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Stirlingkit
RETROL R32 4.2CC OHV V-Twin V2 Four-stroke Gasoline Engine Miniature Motorcycle Engine ICE Engine Model - RETROL 4-Stroke & Inline Engines
RETROL
4행정 엔진 품번: 3473294

RETROL R32 4.2CC OHV V-트윈 V2 4행정 가솔린 엔진 미니어처 오토바이 엔진 ICE 엔진 모델

✓ 정밀 품질 검사 완료 • 30일 보증
₩993,572 USD ₩1,059,811 ₩66,239 할인

기술 요약

RETROL R32 4.2CC OHV V-트윈 V2 4행정 가솔린 엔진 미니어처 오토바이 엔진 ICE 엔진 모델은 RETROL이 정밀하게 설계한 4.2CC 4행정 직렬 엔진입니다. 황동과 스테인리스강을 절삭 가공해 만들었으며 95# 가솔린으로 작동합니다. Stirlingkit에서 $749.99 USD에 판매하며, 전 세계 무료 추적 배송, 30일 반품, 교체 부품 지원이 제공됩니다.

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✓ 누락 부품 보증: 교체 부품을 7일 이내 무료로 발송합니다.
✓ 30일 무위험 반품: 조립하지 않은 원래 상자의 키트는 전액 환불.

기술 사양

검증된 사양 24개
브랜드 RETROL;
품번 R32;
재질 황동, 스테인리스강;
색상 황동색, 실버;
전체 크기 150*120*140mm;
엔진 크기 120*90*110mm;
목재 받침대 크기 150*120*30mm;
Ratio 1:5;
무게 1100g;
형태 즉시 작동 가능;
유형 2기통 4행정 가솔린 엔진;
배기량 4.2CC;
실린더 직경 13mm;
스트로크 16mm;
냉각 방식 공랭식;
시동 방식 전동 드릴 시동/수동 시동;
점화 방식 CDI 전자 점화기;
점화 플러그 유형 3/16-40인치 나사산 점화 플러그;
윤활 방식 혼합/비산 윤활 (가솔린/오일=25/1);
연료 종류 95# 가솔린;
오일 종류 2행정 엔진오일;
시동 전원 4.5V AA 건전지 *3 (미포함);
적합 연령 14세 이상;
포장 방식 선물 상자;

특징, 구조 및 구성품

Produktparameter:
Marke: RETROL;
Artikelnummer: R32;
Material: Messing, Edelstahl;
Farbe: Messing, Silber;
Gesamtgröße: 150*120*140mm;
Motorgröße: 120*90*110mm;
Größe der Holzbasis: 150*120*30mm;
Maßstab: 1:5;
Gewicht: 1100g;
Form: betriebsbereit;
Typ: Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor;
Hubraum: 4,2CC;
Zylinderdurchmesser: 13mm;
Hub: 16mm;
Kühlung: Luftkühlung;
Startart: Start mit elektrischer Bohrmaschine/manueller Start;
Zündung: CDI-Elektronikzündung;
Zündkerzentyp: Zündkerze mit 3/16-40-Zoll-Gewinde;
Schmierung: Gemisch-/Spritzschmierung (Benzin/Öl = 25/1);
Kraftstoff: 95er Benzin;
Ölsorte: 2T-Motoröl;
Startstromversorgung: 4,5V AA-Batterie *3 (nicht enthalten);
Geeignetes Alter: 14+;
Verpackungsart: Geschenkbox;
Packliste: Motor*1, Kupplungswelle für Bohrmaschine (Startstange)*1, Handstarter*1, Ersatz-O-Ring-Satz*1, Anleitung*1.
Merkmale:
1. Dies ist ein Miniatur-Benzinmotormodell, das auf dem V-Twin-Motorradmotor „Shovel“ der 1960er Jahre basiert. Es verkörpert auf faszinierende Weise den Geist verschiedener Epochen.
2. Die Maschine mit Retro-Charme, klassischen Rumpflinien, Luftkühlungsstruktur, neuem Vergaserdesign und Hebel-Drosselklappe gibt die Details des echten Motors wieder und gehört zu den komplexesten Motoren, die wir produziert haben.
Die Maschine mit Retro-Charme, klassischen Karosserielinien, Luftkühlungsstruktur, brandneuem Vergaserdesign, Drehknopf-Drosselhebel und verbesserten Ein- und Auslassventilen bietet deutlich mehr Leistung und gibt die Details des echten Motors besser wieder. Dies ist einer der komplexesten Motoren, die wir produziert haben.
3. Jedes Motorteil wurde von uns sorgfältig konstruiert und verarbeitet. Es ist aus Messing und Edelstahl gefertigt und verfügt über eine Holzbasis für einfaches Positionieren und Handhaben, was einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.
4. Der Motor ist jederzeit betriebsbereit, einschließlich Start- und Zündausrüstung, und daher auch für Modellbau-Einsteiger gut geeignet. Wenn er läuft, werden Sie nicht enttäuscht sein, sondern von seiner Funktionsweise begeistert sein.
5. Er ist zu einem begehrten Sammlerstück geworden, das es wert ist, ausgestellt und betrieben zu werden. Ob für den persönlichen Gebrauch oder als individuelles hochwertiges Modellgeschenk für Freunde zu großen Festen – er eignet sich für Familienmitglieder.
Vorsichtsmaßnahmen:
1. Wenn die Zündvorrichtung und die Zylinderkompression in Ordnung sind, die Maschine aber trotzdem nicht ordnungsgemäß startet, muss wahrscheinlich die Vergaser-Nadel eingestellt werden.
2. Nach dem Festziehen der Hauptölnadel am Vergaser um 1/4 Umdrehung lösen und das Schwungrad andrehen, damit das Mischungsverhältnis aus Benzin und Luft nach einigen Versuchen das normale Arbeitsgemisch erreicht.
3. Wenn die Maschine stoppt, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.

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