MUSA Hoglet V1 eencilinder 4-takt kickstart mini benzinemotorfietsmotormodel RTR-versie cadeau voor motorliefhebbers
Technische samenvatting
Het MUSA Hoglet V1 eencilinder 4-takt kickstart mini benzinemotorfietsmotormodel RTR-versie cadeau voor motorliefhebbers is een 3,3 cc 4-takt inline motor, met precisie ontworpen door MUSA. Kenmerken: constructie uit gefreesd metaal + hout en werking op benzine of kerosine (92# of hoger aanbevolen). Verkrijgbaar voor $399,99 USD met gratis wereldwijde verzending met tracking, 30 dagen retourrecht en ondersteuning met vervangende onderdelen bij Stirlingkit.
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Minimale bestelwaarde: € 350,00. Bestellingen met een subtotaal aan artikelen onder € 350,00 worden niet geaccepteerd.
Kit bestellen • Gratis wereldwijde verzending Vraag een technicus naar compatibiliteitTechnische specificaties
27 geverifieerde parameters| Materiaal | Metaal + hout |
|---|---|
| Merk | MUSA |
| Model | Hoglet V1 |
| Configuratie | Klaar om te gebruiken (RTR) |
| Motortype | Benzine-verbrandingsmotor |
| Kleppenmechanisme | OHV |
| Cilinderinhoud | 3,3 cc |
| Cilinder | Enkele cilinder |
| Slag | 18,0 mm |
| Cilinderdiameter | 15,0 mm |
| Snelheid | 1000-8000 tpm |
| Vermogen | ongeveer 0,3 pk |
| Koelmethode | Luchtkoeling |
| Startmethode | Handmatig/elektrische boormachine (stalen staaf van 6 mm) |
| Ontstekingsmethode | CDI-inductieontsteking |
| Bougie | Britse draad 3/16-40 ME-8 bougie |
| Startvermogen | 6-7,4 V (2 x 3,7 V lithiumbatterijen aanbevolen) |
| Smeermethode | Gemengde olie-smering |
| Smeerverhouding | benzine/motorolie is 25:1 tot 30:1 |
| Brandstof | Benzine of kerosine (92# of hoger aanbevolen) |
| Olie | 2T-olie (10W50 2T-olie aanbevolen) |
| Productgewicht | 1130 g |
| Verpakkingsgewicht | 1500g |
| Productafmetingen | 15 x 12 x 16,5 cm |
| Verpakkingsafmetingen | 18 x 18 x 18 cm |
| Verpakking | Karton |
| Leeftijd | 16+ |
Kenmerken, opbouw & inhoud van het pakket
MUSA Hoglet V1 Einzylinder-4-Takt-Kickstart-Mini-Benzinmotor-Modell für Motorräder, RTR-Version
Merkmale:
.Klassisches Upgrade, verbesserte Leistung: Inspiriert vom ikonischen Hoglet-Design und der klassischen Ästhetik von Motorradmotoren, bewahrt dieses Modell den Vintage-Charme und steigert gleichzeitig die Leistung. Mit größerem Einzylinder-Hubraum, gehärteten Stahlzahnrädern und Präzisionslagern liefert es mehr Leistung und läuft ruhiger.
.Durchdachte Details, sanfte Bedienung: Verfügt über einen neu gestalteten, schwimmend gelagerten Kraftstofftank, der auf den Vergaser ausgerichtet ist, für eine effiziente Kraftstoffzufuhr. Das schwere Schwungrad, der verbesserte Riemenspanner und das realistische Steuerriemensystem bilden die authentische Motordynamik nach. Ein externer Zündzeitpunkt-Einsteller sorgt für einfaches und präzises Abstimmen.
.Immersives Motorgeräusch und Betrieb: Für niedrigen Leerlauf mit simuliertem Auspuffsystem abgestimmt, erzeugt er einen tiefen, kraftvollen Klang, der echte Motoren nachahmt. Mit Kickstarter-Funktion und realistischer mechanischer Abfolge – von der Zündung bis zur Riemenbewegung – bietet jede Interaktion ein praktisches, eindrucksvolles Erlebnis.
.Präzise Verarbeitung, für die Ewigkeit gebaut: Gefertigt aus CNC-gefrästen Bauteilen und selbstschmierenden Bronzebuchsen für hohe Präzision und Langlebigkeit. Passgenaue Teile und sorgfältige Verarbeitung sorgen für ein detailgetreues Erscheinungsbild und dauerhafte Leistung – konstruiert für wiederholtes Handling ohne Qualitätsverlust.
.Perfektes Geschenk und Sammlerstück: Direkt nach dem Auspacken betriebsbereit, ist dieses Modell für Motorenbegeisterte, Motorradfans und Technikliebhaber gedacht. Es verbindet praktisches Abstimmen, interaktive Bedienung und Vintage-Ästhetik und ist ein herausragendes Geschenk für besondere Anlässe und eine wertvolle Ergänzung jeder Sammlung.
Technische Daten:
.Material: Metall + Holz
.Marke: MUSA
.Modell: Hoglet V1
.Konfiguration: Betriebsbereit (RTR)
.Motortyp: Benzin-Verbrennungsmotor
.Ventilsteuerung: OHV
.Hubraum: 3,3 cm³
.Zylinder: Einzylinder
.Takt: Viertakt
.Zylinderdurchmesser: 15,0 mm
.Hub: 18,0 mm
.Drehzahl: 1000–8000 U/min
.Leistung: ca. 0,3 PS
.Kühlung: Luftkühlung
.Startmethode: manuell/Start mit Akkubohrmaschine (6 mm Rundstahlstab)
.Zündung: CDI-Induktionszündung
.Zündkerze: britisches Gewinde 3/16-40 ME-8 Zündkerze
.Startspannung: 6–7,4 V (2 x 3,7 V Lithium-Akkus empfohlen)
.Schmierung: Mischschmierung
.Mischungsverhältnis: Benzin/Motoröl 25:1 bis 30:1
.Kraftstoff: Benzin oder Petroleum (Benzin der Sorte 92 oder höher empfohlen)
.Öl: 2-Takt-Öl (10W50 2-Takt-Öl empfohlen)
.Produktgewicht: 1130 g
.Versandgewicht: 1500 g
.Produktabmessungen: 15 x 12 x 16,5 cm
.Verpackungsabmessungen: 18 x 18 x 18 cm
.Verpackung: Karton
.Alter: 16+
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