Moteur SEMTO ENGINE ST-NF2 DIY : kit à construire soi-même d'un moteur nitro 4 temps 2 cylindres qui fonctionne - FS-L200AC

SEMTO ENGINE ST-NF2 DIY-Bausatz für einen lauffähigen Nitro-Viertakt-Zweizylindermotor – OTTO MOTOR FS-L200AC

Hinweis:Der Motor ist mit einem 480-Bürsten-Gleichstrommotor ausgestattet; es ist am besten, direkt zwei Zündmodule zu verwenden, die Sie hier erwerben können. Ein ESC ist nun nicht mehr erforderlich, der Motor lässt sich direkt über einen 2S-Akku starten. Das Ausgangskabel des Thermokopfs vom früheren ESC kann aber weiterhin verwendet werden. Wenn Sie diese Zubehörteile bereits besitzen, müssen Sie sie nicht erneut kaufen. Den Akku müssen Sie selbst besorgen.

WICHTIGER HINWEIS! Der Motor ist jetzt auf Lager. Die Bestellung wird innerhalb von 1 Werktag versandt.

Semto Zweizylinder-4-Takt-RC-Motor – Einsteiger-Leitfaden: hier klicken 

Caractéristiques :

. Toyan a la passion de l'usinage de modèles de moteurs à l'échelle de la plus haute précision et qualité. Toyan a en effet sorti quelques moteurs en versions kit à monter soi-même. Cependant, nous avons constaté que certains étudiants ne peuvent pas se les offrir, même s'ils aiment les moteurs Toyan, à cause du prix. Nous en avons donc discuté avec l'équipe moteur de Toyan. Pourquoi ne pas concevoir un moteur que tout le monde peut se permettre ? Nous espérons que chaque étudiant passionné de mécanique, même à petit budget, pourra en profiter. C'est ainsi que l'idée d'un modèle d'entrée de gamme a germé chez les mécaniciens de Toyan pendant un an. Ils ont commencé à le concevoir et le fabriquer plusieurs fois. Ils se sont aussi associés à SEMTO Engine et OTTO MOTOR pour lancer récemment des kits de moteurs 4 temps bicylindres tout nouveaux. Cela signifie que les coûts sont fortement réduits. Il s'agit donc de l'OTTO MOTOR FS-L200AC (ou SEMTO ENGINE ST-NF2) : simple, facile à utiliser et intuitif. Pour seulement 149,99 $, repartez chez vous avec ce moteur de poche. (Notez qu'il s'agit d'un moteur d'entrée de gamme : la structure est simplifiée, mais il est entièrement fonctionnel. Sa taille est également plus réduite.) Notez que les moteurs commandés après le 12 décembre 2022 seront livrés avec le nouveau logo SEMTO ENGINE ST-NF2. Il s'agit du même moteur, seul le nom du logo change. Si vous souhaitez uniquement le logo OTTO MOTOR, veuillez contacter service@stirlingkits.com

Hohe Simulation: Das Motormodell hat ein realistisches Erscheinungsbild und rote Sportelemente, die Blitz-Bewegung bedeutet, und kommt damit einem echten Motor näher.
.Miniatur: Durch CNC-Bearbeitung aus Aluminium und Oxidationsfärbung erhält der filigrane Motor eine sorgfältig gearbeitete Oberfläche, eine kompakte Bauweise und ein leichtes Gehäuse.
.Doppelte synchrone Zahnriemenscheibe: Die Steuerung mit einer doppelten synchronen Zahnriemenscheibe verringert das Risiko des Zahnsprungs im Hochgeschwindigkeitsbetrieb erheblich.
.Kipphebel: Der kurze Kipphebel macht die Ventilsteuerung präziser.
.Vergaser: Dank des brandneuen Signalvergasers genießen Sie eine einfachere Einstellung und eine empfindlichere Gasannahme.
.Elektrostart: Mit einem Startermotor mit hohem Drehmoment für einen komfortablen und sanften Start.
.DIY: Mit dem Tisch-Motormodell können Sie beim Zusammenbauen Spaß haben und dabei den inneren Aufbau und das mechanische Funktionsprinzip des Motors nachvollziehen.
.Vielseitige Einsatzmöglichkeiten: Das Produkt passt perfekt zu einem Getriebe, ist sehr gut kompatibel und bietet eine hervorragende Aufrüstbarkeit. Es ist ein beeindruckendes mechanisches Kunstobjekt, ein ideales Geschenk für Motorbegeisterte und ein hervorragendes Lehrmittel für Vorführungen im Physik- und Technikunterricht. Viele unserer Kunden sind Lehrkräfte an Schulen.
.Hinweis: Die Zündanlage zum Starten ist nicht im Lieferumfang enthalten; bitte besorgen Sie sie selbst. Bei Fragen zum Produkt kontaktieren Sie uns bitte rechtzeitig.

Spezifikationen:

.Material: Metall
.Marke: OTTO MOTOR & SEMTO ENGINE
.Modell: FS-L200AC / ST-NF2
.Form: Bausatz
.Motortyp: Nitro-Verbrennungsmotor-Modell
.Ventilsteuerung: SOHC
.Hubraum: 7 (3,5*2) cm³
.Zylinder: Reihen-Zweizylinder
.Takt: Viertakt
.Zylinderdurchmesser: 16,6 mm
.Hub: 17,00 mm
.Drehzahl: 4000–16000 U/min
.Leistung: 0,6 PS
.Kühlung: Luftkühlung
.Schmierung: Mischschmierung (Fett hinzufügen)
.Startart: Elektrisch
.Zündung: Zündmodule (nicht im Lieferumfang)
.Typ des Zündkerzensteckers: F-Typ Viertakt-Zündkerzenstecker (nicht im Lieferumfang)
.Startspannung: 7,4 V 2S Li-Akku (nicht im Lieferumfang)
.Kraftstoff: 20–25 % Nitro-Kraftstoff
.Produktabmessungen: 11,2 x 9 x 9,2 cm
.Produktgewicht: 535 g
.Verpackungsabmessungen: 14,5 x 11 x 11,2 cm
.Verpackungsgewicht: 800 g
.Verpackung: Kartonage mit Grafik
.Alter: 14+