Nice engine.
VeryNice engine runs well..
H74 5cc 4행정 2기통 수냉식 가솔린 내연기관 모델은 Stirlingkit가 정밀하게 설계한 5CC 4행정 직렬 엔진입니다. 황동/스테인리스강/목재를 가공하여 제작되었습니다. 가격은 899.99달러이며, 전 세계 무료 추적 배송, 30일 반품, 그리고 Stirlingkit의 교체 부품 지원을 제공합니다.
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최소 주문 금액: €350.00. 상품 소계가 €350.00 미만인 주문은 접수되지 않습니다.
키트 주문 • 전 세계 무료 배송 호환성에 대해 엔지니어에게 문의| 재질 | 황동/스테인리스강/목재 |
|---|---|
| 품번 | H74 |
| 통합 치수 | 200 x 120 x 210mm |
| 엔진 치수 | 180 x 180 x 100mm |
| 목재 받침대 치수 | 200 x 120 x 30mm |
| 무게 | 2500g |
| 배기량 | 5CC |
| 실린더 직경 | 13mm |
| 스트로크 | 20mm |
| 점화 장치 전원 전압 | 4.5V |
| 시동 방식 | 외력(전동 드릴) 또는 수동 |
| 제품 치수 | 20 x 12 x 21cm |
| 제품 무게 | 2500g |
| 포장 치수 | 25 x 25 x 25cm |
| 포장 무게 | 2800g |
| 포장 | 상자 |
H74 5cc 4-Takt 2-Zylinder wassergekühltes Benzin-Verbrennungsmotor-Modell
Merkmale:
.Oldtimer-Motor: Dies ist ein stehender Zweizylinder-Benzinmotor im Vintage-Design mit mechanischem Drehzahlregler, der eine konstante Drehzahl hält.
.Der Motor verfügt über eine Wasserumlaufkühlung mit Kühlerbehälter, Wasserpumpe und Lüfter. Ausgestattet mit Zündanlage und Stromversorgung durch 4,5 V (3 x AA-Batterie).
.Dies ist ein perfektes mechanisches Kunstwerk aus Messing und Edelstahl. Das Produkt ist auf einem Holzsockel montiert und betriebsbereit. Mit Kraftstoff befüllt, wird Sie seine gute Leistung sehr beeindrucken.
.Startschritte:
(1) Prüfen Sie die Motorverkabelung unter dem Holzsockel, schließen Sie dann den Öltank und die Ölleitung an und setzen Sie 3 AA-Batterien (4,5 V) ein.
(2) Füllen Sie den Öltank mit 95er Benzin. Drehen Sie nach dem Befüllen das Schwungrad auf der rechten Motorseite (Oberfläche des Netzschalters) mehrmals im Uhrzeigersinn. So gelangt das Kraftstoffgemisch vollständig in den Zylinder, und es befindet sich keine Luft in der Kraftstoffleitung.
(3) Schalten Sie den Netzschalter ein und drehen Sie das Schwungrad dann zügig im Uhrzeigersinn, um den Motor auf der rechten Seite zu starten.
.Hinweis:
(1) Nach dem Start des Motors müssen Sie etwas Wasser in den Wassertank füllen, da das Wasser während des Betriebs in den Zylinder gelangt, den Raum ausfüllt und der Wasserkreislauf über die Leitung in den Wassertank zurückfließt.
(2) Wenn die Zündvorrichtung und die Zylinderkompression normal sind, der Motor aber nicht ordnungsgemäß startet, muss wahrscheinlich die Vergasernadel eingestellt werden.
(3) Ziehen Sie die Vergasernadel fest, lösen Sie sie dann um 1/4 Umdrehung und drehen Sie das Schwungrad an, damit das Verhältnis von Benzin zu Luft das normale Arbeitsgemisch erreicht.
(4) Schalten Sie den Strom aus, wenn die Maschine nicht mehr läuft.
(5) Dies ist ein ideales Geschenk für Technik- und Modellbaufans, das Ihnen die Freizeit versüßt. Es eignet sich als Sammlerstück oder als Weihnachts- und Geburtstagsgeschenk.
F&A
1. Empfehlen Sie für den H74 Twin-Motor vollsynthetisches Öl und, wenn ja, welche Viskosität und wie viel füllen Sie ins Kurbelgehäuse?
Spezifikationen:
.Material: Messing/Edelstahl/Holz
.Art.-Nr.: H74
.Gesamtabmessungen: 200 x 120 x 210 mm
.Motorabmessungen: 180 x 180 x 100 mm
.Holzsockel-Abmessungen: 200 x 120 x 30 mm
.Gewicht: 2500 g
.Hubraum: 5 cm³
.Zylinderdurchmesser: 13 mm
.Hub: 20 mm
.Zündeinheit Versorgungsspannung: 4,5 V
.Startmodus: Fremdkraft (Elektrobohrmaschine) oder manuell
.Produktabmessungen: 20 x 12 x 21 cm
.Produktgewicht: 2500 g
.Verpackungsabmessungen: 25 x 25 x 25 cm
.Verpackungsgewicht: 2800 g
.Verpackung: Karton
취미가, 기계공, 스케일 모형 엔지니어들의 진짜 후기
VeryNice engine runs well..
This great model arrived in perfect condition, that is until I put batteries in it and tried to start it. The batteries got so hot that they started to melt the holder. They were brand new alkaline batteries and the three gave me 4.83 volts. When I checked the connection I found that there was a dead short between the wires on the engine side of the connection when switched on. I need a replacement ignition module before I can try and start it again!
It's really nice to see how this engine works, it started on the first try. But not only that, it's a small piece of art to decorate a man's office. I am really very happy with the H74 engine and can only recommend it. Communication with the Stirlingkit team also works quite well.
This is number two of this kind of engines that I have bought. Same model. I love them. However: I used Zippy lighter fuel on the first one which was a big mistake. After a short time the engine jammed and I had to take it apart. But it would never work again. So a bought another one. Same thing happened again! I had bought a fourcylinder before and same thing happened with that one. So three engines jammed when I used Zippy fuel. However one engine (a two cylinder one) I managed to repair by taking spare parts from the destroyed ones. I skipped the Zippy fuel and used Husqvarna 2% 2 stroke fuel instead. Bingo! Now it works fine although with a bit more smoke. I am so happy now and have ordered a new 4-cylinder engine. So a big warning from me: Don,t use Zippy lighter fuel for these kinds of engines!!! Use 2-stroke fuel.
Very neat little engine I am very pleased with it