Dauerausstellung
  • ✓ Anspruchsvolle Sammler
  • ✓ Moderne Präsentationen
Mehr erfahren
⭐ KLASSISCH
Spoke Wheel Version

Speichenrad ORIGINAL

Klassisches Traditionsdesign

1
Authentischer Charakter
Nabe mit Speichen, historisch getreu
2
Klassischer Reiz
Speichenräder verleihen einen zeitlosen mechanischen Charme
3
Zeitgetreu
Originalgetreu für die Zeit von den 1920er- bis 1960er-Jahren
4
Mühelose Bewegung
Sanftes Rollen, klassische Bedienung

Ideal für

  • ✓ Technikbegeisterte
  • ✓ Sammler historischer Stücke
  • ✓ Liebhaber historischer Genauigkeit
  • ✓ Oldtimer-Fans
Mehr erfahren

Merkmalsvergleich

Merkmal Vollrad (neu) Speichenrad (klassisch)
Radausführung Einteilig massiv ★ Speichenausführung
Haltbarkeit ★ Höchste Wartungsfrei Hervorragende Haltbarkeit, minimaler Pflegeaufwand
Ästhetik Raffiniert, zeitgemäß ★ Historisch, authentisch
Bedienung Gleichmäßig, mühelos ★ Authentisches Gefühl
Montage ★ Keine Sofort einsatzbereit ★ Keine Sofort einsatzbereit
Ideal geeignet für Zeitgenössische Sammlungen ★ Liebhaber historischer Modelle

Beide Ausführungen umfassen

✓ Massive Plattform aus Hartholz
✓ Montagefreies Design
✓ Motor aufstellen und losfahren
✓ Ergonomische Schiebegriffe
✓ Leichtlaufende Räder
✓ Hochwertige Hartholzverarbeitung
✓ Abmessungen: 33,4 × 13,5 × 20,5 cm
✓ Mühelos zu bedienen und zu verstellen

인증된 빌더 리뷰 (1)

취미가, 기계공, 스케일 모형 엔지니어들의 진짜 후기

5.00 / 5.0
★★★★★ (총 1개)
Thomas PCGuru ENGINES 인증된 구매자
★★★★★

Great KART sets off the OKMO Typr D

The Lister type D, which OKMO and Retrol model is set off beautifully by this top quality, historically accurate kart. You might like it cheaper but it's solid and the box is big. Add retailer margin, and you'll see why this small-run product of this quality is not cheaper. Mine could have used different screws as the holes for the ignition box seemed too short and the engine mounting holes too big. Tiny issue. Easily fixed. Built VERY solid

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