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Stirlingkit
RETROL 4.2CC OHV V-Twin V2 Four-stroke Gasoline Engine Model Ready to Run - RETROL 4-Stroke & Inline Engines
RETROL
4-takt motor Art.nr.: 3456394

RETROL 4,2CC OHV V-Twin V2 Viertakt Benzinemotormodel klaar om te draaien

★★★★★
5.00 / 5.0 (1 geverifieerde beoordeling)
€689,30 USD €716,15 Bespaar €26,86

Technische samenvatting

Het RETROL 4,2CC OHV V-Twin V2 Viertakt Benzinemotormodel klaar om te draaien is een 4,2CC; 4-takt en inline motor, nauwkeurig ontwikkeld door RETROL. Kenmerken zijn constructie vervaardigd uit messing en roestvrij staal, en werking op 95# benzine. Verkrijgbaar voor $769,99 USD met gratis wereldwijde verzending met track & trace, 30 dagen retourrecht en ondersteuning voor vervangende onderdelen bij Stirlingkit.

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Minimale bestelwaarde: € 350,00. Bestellingen met een subtotaal aan artikelen onder € 350,00 worden niet geaccepteerd.

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Technische specificaties

25 geverifieerde parameters
Verzendmelding Het model wordt half maart verzonden
Merk RETROL;
Artikelnr. R30
Materiaal messing, roestvrij staal;
Kleur Messing, Zilver;
Totale afmeting 150*120*140mm;
Motorafmetingen 120*90*110mm;
Afmetingen houten voet 150*120*30mm;
Schaal 1:5;
Gewicht 1200g;
Vorm klaar om te draaien;
Type tweecilinder viertakt benzinemotor;
Cilinderinhoud 4.2CC;
Cilinderdiameter 13mm;
Slag 16mm;
Koelmethode luchtkoeling;
Startmethode start met elektrische boormachine/handstart;
Ontstekingsmethode CDI elektronische ontsteking;
Type bougie 3/16-40 inch bougie met schroefdraad;
Smeermethode gemengde/spatsmering (benzine/olie=25/1);
Brandstoftype 95# benzine;
Olietype 2T motorolie;
Voeding startmotor 4.5V AA-batterij *3 (niet inbegrepen);
Geschikte leeftijd 14+;
Verpakkingsmethode cadeaudoos;

Kenmerken, opbouw & inhoud van het pakket

RETROL 4,2cc OHV V-Twin V2 Viertakt-Benzinmotor-Modell, betriebsbereit

 Versandhinweis: Das Modell wird Mitte März versandt.

Produktparameter:
Marke: RETROL;
Artikelnr.: R30
Material: Messing, Edelstahl;
Farbe: Messing, Silber;
Gesamtgröße: 150*120*140 mm;
Motorgröße: 120*90*110 mm;
Holzsockelgröße: 150*120*30 mm;
Übersetzung: 1:5;
Gewicht: 1200 g;
Form: betriebsbereit;
Typ: Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor;
Hubraum: 4,2 cm³;
Zylinderdurchmesser: 13 mm;
Hub: 16 mm;
Kühlung: Luftkühlung;
Startmodus: Start mit Elektrobohrmaschine/manueller Start;
Zündung: CDI-Elektronikzündung;
Zündkerzentyp: Zündkerze mit 3/16-40-Zoll-Gewinde;
Schmierung: Gemisch-/Spritzschmierung (Benzin/Öl = 25/1);
Kraftstoff: Benzin 95#;
Ölart: 2-Takt-Motoröl;
Stromversorgung zum Starten: 3 × 4,5-V-AA-Batterien (nicht im Lieferumfang);
Empfohlenes Alter: 14+;
Verpackung: Geschenkbox;
Lieferumfang: Motor ×1, Kupplungswelle für Elektrobohrmaschine (Startstab) ×1, Handstarter ×1, Ersatz-O-Ring-Set ×1, Anleitung ×1.
Merkmale:
1. Dies ist ein Miniatur-Benzinmotormodell nach dem V-Twin-Panhead-Motor der Motorräder der 1970er-Jahre. Es verkörpert auf faszinierende Weise den Geist verschiedener Epochen.
2. Die Maschine mit retro Charme, klassischen Rahmenlinien, kalter Kühlstruktur, neuem Vergaserdesign und Kipp-Gashebel kann die Details des echten Motors nachbilden. Es ist einer der komplexesten Motoren, die wir je hergestellt haben.
3. Jedes Teil des Motors wurde von uns sorgfältig konstruiert und bearbeitet. Er ist aus Messing und Edelstahl gefertigt und besitzt einen Holzsockel für einfaches Positionieren und Handhaben, was einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.
4. Der Motor ist jederzeit betriebsbereit, einschließlich Start- und Zündausrüstung, was ihn für Einsteiger im Modellbau freundlicher macht. Wenn er läuft, werden Sie nicht enttäuscht sein. Sie werden staunen, wie gut er funktioniert.
5. Er ist zu einem begehrten Sammlerstück geworden, das es wert ist, ausgestellt und betrieben zu werden. Ob für den persönlichen Gebrauch oder als personalisiertes hochwertiges Modell-Geschenk für Freunde zu großen Festtagen, er eignet sich für Familienmitglieder.
Hinweise:
1. Wenn die Zündvorrichtung in Ordnung ist und die Zylinderkompression normal ist, die Maschine aber nicht normal startet, muss wahrscheinlich die Vergasernadel eingestellt werden.
2. Nach dem Festziehen der Hauptdüsennadel am Vergaser um 1/4 Umdrehung lösen und das Schwungrad anwerfen, sodass das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft nach einigen Malen das normale Arbeitsgemisch erreicht.
3. Wenn die Maschine stoppt, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.

Geverifieerde bouwersbeoordelingen (1)

Echte feedback van hobbyisten, machinisten en modelbouwers

5.00 / 5.0
★★★★★ (1 totaal)
Customer Geverifieerde koper
★★★★★

another great Harley replica

Beautifully built and running replica of Panhead . It gets lots of attention and a joy to own . Watch the video of it on my YouTube channel under Engineman_show

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