Hinweis: Dieser Motor ist derzeit auf Lager. Die Bausatzversion hat noch 100 Stück. Das Paket wird innerhalb von 24 Stunden versandt. Wie können Sie beim Kauf des Toyan FS-B400 Motors viel sparen?
Früh bestellen und mehr sparen. Je früher Sie einkaufen, desto mehr sparen Sie. Sie können jetzt bis zu 200 $ sparen. Nur für die ersten 50 Bestellungen. Beeilen Sie sich.
Frühbucherpreis: 599,99 $. Kauf im Juli, sparen Sie automatisch 200 $; nur gültig diese Woche bis Ende Juli. Beeilen Sie sich, sichern Sie sich Ihr Angebot. Kauf im August, nur 649,99 $, sparen Sie automatisch 150 $; Kauf im September, nur 699,99 $, sparen Sie automatisch 100 $; der Motor wird im September versandt. Sichern Sie sich Ihre Weihnachtsgeschenke schon jetzt. Bitte beachten Sie, dass die fertig montierte Version schneller versandt wird als die Bausatzversion. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Bestellen Sie einfach die Version Ihrer Wahl.
Falls Sie vergessen haben, den Rabatt hinzuzufügen, können Sie uns für eine Teilerstattung kontaktieren. Bitte schreiben Sie an service@stirlingkits.com
.Effizient: Die realistische mechanische Funktion wird durch präzise Nockenwelle, getrennte Ansaug- und Auslassseite, 180°-Kurbelwelle in Präzisionsbearbeitung und einen Präzisions-Pumpenvergaser stark nachgebildet. Außerdem erzeugt das realistische Auspuffrohr einen kräftigen, kraftvollen Klang, ein Hochgeschwindigkeitslüfter mit Luftkanal sorgt für effiziente Kühlung, und der hochwertige Antriebsriemen verringert das Risiko des Zahnsprungs. .Starke Leistung: Erleben Sie die perfekte Kombination aus Leistung und Effizienz mit dem liegenden Vierzylinder-Boxermotormodell, das präzise konstruiert und technisch fortschrittlich ist. Es liefert beeindruckende Pferdestärken und Drehmoment und sorgt für eine mitreißende Leistungsabgabe bei hervorragender Performance. .Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Aus hochwertigem Metall mit CNC-Bearbeitung für dauerhafte Haltbarkeit gefertigt. Profitieren Sie von langfristig zuverlässiger Leistung, senken Sie die Wartungskosten und halten Sie Ihren Motor mit einfachen Wartungsschritten in optimalem Zustand, damit er Spitzenleistung bringt und eine lange Lebensdauer hat. .Breites Einsatzspektrum: Speziell für Experimente auf dem Schreibtisch und DIY-Projekte mit Kraftstofffahrzeugen entwickelt, lässt es sich nahtlos in verschiedene Anwendungen integrieren. Damit ist es eine hervorragende Wahl für Automobilfans und Ingenieure. Außerdem ist es ein wichtiges Modell für Motorsammler. .Freude für Hobbybastler: Ein kraftvoller, zuverlässiger und leistungsstarker liegender Vierzylinder-Boxermotor, der Ihre Begeisterung für den Rennsport auf neue Höhen bringt. Ob erfahrener Profi oder Einsteiger in die RC-Rennwelt: Dieser Motor ist der ideale Begleiter, um die Strecke zu dominieren und Ihre Konkurrenten hinter sich zu lassen. .Hinweise: Erhältlich als Bausatz (Montage erforderlich) und als RTR-Version (betriebsbereit). Bitte erwerben Sie je nach Bedarf zusätzliches Zubehör wie Glühkerzen, Zündmodule, Tanks, Kraftstoffleitungen und Motorhalterungen.
Spezifikationen:
.Material: Metall .Marke: TOYAN ENGINE .Artikelnummer: FS-B400 .Ausführung: RTR/KIT-Version .Hubraum: 4,2 (3,5 x 4) cm³ .Takt: Liegender Boxer, 4-Takt .Zylinderdurchmesser: 16,68 mm .Hub: 15,40 mm .Kühlung: Luftgekühlt .Schmierung: Gemischschmierung mit Ölspritzschmierung .Startmethode: Elektrostart .Zündung: Zündmodul .Zündkerzentyp: 4-Takt-Glühkerze vom F-Typ .Kraftstoffart: 20–25 % Nitrokraftstoff .Schmierölart: Handelsübliches Schmieröl .Produktgewicht: 1850 g .Verpackungsgewicht: 2000 g .Produktabmessungen: 18,4 x 15,2 x 14,1 cm .Verpackungsabmessungen: 20 x 20 x 20 cm .Verpackung: Karton .Alter: 16+
認証済みビルダーレビュー (1)
ホビイスト、機械工、模型エンジニアによる本物の声
4.00 / 5.0
★★★★ (合計 1件)
Joseph P 認証済み購入者
★★★★
Toyan went a did it!
For once I'd say Toyan actually made a proper engine. The fact that this flat 4 is nitro powered is smart. Nitro has plenty of oil in it. There are some minor quirks with this engine that need to be addressed.
1 the carburetor setup. It leaks to much air past and must be sealed tightly or you will run WAY to lean. Or not suck up enough fuel at all.
2. The exhaust valve on the left hand side. Mine and some others do not seal fully, causing hot gasses to escape and make the head run way to hot. You may need to adjust the timing by a tooth or two untill it's correct. Or take the valve out and lap it. This should be done at the factory.
Positives. The tensioner for the starter belt. Absolutely amazing and needed. It starts up with ease like it's nothing. No more tooth jumping.
Cooling fan, absolutely amazing and works as intended. though I'd make it out of metal as at high enough RPM and it will grenade apart.
Sounds amazing! This engine screams "I'm ready to perform" if you have been thinking on getting it I'd say go for it! You won't be disappointed! With this one! I've ran 5 tanks through my engine and she still runs like new.
It's a fun DIY kit for any mechanic you know. Or for someone who simply wants a desk toy to tinker on.
