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Stirlingkit
RETROL Evolution R33 V-twin 4.2CC OHV Four-stroke Motorcycle Gasoline Engine Model - RETROL 4-Stroke & Inline Engines
RETROL
4-takt motor Art.nr.: 3477451

RETROL Evolution R33 V-twin 4,2 cc OHV viertakt motorfiets benzinemotormodel

★★★★★
5.00 / 5.0 (1 geverifieerde beoordeling)
€644,54 USD €760,91 Bespaar €116,38

Technische samenvatting

Het RETROL Evolution R33 V-twin 4,2 cc OHV viertakt motorfiets benzinemotormodel is een 1/5 4,2 cc 4-takt en inline motor met precisietechniek van RETROL. Het is vervaardigd uit messing en roestvrij staal en werkt op 95# benzine. Verkrijgbaar voor $719,99 USD met gratis wereldwijde verzending met track & trace, 30 dagen retourrecht en ondersteuning voor vervangende onderdelen bij Stirlingkit.

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Technische specificaties

26 geverifieerde parameters
Kleur Messingkleur + zilver
Materiaal Messing + roestvrij staal
Modelmerk RETROL
Type V-twin cilinder viertakt benzinemotor
Productstatus Klaar om te draaien
Totale afmetingen 15 x 12 x 14 cm
Afmetingen motor 12 x 9 x 11 cm
Afmetingen houten basis 15 x 12 x 3cm
Schaal 1/5
Cilinderinhoud 4,2cc
Cilinderdiameter 13mm
Slag 16mm
Koelmethode Luchtgekoeld
Startmethode Elektrische boormachinestart/handstart
Ontstekingsmethode CDI elektronische ontsteking
Type bougie 3/16-40 inch schroefdraadbougie
Smeermethode Gemengde/spatsmering (benzine/olie = 25/1)
Brandstof 95# benzine
Olie 2T-olie
Startaccu 4,5 V AA-batterij x3 (niet inbegrepen)
Productgewicht 1300g
Productafmetingen 12 x 9 x 11,5 cm
Verpakkingsgewicht 2000g
Verpakkingsafmetingen 20 x 20 x 20cm
Verpakking Geschenkdoos
Leeftijd 14+

Kenmerken, opbouw & inhoud van het pakket

RETROL Evolution R33 V-Twin 4,2 cm³ OHV Viertakt-Motorrad-Benzinmotor-Modell

Hinweis: Dieser Motor ist jetzt auf Lager.



Merkmale:


.Basiert auf dem V-Twin-Motorradmotor EVOLUTION aus den 1970er-Jahren, einem äußerst ikonischen Motor, der den Geist verschiedener Epochen wunderbar verkörpert.
.Verbesserte Ein- und Auslassventile steigern die Leistung deutlich. Dieser Motor, einer der komplexesten überhaupt, besticht durch seinen Retro-Charme mit klassischer Gehäuseform, Luftkühlung, einem neuen Vergaser sowie dem Schnellgas-Hebel und bildet so einen authentischeren Originalmotor nach.
.Jedes sorgfältig konstruierte und bearbeitete Bauteil besteht aus Messing und Edelstahl. Der mitgelieferte Holzsockel erleichtert die Aufstellung und Bedienung und sorgt für einen ruhigen Lauf.
.Mit Anlass- und Zündvorrichtung ist das Modell jederzeit betriebsbereit und auch für Einsteiger im Modellbau gut geeignet. Die gute Laufleistung wird Sie begeistern.
.Ein begehrtes Sammlerstück zum Ausstellen und Vorführen, für den persönlichen Gebrauch oder als hochwertiges Modellgeschenk für Freunde und Familie an großen Feiertagen.
.Hinweise:
1. Startet der Motor bei normaler Zylinderkompression nicht, müssen Sie die Nadel des Vergasers justieren.
2. Ziehen Sie die Hauptnadel am Vergaser fest, lösen Sie sie um 1/4 Umdrehung und drehen Sie das Schwungrad, um das normale Gemisch aus Benzin und Luft sicherzustellen.
3. Schalten Sie den Motor nach dem Stillstand über den Netzschalter aus.

Technische Daten:

.Farbe: Messingfarben + Silber
.Material: Messing + Edelstahl
.Modellmarke: RETROL
.Typ: V-Twin-Zylinder-Viertakt-Benzinmotor
.Zustand: betriebsbereit
.Gesamtabmessungen: 15 x 12 x 14 cm
.Motorabmessungen: 12 x 9 x 11 cm
.Abmessungen Holzsockel: 15 x 12 x 3 cm
.Maßstab: 1/5
.Hubraum: 4,2 cm³
.Zylinderdurchmesser: 13 mm
.Hub: 16 mm
.Kühlung: Luftgekühlt
.Startmethode: Start per Elektrobohrmaschine/manuell
.Zündung: CDI-Elektronikzündung
.Zündkerzentyp: Zündkerze mit Gewinde 3/16-40 Zoll
.Schmierung: Gemisch-/Spritzschmierung (Benzin/Öl = 25/1)
.Kraftstoff: 95er Benzin
.Öl: 2-Takt-Öl
.Anlasserbatterie: 4,5 V AA-Batterie × 3 (nicht im Lieferumfang)
.Produktgewicht: 1300 g
.Produktabmessungen: 12 x 9 x 11,5 cm
.Verpackungsgewicht: 2000 g
.Verpackungsabmessungen: 20 x 20 x 20 cm
.Verpackung: Geschenkbox
.Alter: ab 14 Jahren

Geverifieerde bouwersbeoordelingen (1)

Echte feedback van hobbyisten, machinisten en modelbouwers

5.00 / 5.0
★★★★★ (1 totaal)
Ronald Taddeo Geverifieerde koper
★★★★★

First imoression

I was excited when the engine arrived ! It met all my expectations as I removed it from the well-padded box. Having experience with miniature engines , I immediately fueled it up , added the ignition batteries, primed the carb and spun it over by hand .. it fired up instantly and ran flawlessly.! I am very satisfied!

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