RETROL × OKMO 185-type benzine aangedreven antieke tractormotormodel 4-takt Europees-stijl miniatuurmotor

RETROL × OKMO 185-Typ gasbetriebenes Oldtimer-Traktor-Motormodell, 4-Takt, europäisch gestaltetes Miniaturmotormodell

 

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Das 185-Gasmotormodell: Ein Sammlerstück, das über Generationen erhalten bleibt

 

„Als Kind habe ich oft darauf gewartet, dass mein Vater mit der Arbeit auf dem Feld fertig wurde. Der Traktor, den er damals benutzte, war genau dieser hier.“

Dies ist die Geschichte hinter unserem 185-Motormodell. Es ist mehr als nur eine Maschine – es ist eine Erinnerung an eine Zeit, in der harte Arbeit und Familie mit dem Land verbunden waren. Heute haben wir es als voll funktionsfähiges Metallmodell nachgebaut – nicht nur, um diese Tage wieder aufleben zu lassen, sondern um Technikbegeisterten und Sammlern ein Stück Industriegeschichte zu bieten, das für die Ewigkeit gebaut ist. Das ist nicht nur etwas zum Ausstellen – es ist etwas, das Sie benutzen können.

 

Die Geschichte hinter dem Motor: Eine klassische landwirtschaftliche Ikone aus Italien

 

Der 185F-Dieselmotor geht auf die 1950er-Jahre in Italien zurück. Er wurde ursprünglich entwickelt, um traditionelle Karren mit Zugtieren zu ersetzen und die Effizienz in der Landwirtschaft zu verbessern. Angetrieben von einem in Großbritannien gebauten Einzylinder-Dieselmotor, enthielt er viele Teile von Militärfahrzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg und markierte einen bedeutenden Schritt in der Mechanisierung der europäischen Landwirtschaft. Dieser Motor spielte eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung moderner Landmaschinen und treibt seit Jahrzehnten verschiedene landwirtschaftliche und industrielle Anwendungen an.

Nachdem er nach China eingeführt und lokal modifiziert wurde, entwickelte er sich zum 185F-Dieselmotor. Seit Jahrzehnten treibt er still Landmaschinen, Bewässerungspumpen, Fabrikmaschinen und vieles mehr an. Er war ein zuverlässiger Begleiter, der „jahrzehntelang gelaufen ist“.

 

Warum dieses Modell? Weil es mehr als Geschichte ist – es hat Bedeutung.

 

Wir haben in der Vergangenheit viele Tischmotormodelle entwickelt – Motoren, die sich bewegen und präsentiert werden können, aber „nicht lange halten“. Also fragten wir uns: Könnten wir ein Modell schaffen, das sich nicht nur bewegt, sondern jahrelang weiterläuft?

So entstand das 185-Projekt. Es ist nicht nur ein Ausstellungsstück – es ist eine Maschine, die zum Laufen gebaut und für Leistung konstruiert wurde.

 

Für anspruchsvolle Enthusiasten entwickelt. Für die Integration in den realen Einsatz konzipiert.

 

1. Passgenau konstruiert, einsatzbereit

Dieser Motor ist vormontiert und kann direkt an Ihr Traktorchassis oder Ihre mechanische Vorrichtung montiert werden. Befestigen Sie ihn einfach mit vier M2,5-Schrauben; das Kupplungsgehäuse wird mit acht M1,6-Schrauben fest und passgenau fixiert.

Ob Sie eine Wasserpumpe antreiben, eine CNC-Maschine betreiben, eine Batterie laden oder mechanische Bewegungen erforschen – dieser vollständig montierte Motor ist darauf ausgelegt, sich anzupassen und über die Riemenscheibe auf der Schwungradseite oder das Generatormodul echte Leistung zu liefern.

2. Komplett aus Metall, CNC-Präzision

Jedes Bauteil wird mit hochpräzisen CNC-Bearbeitungsverfahren gefertigt, was engere Toleranzen, eine gleichmäßigere Bewegung und eine längere Lebensdauer gewährleistet. Sie spüren den Unterschied bei jeder Umdrehung – das ist kein reines Ausstellungsstück, sondern für den Betrieb gebaut.

3. Langlebige Leistung, gleichmäßiger Lauf

Dieser Motor ist für einen langlebigen Einsatz konzipiert. Das Kühlschwungrad hilft, den Motor während des Betriebs kühl zu halten, und das Schmiersystem sorgt dafür, dass Kolben und Nockenwelle leichtgängig und gut geölt bleiben. Der Kolben hat zwei Verdichtungsringe und einen Ölabstreifring, um Leckagen und Verschleiß zu reduzieren, sodass er auch über längere Zeiträume gleichmäßig läuft – ob beim Testen oder bei einem Projekt.

4. Sanfte Zündung, sauberer Lauf

Dieser Motor ist mit einem CDI-System (Capacitor Discharge Ignition) ausgestattet, das den älteren Hall-Sensor ersetzt. Mit fester Zündzeitpunkteinstellung erhalten Sie jedes Mal einen gleichmäßigen Funken, was einen zuverlässigen Betrieb von Anfang bis Ende sicherstellt. Sie hören weiterhin das befriedigende mechanische Klicken, jetzt aber mit reibungslosem, störungsfreiem Betrieb und ohne digitale Verzögerungen – reine mechanische Zuverlässigkeit.

Damit der Motor stets optimal läuft, haben wir ein zweistufiges Ölfiltersystem integriert. Es fängt Schmutz und Partikel ab, bevor sie in den Motor gelangen, schützt die inneren Bauteile, reduziert den Verschleiß und verlängert die Wartungsintervalle. Dieser Motor bietet echte mechanische Leistung und ein authentisches Erlebnis, das lange hält.

5. Durchdachte Verarbeitung bis ins Detail

Der Kraftstofftank besteht aus echtem Messing und verfügt über ein eingebautes Sichtfenster, damit Sie den Füllstand auf einen Blick überprüfen können. Verstärkte Kupfer-Kraftstoffleitungen sind faserverschweißt für Korrosionsbeständigkeit und langfristige Haltbarkeit. Jedes Teil ist nicht nur für das Aussehen, sondern für eine funktionale Aufgabe konzipiert.

Dies ist kein reines „Ausstellungsmodell“. Es ist eine funktionierende Maschine, die Sie starten, mit der Sie Geräte antreiben, warten und Jahr für Jahr betreiben können.

6. Effiziente Kühlung für dauerhafte Leistung

Dieser Motor verfügt über ein hocheffizientes Fliehkraft-Schwungrad, das für Kühlung sorgt. Es führt Wärme schnell ab, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern, sodass Sie ihn über längere Zeiträume betreiben können, ohne an Leistung zu verlieren. Ob Sie ihn für ein paar Stunden nutzen oder an seine Grenzen bringen – der Motor bleibt kühl und arbeitet optimal.

7. Einzigartige, einmalige Motorkennzeichnung

Jeder Motor erhält eine eindeutige Seriennummer und ist damit weltweit ein Einzelstück. Diese exklusive Kennzeichnung unterstreicht die Echtheit Ihres Motors, macht ihn zu einem besonderen Sammlerstück und garantiert, dass er Teil einer exklusiven, limitierten Serie ist. Ob Enthusiast, Sammler oder Hobbybastler – diese einzigartige Seriennummer macht Ihren Motor zu etwas Besonderem.

 

Warum sollten Sie ein Modell 185 besitzen?

 

Wenn Sie echte Mechanik begeistert, nicht nur Schaustücke.
Wenn Sie es leid sind, dass Modelle nur wenige Sekunden laufen.
Wenn Sie ein Modell möchten, das Jahrzehnte halten kann und zu einem echten Teil Ihrer Sammlung wird.
Wenn Sie sich daran erinnern, wie Ihr Vater eine solche Maschine benutzt hat, oder ihm ein besonderes Geschenk machen möchten.

Dann ist dieses Modell 185 genau das Richtige für Sie. Wenn Sie sich nicht mehr mit „irgendetwas, das sich bewegt“ zufriedengeben möchten, ist es Zeit, Ihre Sammlung auf das nächste Niveau zu heben.

Das perfekte Geschenk für

Vatertag: Ein Geschenk, das Erinnerungen an die Arbeit auf dem Feld wachruft.
Sich selbst: Weil Sie mechanische Präzision und Qualität lieben.
Technikbegeisterte: Menschen, die die Kunst der Reparatur, das Summen eines Motors und die Befriedigung schätzen, Dinge am Laufen zu halten.

Noch eine Sache:

Dies ist nicht nur ein Modell, sondern eine tiefere Verbindung zwischen Ihnen und den Maschinen, die die Welt antreiben.

Warum haben wir mit der Motorversion begonnen?

Ursprünglich hatten wir eine vollständige Traktorversion geplant. Als wir jedoch die Produktionskosten sahen, wurde uns klar, dass sie nahezu doppelt so teuer wäre wie das Motormodell. Deshalb haben wir die Traktorveröffentlichung vorübergehend gestoppt, um unseren Kunden ein zugänglicheres und erschwinglicheres Produkt anbieten zu können.

Wir haben auch eine Bausatzversion für Liebhaber der Montage in Betracht gezogen. Bei Tests stellten wir jedoch fest, dass unsere Ingenieure für den Zusammenbau des Traktors über 6 Stunden benötigten. Wir wollten etwas schaffen, das Freude am Bauen bereitet, und haben uns deshalb zunächst auf die Motorversion konzentriert, die Enthusiasten ein reibungsloseres Erlebnis bietet.

Zwei Versionen für unterschiedliche Bedürfnisse

Wir haben zwei Versionen des gasbetriebenen Motormodells 185 entwickelt, jede mit eigenen Merkmalen für unterschiedliche Enthusiasten:

Generatorversion – Eine Lampe zum Leuchten bringen, die Begeisterung für Mechanik entfachen

Diese Version enthält ein Miniatur-Generatorsystem, das beim Starten eine LED-Lampe mit Strom versorgt. Es ist eine unterhaltsame, interaktive Art, mechanische Kraft in Aktion zu erleben – ideal als Geschenk oder für Einsteiger, die wissen möchten, wie dieser Motor funktioniert.

Plug and Play: Keine Änderungen nötig, einfach starten und loslegen!

Empfohlen für: Einsteiger, Sammler interaktiver Ausstellungsstücke und alle, die Freude daran haben, einen Motor als Energiequelle zu nutzen.

Riemenscheiben-Version – Das Herz der mechanischen Kraft

Ausgestattet mit einer Metall-Riemenscheibe kann diese Version externe Geräte wie Pumpen, CNC-Maschinen, Ventilatoren oder jede andere Mechanik antreiben, die Sie wählen. Sie ist die reinste Form der mechanischen Leistungsabgabe und gibt Ihnen die Freiheit, dieses Modell zu erweitern und weiterzuentwickeln.

Ideal für DIY-Projekte und zum Antrieb weiterer Maschinen.

Empfohlen für: Fortgeschrittene Mechanik-Enthusiasten und alle, die diesen Motor in eigene Systeme integrieren möchten.

Spezifikationen:

.Modell: 185
.Material: Messing + Aluminiumlegierung + Edelstahl
.Farbe: Silber
.Ausführung: betriebsbereit
.Hubraum: 3,6 cm³
.Zylinderdurchmesser: 16 mm
.Hub: 19 mm
.Kühlung: Luftkühlung
.Schmierung: separate Ölkanalschmierung
.Startmethode: Handseilzug/Elektrobohrmaschine
.Zündung: mechanische Zündung
.Zündkerzenspezifikation: 3/16-40 Whitworth-Gewinde
.Kraftstoff: Benzin 95 und höher
.Motoröl: 2T/4T-Mischöl
.Stromversorgung: 3 × 4,5 V/AA-Batterien (nicht im Lieferumfang)
.Produktgewicht: 1826 g
.Verpackungsgewicht: 2000 g
.Produktabmessungen: 20 x 12 x 18,5 cm
.Verpackungsmaße: 25 x 18 x 20 cm
.Verpackung: Grafikkarton
.Alter: 16+

❓ FAQ – Häufig gestellte Fragen

1. Ist das ein echter, funktionsfähiger Motor oder nur ein Modell?
Ja, es handelt sich um einen voll funktionsfähigen Verbrennungsmotor. Er läuft mit einem Benzin-Öl-Gemisch, verwendet eine echte Zündkerze und gibt die mechanische Leistung über die Riemenscheibe oder das Generatormodul ab.

2. Warum läuft der echte Motor mit Diesel, dieser hier aber mit Benzin?
Die echten 185er-Motoren waren Dieselmotoren. Mini-Dieselmotoren sind jedoch sehr schwer zu bauen, weil sie extrem hohe Verdichtung, stabile Teile und aufwendige Kraftstoffsysteme benötigen. Deshalb verwenden die meisten Modellmotoren Benzin: Er ist leichter zu starten, nachsichtiger und bietet trotzdem ein realistisches mechanisches Erlebnis. Wir haben das originale Aussehen und die Bewegungsabläufe beibehalten und den Motor lediglich praktischer gemacht.

3. Was benötige ich, um den Motor zu betreiben?
Um diesen Motor in Betrieb zu nehmen, brauchen Sie folgende Dinge:

Kraftstoff: Bleifreies Benzin 95 oder höher

Motoröl: 2-Takt- oder 4-Takt-Motoröl, im Gemisch mit Benzin (zur Schmierung)

Zündstrom: 3 x AA-Batterien (nicht im Lieferumfang) zur Versorgung des Zündmoduls

Starter: Sie können den Motor mit einem Handseilzug oder einer Elektrobohrmaschine mit weichem Steckschlüsseladapter starten

Grundwerkzeug: Ein kleiner Schraubendreher-Satz und Innensechskantschlüssel für kleinere Einstellungen und Wartungsarbeiten

Optional, aber hilfreich:

Ein Kraftstoffbehälter für einfacheres Nachfüllen

Ein Drehzahlmesser, falls Sie die Drehzahl messen möchten

Eine Montagebasis oder Plattform für stabilen Betrieb

Nach der Montage und dem Befüllen mit Kraftstoff können Sie den Motor starten und die mechanische Bewegung genießen!

4. Kann er Strom erzeugen oder mechanische Teile antreiben?
Ja! Der Motor verfügt über einen Riemenscheibenabtrieb und ist optional mit einem Generatormodul erhältlich. Damit können Sie kleine Verbraucher, Ventilatoren, Pumpen oder mechanische Anzeigen betreiben.

5. Ist dieser Motor vormontiert oder muss ich ihn zusammenbauen?
Der 185er-Motor wird vollständig montiert und getestet geliefert und ist sofort betriebsbereit. Sie müssen nur das Zündmodul, den Kraftstofftank und den Anlasser anschließen.