RETROL R32 4.2CC OHV V-Twin V2 Motore a benzina a quattro tempi Motore miniatura per motocicletta Modello di motore ICE
Riepilogo tecnico
Il RETROL R32 4.2CC OHV V-Twin V2 Motore a benzina a quattro tempi Motore miniatura per motocicletta Modello di motore ICE è un motore a 4 tempi e in linea da 4,2CC realizzato con precisione da RETROL. Presenta una costruzione lavorata in ottone e acciaio inossidabile e funziona con benzina 95#. Disponibile a 749,99 USD con spedizione tracciata gratuita in tutto il mondo, reso entro 30 giorni e supporto per le parti di ricambio su Stirlingkit.
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Valore minimo dell'ordine: 350,00 €. Non si accettano ordini con un subtotale della merce inferiore a 350,00 €.
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24 parametri verificati| Marchio | RETROL; |
|---|---|
| Codice articolo | R32; |
| Materiale | ottone, acciaio inossidabile; |
| Colore | Ottone, argento; |
| Dimensioni complessive | 150*120*140mm; |
| Dimensioni del motore | 120*90*110mm; |
| Dimensioni della base in legno | 150*120*30mm; |
| Scala | 1:5; |
| Peso | 1100g; |
| Forma | pronto all'uso; |
| Tipo | motore a benzina a quattro tempi e due cilindri; |
| Cilindrata | 4.2CC; |
| Diametro del cilindro | 13mm; |
| Corsa | 16mm; |
| Raffreddamento | raffreddamento ad aria; |
| Modalità di avviamento | avviamento con trapano elettrico/avviamento manuale; |
| Metodo di accensione | accenditore elettronico CDI; |
| Tipo di candela | candela filettata da 3/16-40 pollici; |
| Metodo di lubrificazione | lubrificazione a miscela/a sbattimento (benzina/olio=25/1); |
| Tipo di carburante | benzina 95#; |
| Tipo di olio | olio per motori a 2 tempi; |
| Alimentazione di avviamento | batteria AA da 4.5V *3 (non inclusa); |
| Età consigliata | 14+; |
| Metodo di imballaggio | scatola regalo; |
Caratteristiche, architettura e contenuto della confezione
Marke: RETROL;
Artikelnummer: R32;
Material: Messing, Edelstahl;
Farbe: Messing, Silber;
Gesamtgröße: 150*120*140mm;
Motorgröße: 120*90*110mm;
Größe der Holzbasis: 150*120*30mm;
Maßstab: 1:5;
Gewicht: 1100g;
Form: betriebsbereit;
Typ: Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor;
Hubraum: 4,2CC;
Zylinderdurchmesser: 13mm;
Hub: 16mm;
Kühlung: Luftkühlung;
Startart: Start mit elektrischer Bohrmaschine/manueller Start;
Zündung: CDI-Elektronikzündung;
Zündkerzentyp: Zündkerze mit 3/16-40-Zoll-Gewinde;
Schmierung: Gemisch-/Spritzschmierung (Benzin/Öl = 25/1);
Kraftstoff: 95er Benzin;
Ölsorte: 2T-Motoröl;
Startstromversorgung: 4,5V AA-Batterie *3 (nicht enthalten);
Geeignetes Alter: 14+;
Verpackungsart: Geschenkbox;
Packliste: Motor*1, Kupplungswelle für Bohrmaschine (Startstange)*1, Handstarter*1, Ersatz-O-Ring-Satz*1, Anleitung*1.
Merkmale:
1. Dies ist ein Miniatur-Benzinmotormodell, das auf dem V-Twin-Motorradmotor „Shovel“ der 1960er Jahre basiert. Es verkörpert auf faszinierende Weise den Geist verschiedener Epochen.
2. Die Maschine mit Retro-Charme, klassischen Rumpflinien, Luftkühlungsstruktur, neuem Vergaserdesign und Hebel-Drosselklappe gibt die Details des echten Motors wieder und gehört zu den komplexesten Motoren, die wir produziert haben.
Die Maschine mit Retro-Charme, klassischen Karosserielinien, Luftkühlungsstruktur, brandneuem Vergaserdesign, Drehknopf-Drosselhebel und verbesserten Ein- und Auslassventilen bietet deutlich mehr Leistung und gibt die Details des echten Motors besser wieder. Dies ist einer der komplexesten Motoren, die wir produziert haben.
3. Jedes Motorteil wurde von uns sorgfältig konstruiert und verarbeitet. Es ist aus Messing und Edelstahl gefertigt und verfügt über eine Holzbasis für einfaches Positionieren und Handhaben, was einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.
4. Der Motor ist jederzeit betriebsbereit, einschließlich Start- und Zündausrüstung, und daher auch für Modellbau-Einsteiger gut geeignet. Wenn er läuft, werden Sie nicht enttäuscht sein, sondern von seiner Funktionsweise begeistert sein.
5. Er ist zu einem begehrten Sammlerstück geworden, das es wert ist, ausgestellt und betrieben zu werden. Ob für den persönlichen Gebrauch oder als individuelles hochwertiges Modellgeschenk für Freunde zu großen Festen – er eignet sich für Familienmitglieder.
Vorsichtsmaßnahmen:
1. Wenn die Zündvorrichtung und die Zylinderkompression in Ordnung sind, die Maschine aber trotzdem nicht ordnungsgemäß startet, muss wahrscheinlich die Vergaser-Nadel eingestellt werden.
2. Nach dem Festziehen der Hauptölnadel am Vergaser um 1/4 Umdrehung lösen und das Schwungrad andrehen, damit das Mischungsverhältnis aus Benzin und Luft nach einigen Versuchen das normale Arbeitsgemisch erreicht.
3. Wenn die Maschine stoppt, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.
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