Enjomor 28 سم³ نموذج محرك غاز Inline-6 DOHC (مبرد بالماء، رباعي الأشواط، بدء كهربائي)
الملخص الهندسي
نموذج محرك الغاز Enjomor 28 سم³ ذو 6 أسطوانات على خط واحد وبمحور كامات علوي مزدوج (DOHC) (مبرد بالماء، رباعي الأشواط، بدء كهربائي) هو نموذج محرك من نوع 4 أشواط وعلى خط واحد مصنّع بدقة عالية من ENJOMOR. متوفر بسعر 1199.99 دولارًا أمريكيًا مع شحن مجاني مُتتبَّع إلى جميع أنحاء العالم، وإرجاع خلال 30 يومًا، ودعم لقطع الغيار البديلة من Stirlingkit.
شحن مجاني لجميع أنحاء العالم
الشحن المجاني إلى جميع أنحاء العالم متاح لجميع الطلبات. لا تُفرض على العملاء أي رسوم شحن منفصلة.
مدة التوصيل المتوقعة: 5–14 يوم عمل.
يُرسل رقم التتبع عبر البريد الإلكتروني خلال 1–3 أيام عمل من تأكيد الطلب.
رسوم الاستيراد الجمركية والضرائب المطبقة غير مشمولة وتقع على عاتق العميل (DAP).
الحد الأدنى لقيمة الطلب: 350.00 €. لا تُقبل الطلبات التي يقل فيها المجموع الفرعي للمنتجات عن 350.00 €.
اطلب الطقم • شحن مجاني لجميع أنحاء العالم اسأل مهندسًا عن التوافقالمزايا والبنية ومحتويات العبوة
Hero-Bereich
🚀 ENJOMOR GS-L6 1/5 Reihen-6-Benzinmotor – vollständig montiert, schwarz
Vorbestellungs-Banner Marke & Hintergrund
🏭 Über ENJOMOR
ENJOMOR ist ein Team leidenschaftlicher Ingenieure und Hobbyisten, die sich dem Ziel verschrieben haben, miniaturisierte Verbrennungsmotoren zum Leben zu erwecken. Im Laufe der Jahre haben sie mehrere präzise konstruierte Modelle geschaffen, darunter L4-, V8- und V12-Konfigurationen.
Der GS-L6 setzt diese Tradition fort und würdigt den legendären 2JZ-Reihensechszylinder, der für seine Laufruhe, Leistung und zeitlose Ausgewogenheit bekannt ist. Jeder Motor wird mit authentischen mechanischen Prinzipien, fortschrittlichen Werkstoffen und großer Sorgfalt im Detail gefertigt, sodass Enthusiasten und Sammler echte Motormechanik in einem tischgroßen Modell erleben können.
Produkthighlights⭐ Warum Sie den GS-L6 lieben werden
- Sofortstart, jedes Mal: Elektrostart per Knopfdruck mit integriertem bürstenlosem Motor – einfach einschalten und loslegen.
- Echte Motorbewegung erleben: Kolben, Nockenwellen und Kurbelwelle bewegen sich in perfekter Harmonie für ein echtes mechanisches Erlebnis.
- Ruhiger und zuverlässiger Betrieb: Doppelte Kolbenringe und ein unabhängiges Ölpumpensystem sorgen bei hohen Drehzahlen bis 10.000 U/min für stabilen Lauf.
- Kühl und geschützt: Ein fortschrittliches Nasskühlsystem (zusätzliche Komponenten erforderlich) hält den Motor auch bei längerem Betrieb sicher.
- Eindrucksvoller Klang: Der integrierte Auspuff reproduziert den authentischen Motorklang und erweckt den Reihensechszylinder zum Leben.
- Nachrüstbar und individualisierbar: Der Schnellwechsel-Auspuff ermöglicht spätere Turbo-Upgrades oder den Einbau in 1/5-RC-Fahrzeuge.
- Hochwertige Verarbeitung: Ganzmetallkonstruktion mit eleganter schwarzer Oberfläche, zur Ausstellung oder zum praktischen Betrieb.
- Bereit für RC oder Ausstellung: Ideal für die Tischsammlung oder für Enthusiasten von 1/5-RC-Fahrzeugen.
📦 Lieferumfang
- ENJOMOR GS-L6 Motor ×1 (vollständig montiert)
- Zubehörset ×1
- Englische Bedienungsanleitung ×1
- Zündkerzen *6 (Stirlingkit-Vorbestellungsbonus: kostenloses Geschenk)
- Ausstellungssockel und Kompressor sind nicht im Lieferumfang enthalten (Veröffentlichung in Zukunft)
⚙️ Technische Daten
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Motortyp | Benzin-Verbrennungsmotor (1/5-Maßstab) |
| Zylinder | Reihen-6 |
| Hubart | 4-Takt |
| Hubraum | 28cc (6 × 4,67cc) |
| Bohrung × Hub | 18 × 18 mm |
| Ventiltrieb | DOHC mit variabler Kanalsteuerung |
| Anzahl der Kanäle / Ventile | 12 (6 × 2) |
| Leistung | ~1,2 kW |
| Betriebsdrehzahl | 1.500 – 10.000 U/min |
| Kühlmethode | Nasse Wasserkühlung (zusätzliche Komponenten erforderlich) |
| Schmierung | Unabhängiges Ölpumpensystem |
| Zündsystem | CDI + Verteilerzündung |
| Anlasser | Eingebauter bürstenloser elektrischer Anlasser |
| Zündstromversorgung | 10–12-V-Akku (3S-LiPo empfohlen) |
| Anlasserstromversorgung | 24-V-Akku (6S-LiPo empfohlen) |
| Brennstoff | 92#/95#/98# sauberes Benzin (kein Ölgemisch erforderlich) |
| Motoröl |
|
| Zündkerzen im Lieferumfang enthalten | Gratis 6 Stück (Vorbestellungsbonus) |
| Material | Metall |
| Farbe | Schwarz |
| Produktabmessungen | 22 × 18 × 15 cm |
| Nettogewicht | 3 kg |
| Verpackungsabmessungen | 35 × 20 × 20 cm |
| Verpackungsgewicht | 5 kg |
| Ausführung | Vollständig montierte / fertige Version |
|
Empfohlenes Alter |
16+ |
🔧 So funktioniert es
Der ENJOMOR GS-L6 ist mehr als nur ein Ausstellungsmodell – er ist ein voll funktionsfähiger Miniatur-Verbrennungsmotor, der genau wie das Original arbeitet. Hier eine einfache Übersicht:
- Luft- und Kraftstoffgemisch: Kraftstoff und Luft gelangen durch die von zwei obenliegenden Nockenwellen gesteuerten Kanäle in die Brennräume, mit präzisem Timing für maximale Effizienz.
- Verbrennungskraft: Die Zündkerzen entzünden das Kraftstoff-Luft-Gemisch und drücken die Kolben nach unten, wodurch die Kurbelwelle gedreht wird. Da sechs Zylinder nacheinander zünden, läuft der Motor ruhig und ausgewogen.
- Kühlung und Schmierung: Die Wasserkühlung hält die Temperaturen bei hoher Drehzahl stabil, während die unabhängige Ölpumpe dafür sorgt, dass jedes bewegliche Teil geschützt und geschmiert bleibt.
- Abgas und Klang: Heiße Gase strömen durch die integrierte Auspuffanlage aus und erzeugen einen realistischen Motorklang, der an einen Reihensechszylinder mit hoher Leistung erinnert.
- Starten und genießen: Drücken Sie einfach den elektrischen Startknopf, und der bürstenlose Anlassermotor startet den Motor – so erleben Sie einen Reihensechszylinder hautnah in Aktion.
Diese Kombination aus präziser Mechanik, realistischer Bewegung und eindrucksvollem Klang lässt Sie sehen, hören und fühlen, wie ein Hochleistungsmotor arbeitet – alles im Maßstab 1:5.
Handlungsaufforderungتقييمات البناة الموثقة
آراء حقيقية من الهواة والميكانيكيين ومهندسي المجسمات
أطقم محرك رباعي الأشواط ذات صلة
← عرض المجموعة كاملة
محرك SEMTO ENGINE ST-NF2 لطقم بناء محرك نيترو رباعي الأشواط ذي أسطوانتين يعمل بعد التجميع الذاتي - FS-L200AC
محرك CISON FG-VT9 بسعة 25 سم³ من الجيل V2 ذو اسطوانتين على شكل V، رباعي الأشواط، مبرّد بالهواء، محرك بنزين للدراجات النارية الموجهة عن بُعد
RETROL HM-01 محرك احتراق داخلي أفقي نموذجي بسعة 7 سم³ ذو أربعة أشواط (Hit and Miss)
