Retrol D16 수평형 디젤 엔진 업그레이드 키트
기술 요약
Retrol D16 수평형 디젤 엔진 업그레이드 키트는 RETROL이 정밀하게 설계한 엔진 모델입니다. Stirlingkit에서 $69.99 USD에 판매하며, 전 세계 무료 추적 배송, 30일 반품, 교체 부품 지원이 제공됩니다.
전 세계 무료 배송
모든 주문에 전 세계 무료 배송이 제공됩니다. 고객에게 별도의 배송비가 청구되지 않습니다.
예상 배송 기간: 영업일 기준 5~14일.
추적 번호는 주문 확인 후 영업일 기준 1~3일 이내에 이메일로 발송됩니다.
수입 관세 및 해당 세금은 포함되어 있지 않으며 고객 부담입니다(DAP).
최소 주문 금액: €350.00. 상품 소계가 €350.00 미만인 주문은 접수되지 않습니다.
키트 주문 • 전 세계 무료 배송 호환성에 대해 엔지니어에게 문의기술 사양
검증된 사양 1개| 전체 기사 읽기 | 기술 업데이트 - Retrol D16 엔진의 5가지 주요 업그레이드 |
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특징, 구조 및 구성품
Retrol D16 Motor-Upgrade-Teilesatz (Update D16 G1 / D16 G2 / D16 G3)
EINGEBETTETES YOUTUBE-VIDEOKLARER UPGRADE- UND EINKAUFSLEITFADEN
🔧 Wichtiger Hinweis zu Upgrade und Kompatibilität
Um Ihren Motor auf die neueste Version D16 G3 zu aktualisieren, lesen Sie bitte die folgenden Anweisungen entsprechend Ihrer aktuellen D16-Generation und Ihrem Kaufort:
✅ Ihren D16-Motor bei Stirlingkit gekauft?
• Wenn Sie einen D16 G1 besitzen (mit Auspuffkamin): Kaufen Sie einfach das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“. Unser Lagerteam legt automatisch das G1-zu-G2-Upgrade-Kit KOSTENLOS in Ihr Paket! Sie müssen NICHT extra für das G1-zu-G2-Kit bezahlen.
• Wenn Sie einen D16 G2 besitzen (ohne Auspuffkamin): Kaufen Sie das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“ direkt, um Ihr Upgrade abzuschließen.
🛒 Ihren D16-Motor anderswo gekauft?
• Wenn Sie einen D16 G1 (mit Auspuffkamin) besitzen: Für das Upgrade auf D16 G3 müssen Sie zuerst das Upgrade von G1 auf G2 abschließen. Bitte legen Sie BEIDE das „G1-zu-G2-Upgrade-Kit“ UND das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“ in den Warenkorb und kaufen Sie sie zusammen.
• Wenn Sie einen D16 G2 (ohne Auspuffkamin) besitzen: Kaufen Sie einfach das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“.
PROBLEMORIENTIERTE BESCHREIBUNG
Genug von schwerem Start, Kompressionsverlust und ineffizienter Verbrennung bei Ihrem Retrol D16?
Wenn Ihr Retrol D16 Motor mit unregelmäßigem Leerlauf, Kraftstoffaustritt, niedriger Kompression oder lockerem Ventilspiel nach stundenlangem Betrieb zu kämpfen hat, ist es Zeit für eine gründliche Leistungsauffrischung. Serienteile oder verschlissene Originalteile führen oft zu schlechter Kraftstoffzerstäubung, ineffizienter Steuerzeit von Einlass und Auslass und frustrierenden Startvorgängen.
Dieses D16 Generation Upgrade-Kit wurde speziell entwickelt, um genau diese mechanischen Engpässe zu beheben:
- Kein Kraftstofftropfen oder Fehlzündungen mehr: Die überarbeitete Einspritzdüsenbaugruppe D16 G3 und das dichte Kraftstoffleitungsset sorgen für eine äußerst feine Kraftstoffzerstäubung, für schnelle Zündung, sauberere Verbrennung und ein weicheres Gasansprechverhalten.
- Volle Kompression und Leistung wiederherstellen: Der hochpräzise Zylinderkopf in Verbindung mit verbesserten, dicht abschließenden Ventilen beseitigt Druckverluste und verleiht dem Motor die Kompression, die er für einen stabilen Viertakt-Betrieb benötigt.
- Ruhigerer Ventiltrieb und geringerer Verschleiß: Die aktualisierten Kipphebel (mit hochbelastbaren Rollen und feinjustierbaren Einstellschrauben) beseitigen überflüssiges Spiel, verringern die Reibung an den Stößelstangen und dämpfen harte mechanische Geräusche.
- Passgenaue Montage: Enthält alle notwendigen Bauteile, Anschlüsse, Schrauben und O-Ringe für einen reibungslosen Umbau.
WICHTIGSTE MERKMALE
🌟 Hauptmerkmale
- Speziell für Retrol D16: Ausschließlich als hochpräziser Leistungs-Upgrade-Satz für den horizontalen Viertakt-Diesel-Stationärmotor Retrol D16 entwickelt.
- Kraftstoffzerstäubungssystem der nächsten Generation: Verbesserte Einspritzdüsenbaugruppe (Düsenkörper, Nadel, Feder, Druckkappe und Anschluss) in Kombination mit einem Hochdruck-Kraftstoffleitungsset für optimale Kraftstoffzufuhr.
- Verbesserte Ventil- und Kipphebelmechanik: Mit neu optimiertem Zylinderkopf, Doppelventilen, hochbelastbaren Federn und einem vollständigen Kipphebelsystem mit integrierten Rollen und Einstellschrauben.
- Präzisionstechnik: Gefertigt aus hochwertigen Metallwerkstoffen, die erhöhten Temperaturen und Drücken standhalten, für einen gleichmäßigen mechanischen Lauf und eine verlängerte Motorlebensdauer.
PACKLISTENTABELLE (G2-zu-G3-Upgrade-Kit)
📦 Lieferumfang (G2 → G3 Leistungs-Kit)
| Bauteilname | Menge |
|---|---|
| Zylinderkopf | 1 Stk. |
| Einspritzdüsen-Hauptkörper | 1 Stk. |
| Einspritzdüsennadel | 1 Stk. |
| Einspritzdüsenfeder | 1 Stk. |
| Druckkappe für Nadelfeder | 1 Stk. |
| Nadelschraube | 1 Stk. |
| Einspritzdüsenanschluss | 1 Stk. |
| Klemmverschraubungen für Kraftstoffleitung | 2 Stück |
| Schrauben/Muttern für Kraftstoffleitungsanschlüsse | 2 Stück |
| Kraftstoffschlauch | 1 Stk. |
| Ventile | 2 Stück |
| Ventilfedern | 2 Stück |
| Federteller | 4 Stk. |
| Ventilfederteller / Keile | 2 Stück |
| O-Ring-Dichtung | 1 Stk. |
| Kipphebel | 2 Stück |
| Kipphebelrollen | 2 Stück |
| Rollenbolzen | 2 Stück |
| Kipphebelbolzen | 1 Stk. |
| Kipphebeleinstellschrauben | 2 Stück |
| Nockenwellenlagerbock-Satz | 1 Satz |
TECHNISCHE DATEN
⚙️ Technische Daten
- Passender Motor: Retrol D16 liegender 4-Takt-Diesel-Stationärmotor
- Material: Hochwertiges Metall (Messing, legierter Stahl, Aluminium) / Gummi (O-Ring)
- Zustand: 100 % neu
- Nettogewicht: ca. 220 g
- Versandgewicht: ca. 0,35 kg (350 g)
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👉 Vollständigen Artikel lesen: Technisches Update – 5 wichtige Verbesserungen für den Retrol D16 Motor
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