RETROL

Motor de Combustão Interna a Gasolina de Quatro Tempos e Cilindro Único RETROL 1/8 2,6cc Atualização 2,6cc

Name: Motor de Combustão Interna a Gasolina de Quatro Tempos e Cilindro Único RETROL 1/8 2,6cc Atualização 2,6cc
Brand: RETROL
SKU: 3494815
Price: 449.99 USD
Availability: InStock
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Resumo técnico

O Motor de Combustão Interna a Gasolina de Quatro Tempos e Cilindro Único RETROL 1/8 2,6cc Atualização 2,6cc é um Motor de Quatro Tempos e em Linha de 2,6cc de engenharia de precisão da RETROL. Caraterísticas: construção maquinada em latão/liga de alumínio + bambu, funciona com gasolina 92 e superior. Disponível por 449,99 USD com envio gratuito com rastreamento para todo o mundo, devoluções em 30 dias e apoio no fornecimento de peças de substituição na Stirlingkit.

Envio gratuito para todo o mundo
O envio gratuito para todo o mundo está disponível em todas as encomendas. Não é cobrada aos clientes qualquer taxa de envio separada.
Entrega estimada: 5–14 dias úteis.
O número de seguimento é enviado por e-mail no prazo de 1 a 3 dias úteis após a confirmação da encomenda.
Os direitos de importação e os impostos aplicáveis não estão incluídos e são da responsabilidade do cliente (DAP).

Valor mínimo de encomenda: 350,00 €. Não são aceites encomendas com um subtotal de artigos inferior a 350,00 €.

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✓ Envio gratuito para todo o mundo: Envio aéreo com seguimento em 5–14 dias úteis.

✓ Garantia de peças em falta: Peças de substituição gratuitas enviadas em 7 dias.

✓ Devoluções sem risco em 30 dias: Reembolso total de kits por montar na embalagem original.

Especificações técnicas

22 parâmetros verificados

Cor	Vermelho e azul
Material	Latão/liga de alumínio + bambu
Peso	Versão em latão 780g/versão em alumínio 825g
Forma do modelo	Pronto a funcionar
Cilindrada	2,6cc
Diâmetro do cilindro	14,8mm
Curso	15,4mm
Velocidade	800-12000rpm
Método de arrefecimento	Arrefecimento por água por evaporação
Método de arranque	Arranque manual/arranque com berbequim elétrico
Método de ignição	Ignição por impulso CDI
Tipo de vela	Vela ME8 com rosca 1/4-32 UNF
Método de Lubrificação	Lubrificação por salpico de mistura de óleo (gasolina/óleo = 25/1)
Tipo de Combustível	Gasolina 92# ou Superior
Tipo de óleo	Óleo para Motores 2T/4T
Alimentação de Arranque	2 pilhas de lítio 18650
Peso do produto	825 g
Peso da embalagem	1200 g
Dimensões do produto	15 x 12 x 12 cm
Dimensões da embalagem	18 x 15 x 13 cm
Embalagem	Cartão
Idade	16+

Características, arquitetura e conteúdo da embalagem

RETROL 1/8 2,6 cm³ Mini-Einzylinder-Benzinmotor 4-Takt-Motormodell, 2,6 cm³ Upgrade

Merkmale:

.Sehr realistisch: Dies ist ein Miniatur-Benzinmotormodell mit einem Erscheinungsbild, das einem echten Dieselmotor ähnelt und dem authentischen Verbrennungsmotor noch näher kommt. Der Unterschied: Es wird Benzin als Kraftstoff verwendet.
.Sorgfältig gefertigt: Der Motor mit sorgfältig konstruierten und gefertigten Teilen besteht hauptsächlich aus Messing/Aluminiumlegierung und verfügt über eine verdunstungsbasierte Wasserkühlung, was eine längere Lebensdauer bewirkt.
.Klassische Eleganz: Mit seinem Vintage-Charme besitzt die Maschine klassische Formen, die die Details eines echten Motors originalgetreu wiedergeben. Zusammen mit einem Sockel für bequemes Aufstellen und Bedienen läuft er sanft und zeigt den Geschmack von Modellsammlern.
.Herausragende Leistung: Zweifellos ist dies ein außergewöhnliches Tischmotormodell mit beeindruckender Arbeitsleistung, das breite Anerkennung findet. Mit Drehzahlen von bis zu 12000 U/min verwandelt er sich beim Start in eine kraftvolle kleine Maschine!
.Außergewöhnliches Geschenk: Dieses exquisite Motormodell mit einfacher Bedienung und Spaßfaktor ist ein hervorragendes, persönliches Geschenk für Technikbegeisterte. Geeignet als Tischmodell zum Spielen und als wertvolles Sammlermodell.
.Betriebsbereit: Der Motor ist mit Zündkerze und Zündung vollständig vorbereitet und benötigt nur Kraftstoff und Batterien, um jederzeit zu laufen. Bei Fragen kontaktieren Sie uns gerne.

Technische Daten:

.Farbe: Rot und Blau
.Material: Messing/Aluminiumlegierung + Bambus
.Gewicht: Messingversion 780 g/Aluminiumversion 825 g
.Modellform: Betriebsbereit
.Hubraum: 2,6 cm³
.Zylinderdurchmesser: 14,8 mm
.Hub: 15,4 mm
.Riemenscheibenausgang: O-Ring mit Drahtdurchmesser A von 2–2,2 mm
.Drehzahl: 800–12000 U/min
.Kühlverfahren: Verdunstungswasserkühlung
.Startverfahren: Manueller Start/Start mit Elektrobohrmaschine
.Zündverfahren: CDI-Impulszündung
.Zündkerzentyp: Zündkerze ME8 mit Gewinde 1/4-32 UNF
.Schmierverfahren: Mischölschmierung durch Spritzschmierung (Benzin/Öl = 25/1)
.Kraftstoffart: 92er und höher Benzin
.Ölart: 2T/4T-Motoröl
.Startstromquelle: 2 x 18650-Lithium-Akku
.Produktgewicht: 825 g
.Verpackungsgewicht: 1200 g
.Produktmaße: 15 x 12 x 12 cm
.Verpackungsmaße: 18 x 15 x 13 cm
.Verpackung: Karton
.Alter: 16+

Avaliações verificadas de construtores (1)

Opiniões autênticas de amadores, maquinistas e modelistas

5.00 / 5.0

★★★★★ (1 no total)

Joseph P Comprador verificado

★★★★★

Amazing little engine

This engine is amazing, when you get the carb dialed in she just purrs away happily. Even after 10 minutes of various reving and idling. She never gets past 120F (40c) thanks to the water cooling tank on top. Shes very quiet for the ammount of RPMs she can hit! She can run gasoline! But that may be to harsh for this engine. A simple mix of coleman camp fuel and 2 stroke oil is perfect for this little guy. 75ml to 15 drops of oil is my mix in a tiny jar. My only issue with this engine is not even with the engine. Its the spark control unit. They are prone to fail, i have had 2 die on me. I reccomend Howins Pulse Ignighter for a reliable spark. Otherwise i reccomend the engine! What color is all up to you!

2024-05-05