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Stirlingkit
MUSA Hoglet Mini V-twin Engine V2 Gasoline 4-Stroke Engine Motorcycle With Kickstarter - MUSA 4-Stroke & Inline Engines
MUSA
4-takt motor Art.nr.: 3570855

MUSA Hoglet Mini V-twin Motor V2 Benzine 4-takt motor Motorfiets met kickstarter

★★★★★
5.00 / 5.0 (4 geverifieerde beoordelingen)
€420,74 USD €444,91 Bespaar €24,17

Technische samenvatting

De MUSA Hoglet Mini V-twin Motor V2 Benzine 4-takt motor motorfiets met kickstarter is een 4-takt- en inline-motor met precisietechniek van MUSA. Verkrijgbaar voor $469,99 USD met gratis wereldwijde verzending met track & trace, 30 dagen retourrecht en ondersteuning voor vervangende onderdelen bij Stirlingkit.

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Minimale bestelwaarde: € 350,00. Bestellingen met een subtotaal aan artikelen onder € 350,00 worden niet geaccepteerd.

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Technische specificaties

1 geverifieerde parameters
📊 Wat is nieuw V1 vs. verbeterde V2

Kenmerken, opbouw & inhoud van het pakket


đŸ”„ Erleben Sie den Klang der Jugend neu. Besitzen Sie ein StĂŒck des amerikanischen Traums.


Erinnern Sie sich an das GefĂŒhl von Wind im Gesicht, wenn Sie auf einer offenen Straße auf einer Harley fahren, mit dem ikonischen V-Twin-Grollen unter sich? Es war nicht nur eine Fahrt – es war Freiheit, Rebellion und der Klang des amerikanischen Traums selbst. Das MUSA Hoglet V-Twin 4-Takt-Motormodell ist eine Hommage an diesen Geist.

Basierend auf dem legendĂ€ren, von Randall C entworfenen Hoglet-Motor fĂ€ngt dieser Mini-V2-Motor die Seele der Vintage-MotorrĂ€der in mechanischer Form ein. Seine kompakte GrĂ¶ĂŸe, der realistische Aufbau und der authentische Betrieb haben ihm einen Kultstatus unter Modellmotor-Enthusiasten eingebracht – ein Mikro-Herz einer Harley, neu geboren fĂŒr Sammler.

Nun in einer verbesserten Version neu konzipiert, bietet der Hoglet V2 einen um 50 % grĂ¶ĂŸeren Hubraum, einen um 30 % grĂ¶ĂŸeren Rahmen, zwei Auspuffrohre, ein schwereres Schwungrad und einen neu gestalteten Riemenspanner. Auf einen tiefen Leerlauf-Grollton abgestimmt, liefert er genau die Art mechanischen Klangs und Erlebnisses, das Sie sowohl hören als auch spĂŒren können.
Keine Montage erforderlich – er wird vollstĂ€ndig montiert und betriebsbereit geliefert. Einfach Kraftstoff einfĂŒllen, mit dem Kickstarter oder der Bohrmaschine starten und das realistische MotorgerĂ€usch genießen.

Ob Sie ein ehemaliger Fahrer oder ein Liebhaber mechanischer Handwerkskunst sind: Dieser Motor ist nicht nur ein Modell – er ist eine Möglichkeit, sich die Freiheit und das Feuer Ihrer Jugend zu bewahren.

🔧 Nicht nur ein Modell. Eine Maschine, die Sie spĂŒren können.

Die meisten Motormodelle sind statisch oder elektrisch. Der Hoglet ist anders:

  • LĂ€uft mit echtem Benzin

  • Erzeugt echte GerĂ€usche

  • Sie starten ihn mit dem Kickstarter, stimmen ihn ab und steuern ihn mit Ihren HĂ€nden

Gebaut fĂŒr alle, die das Grollen eines V-Twins und die Schönheit analoger Mechanik lieben.


✹ Funktionshighlights

  • đŸ› ïž Funktionaler Kickstarter – Wie bei einem echten Motorradmotor

  • 🔧 Einstellbarer ZĂŒndzeitpunkt – Manuell abstimmbar

  • ♻ Funktionierender Riementrieb – Mit Spanner

  • 🔹 Betriebsbereit – Vormontiert, startklar mit Kraftstoff

  • 🔊 Voller Auspuffklang – Auf tiefen Leerlaufklang abgestimmt

  • 🏆 CNC-gefertigtes Metall – Mit 13 Lagern + Kupferbuchsen

📊 Neu: V1 vs. verbesserter V2

 

Merkmal Original Hoglet V1 Verbesserter Hoglet V2
Hubraum 4,4 cm³ (2,2 cm³ pro Zylinder) 6,6 cm³ (3,3 cm³ pro Zylinder) – +50 % mehr Leistung
GrĂ¶ĂŸe 13,5 x 7 x 10,5 cm 15 x 12 x 16,5 cm – 30 % grĂ¶ĂŸer und prĂ€senter
Bohrung & Hub 13 mm Bohrung x 16 mm Hub 15 mm Bohrung x 18 mm Hub – grĂ¶ĂŸere Kolben
Startmethode Nur Bohrmaschinenstart Kickstarter + Bohrmaschine kompatibel – realistischer Start
ZĂŒndzeitpunkt Starr Über externen Drehregler einstellbar – manuelle Abstimmung
Auspuffanlage Einzelnes Auspuffrohr Zwei Auspuffrohre – lauter und ausgewogener Klang
Schwungrad & Riemen Leichtes Schwungrad & einfacher Riemen Schwereres Schwungrad + neuer Riemenspanner – ruhigerer Lauf
Lager & Buchsen Standardlager 13 PrĂ€zisionslager + selbstschmierende Buchsen – lĂ€ngere Lebensdauer
OberflĂ€che & Design Silberner Zylinderblock Mattschwarzer Zylinderblock – moderner, aggressiver Look
KlangqualitĂ€t Einfaches MotorgerĂ€usch Auf tiefen Leerlauf mit vollerem Grollen abgestimmt – eindringlicher Klang
Verpackung Vormontiert + Grundwerkzeug VollstĂ€ndig montiert + verbessertes Werkzeug & Anleitung – betriebsbereit
Preis 499,99 $ USD 439,99 $ – besseres Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis fĂŒr die verbesserten Funktionen

 


đŸŽ€ Warum die Leute ihn lieben

  • „Es ist, als hĂ€tte man einen Harley-Motor fĂŒr den Schreibtisch.“

  • „Ich habe ihn vor meinem Sohn gestartet – er war fassungslos.“

  • „Es ist kein Spielzeug. Es ist echt. Es lĂ€uft. Und es ist laut.“


⚒ Praktisches mechanisches Erlebnis

Basteln. Abstimmen. ZĂŒnden. Wiederholen.

  • Kraftstoff einfĂŒllen

  • Mit einem Kick zum Leben erwecken

  • ZĂŒndzeitpunkt einstellen und die Reaktion hören

  • Riemen, Ventile und Kolben in Bewegung beobachten

Ein vollwertiges mechanisches Erlebnis, im Maßstab verkleinert.


📩 Lieferumfang

  • ✅ VollstĂ€ndig montierter Motor (RTR)

  • ✅ CDI-ZĂŒndmodul

  • ✅ ME-8-ZĂŒndkerzen (vorinstalliert)

  • ✅ Anlasserstab (6 mm Stahl)

  • ✅ Kraftstofftank & SchlĂ€uche

  • ✅ Werkzeugset

  • ✅ Englische Anleitung

Kraftstoff nicht im Lieferumfang enthalten, aufgrund von VersandbeschrÀnkungen.


đŸ„‡ Ideal fĂŒr:

  • Motorrad- und Motormodellsammler

  • Technikbegeisterte, die gern mit den HĂ€nden arbeiten

  • VorfĂŒhrer & Ausbilder

  • Geburtstags- oder Feiertagsgeschenk mit „Wow“-Effekt


❓ HĂ€ufig gestellte Fragen (FAQ)


  1. F: Ist der Motor vollstÀndig montiert oder muss ich ihn selbst zusammenbauen?
    A: Der verbesserte Hoglet V2 wird vollstĂ€ndig montiert und getestet geliefert. FĂŒllen Sie einfach Kraftstoff und Batterien ein und starten Sie ihn!

  2. F: Welchen Kraftstoff und welches Öl sollte ich verwenden?
    A: Verwenden Sie handelsĂŒbliches Benzin der Sorte 92 (oder höher), gemischt mit 2-Takt-Motoröl (empfohlen: 10W50). Auch Petroleum ist geeignet.

  3. F: Sind Kraftstoff und Batterien im Lieferumfang enthalten?
    A: Nein, aus Sicherheits- und VersandgrĂŒnden sind Kraftstoff und Batterien nicht enthalten.

  4. F: Wie starte ich den Motor?
    A: Sie können ihn ĂŒber den realistischen Kickstarter oder mit einer Akkubohrmaschine und einem 6-mm-Stahlstab starten.

  5. F: Kann ich diesen Motor in einem RC-Fahrzeug oder Modell verwenden?
    A: Nein, dieses Motormodell ist fĂŒr Demonstration, Ausbildung und Sammlung konzipiert, nicht fĂŒr den Einbau in RC-Fahrzeuge.

  6. F: Wie laut lÀuft der Motor?
    A: Der Motor erzeugt ein volles, tiefes Leerlaufbrummen, das reale V-Twin-AuspuffgerĂ€usche nachbildet. Es ist laut genug fĂŒr ein eindrucksvolles Erlebnis, aber nicht störend.

  7. F: Ist der ZĂŒndzeitpunkt einstellbar?
    A: Ja, der ZĂŒndzeitpunkt lĂ€sst sich extern ĂŒber einen eigenen Hebel einstellen, um die Motorleistung abzustimmen.

  8. F: Welche Wartung benötigt der Motor?
    A: Kontrollieren Sie regelmĂ€ĂŸig Kraftstoff- und Ölstand, halten Sie den Motor sauber und schmieren Sie bewegliche Teile bei Bedarf. AusfĂŒhrliche Anweisungen finden Sie in der beiliegenden Anleitung.

  9. F: Welches Mindestalter wird fĂŒr dieses Produkt empfohlen?
    A: Empfohlen ab 16 Jahren wegen Kleinteilen und der Verwendung von Benzin.

  10. F: Was ist, wenn ich nach dem Kauf Probleme habe oder UnterstĂŒtzung benötige?
    A: Sie können unseren Kundenservice unter service@stirlingkits.com kontaktieren, und wir helfen Ihnen umgehend weiter.

  11. F: Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?
    A: Wir akzeptieren gĂ€ngige Kreditkarten, PayPal und andere ĂŒbliche Online-Zahlungsmethoden fĂŒr Ihre Bequemlichkeit und Sicherheit.

  12. F: Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?
    A: Wir akzeptieren gĂ€ngige Kreditkarten, PayPal und andere ĂŒbliche Online-Zahlungsmethoden fĂŒr Ihre Bequemlichkeit und Sicherheit.
  13. F: Wie lange dauert der Versand?
    A: Der Motor ist derzeit vorbestellbar. Er wird am 10. Juli 2025 versendet. Bestellungen werden in der Regel innerhalb von 7–10 Werktagen nach ZahlungsbestĂ€tigung versandt. Die Lieferzeit hĂ€ngt von Ihrem Standort und der gewĂ€hlten Versandart ab.

  14. F: Kann ich meine Bestellung verfolgen?
    A: Ja, sobald Ihre Bestellung versandt wurde, erhalten Sie eine Sendungsnummer, mit der Sie Ihr Paket bis zur Zustellung verfolgen können.

  15. F: Wie lautet Ihre RĂŒckgabe- oder Erstattungsrichtlinie?
    A: Wir nehmen RĂŒcksendungen innerhalb von 14 Tagen nach Lieferung an, sofern das Produkt unbenutzt und in der Originalverpackung ist. Bitte wenden Sie sich fĂŒr UnterstĂŒtzung an den Kundendienst.

  16. F: Warum sollte ich den Hoglet-Motor bei Stirlingkit kaufen?
    A: Stirlingkit ist der offizielle autorisierte VerkĂ€ufer der MUSA-Hoglet-Motoren. So erhalten Sie originale Produkte mit vollstĂ€ndiger Garantie. Wir bieten kostenlosen Ersatz fĂŒr Verschleißteile im Kundendienst, 24/7-Online-Support und mehrsprachigen Kundenservice, der Ihnen jederzeit und ĂŒberall hilft. Schneller weltweiter Versand und verlĂ€sslicher Service machen Stirlingkit zur besten Wahl fĂŒr Ihren Kauf.

  17. F: Gibt es aktuelle Rabatte oder Aktionen?
    A: Ja! Bestellen Sie jetzt und sparen Sie 15 % Rabatt auf den verbesserten Hoglet-V2-Motor. Verpassen Sie dieses zeitlich begrenzte Angebot nicht und erhalten Sie hochwertige QualitÀt zu einem attraktiven Preis!

  18. F: Wird der Hoglet-Motor mit einer Garantie geliefert?
    A: Ja, der Hoglet-Motor hat eine 1-jÀhrige Garantie, die Herstellungsfehler und VerarbeitungsmÀngel abdeckt, damit Sie beruhigt sein können.
  19. F: Bieten Sie internationalen Versand an?
    A: Ja, wir bieten kostenlosen weltweiten Versand! Kunden in den USA, Europa und Australien profitieren zusĂ€tzlich von kostenlosem Versand und ĂŒbernommener ZollgebĂŒhr – keine zusĂ€tzlichen Kosten bei der Lieferung. Schnell und unkompliziert!
  20. F: Wie funktioniert der Kickstarter?
    Wie bei klassischen MotorrĂ€dern verwendet dieses Motormodell einen Kickstarter-Hebel statt eines Knopfes. Wenn Sie den Hebel mit Fuß oder Hand nach unten drĂŒcken, bewegt sich das Innenleben des Motors – Ă€hnlich wie beim Drehen des ZĂŒndschlĂŒssels. Sind Kraftstoff und ZĂŒndfunke vorhanden, springt der Motor mit einem tiefen Brummen an, genau wie beim Original. Sie drĂŒcken nicht nur einen Schalter – Sie spĂŒren mit eigenen HĂ€nden, wie der Motor zum Leben erwacht. Er ist mechanisch, echt und ungemein befriedigend.


🌟 Begrenzter Vorrat. Betriebsbereit. Schneller Versand.

Holen Sie sich einen echten, laufenden V-Twin-Motor, den Sie tatsÀchlich ankicken können

MUSA Hoglet Mini V-twin Engine V2 Gasoline 4-Stroke Engine Motorcycle With Kickstarter - detail view 1

MUSA Hoglet Mini V-twin Engine V2 Gasoline 4-Stroke Engine Motorcycle With Kickstarter - detail view 2

Alles, was Sie je ĂŒber den Musa-Hoglet-V-Twin-Motor wissen wollten – FAQ von Stirlingkit

Geverifieerde bouwersbeoordelingen (4)

Echte feedback van hobbyisten, machinisten en modelbouwers

5.00 / 5.0
★★★★★ (4 totaal)
Brett Geverifieerde koper
★★★★★

Hoglet V-Twin

A beautifully made little engine, it started right up with the drill starter. The mixture and timing adjustments make it interesting to tune, and the sound is great. Shipping was fast, and the price is very good. A nice addition to the collection.

Robert Geverifieerde koper
★★★★★

Musa V2 Hoglett New Version

Very well made superb little engine - runs well - but as always requires trial and error and persistance to get the settings right. The 2 one way bearings in the starter wheel and the kickstarter both failed, but Martin was helpful in sending replacements promptly. Thanks, Martin !

Richard Geertson Geverifieerde koper
★★★★★

Hoglet V-Twin review

Being a long-time model engine collector and Harley Davidson owner, I found the Hoglet V-Twin very appealing. I watched and read some online reviews of the engine and ordered one. When it arrived, I was a bit disappointed to find the wood mount was unfinished. The images I had seen of the Hoglet, the wood mount appeared to have a protective finish. I immediately removed the engine and electronics from the mount and applied a durable finish. This required some desoldering of wires from the micro switch. Upon reassembly and resoldering of the wires, the microswitch literally fell apart. I was not using a high wattage soldering iron, but the plastic holding the switch together, melted and the switch was ruined. This required me to order a replacement switch. At the same time, I ordered a small 2S LiIon battery pack rather than using the included 2 cell battery tray. Once everything was back together I fueled up and started the engine using the included driver and an electric drill. It ran very briefly (20-30 seconds) and then would no longer start. The more I tried to rotate the engine, the tighter it became until I was afraid something would break! I removed the spark plugs to verify it was not a hydraulic lock and could find nothing obviously wrong. I contacted Stirling tech support and unfortunately, they were of little help as speaking "engine tech" in English is obviously not their forte. They kept asking me to send a video, but this was not possible due to file size restraints on my email server. I decided to remove the engine from the stand, remove the plugs again, and literally bathe it in WD-40, inside and out. This completely freed up the engine. After blowing it clean with compressed air, I remounted it, verified I had a good blue spark on both plugs, and proceeded to start it. Finding the sweet spots for carburetion high speed and low speed needles and timing, was challenging and the instructions are poorly written in this regard. The fuel tank is extremely small and rich running drains it in short order, requiring frequent refills. btw, I am using 95 octane, alcohol-free gasoline with Amsoil Dominator @ 20:1. I finally found the ideal settings for all 3 adjustments, also discovering that when the timing was fully advanced for the best high speed running, it resulted in one cylinder not firing at low throttle. Full throttle isn't what this engine is all about anyway and results in tremendous heat build-up, so prolonged full throttle should be avoided. With the needles properly adjusted and the timing set for reliable idle, the engine now starts easily with the very cool "bicycle pedal" kick starter and I am VERY pleased with it! While my challenges with the Hoglet may not reflect other's experiences, my overall impression of the quality of this engine is very positive. I am amazed at the attention to detail and feel very lucky that operational masterpieces like this are even available for "gearheads" like me to purchase! Now, I may have to buy one of their Harley Davidson engine replicas (like a Twin Cam :)

M.H. Geverifieerde koper
★★★★★

Greatest thing ever !

I saw this and had to have it. When it came there was tarnish on the exhaust but it cleaned up perfectly. Customer service was kind and offered to replace it if didn't. Stayed in contact with me until I was satisfied and I am . Great work and great product.

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