Kit di aggiornamento per motore diesel orizzontale Retrol D16
Riepilogo tecnico
Il kit di aggiornamento per motore diesel orizzontale Retrol D16 è un modello di motore realizzato con precisione da RETROL. Disponibile a 69,99 $ USD con spedizione tracciata gratuita in tutto il mondo, reso entro 30 giorni e supporto per le parti di ricambio su Stirlingkit.
Spedizione gratuita in tutto il mondo
La spedizione gratuita in tutto il mondo è disponibile per tutti gli ordini. Ai clienti non viene addebitata alcuna spesa di spedizione separata.
Consegna stimata: 5–14 giorni lavorativi.
Il numero di tracciamento viene inviato via e-mail entro 1–3 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine.
I dazi di importazione e le imposte applicabili non sono inclusi e sono a carico del cliente (DAP).
Valore minimo dell'ordine: 350,00 €. Non si accettano ordini con un subtotale della merce inferiore a 350,00 €.
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1 parametri verificati| Leggi l'articolo completo | Aggiornamento tecnico - 5 principali miglioramenti per il motore Retrol D16 |
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Caratteristiche, architettura e contenuto della confezione
Retrol D16 Motor-Upgrade-Teilesatz (Update D16 G1 / D16 G2 / D16 G3)
EINGEBETTETES YOUTUBE-VIDEOKLARER UPGRADE- UND EINKAUFSLEITFADEN
🔧 Wichtiger Hinweis zu Upgrade und Kompatibilität
Um Ihren Motor auf die neueste Version D16 G3 zu aktualisieren, lesen Sie bitte die folgenden Anweisungen entsprechend Ihrer aktuellen D16-Generation und Ihrem Kaufort:
✅ Ihren D16-Motor bei Stirlingkit gekauft?
• Wenn Sie einen D16 G1 besitzen (mit Auspuffkamin): Kaufen Sie einfach das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“. Unser Lagerteam legt automatisch das G1-zu-G2-Upgrade-Kit KOSTENLOS in Ihr Paket! Sie müssen NICHT extra für das G1-zu-G2-Kit bezahlen.
• Wenn Sie einen D16 G2 besitzen (ohne Auspuffkamin): Kaufen Sie das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“ direkt, um Ihr Upgrade abzuschließen.
🛒 Ihren D16-Motor anderswo gekauft?
• Wenn Sie einen D16 G1 (mit Auspuffkamin) besitzen: Für das Upgrade auf D16 G3 müssen Sie zuerst das Upgrade von G1 auf G2 abschließen. Bitte legen Sie BEIDE das „G1-zu-G2-Upgrade-Kit“ UND das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“ in den Warenkorb und kaufen Sie sie zusammen.
• Wenn Sie einen D16 G2 (ohne Auspuffkamin) besitzen: Kaufen Sie einfach das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“.
PROBLEMORIENTIERTE BESCHREIBUNG
Genug von schwerem Start, Kompressionsverlust und ineffizienter Verbrennung bei Ihrem Retrol D16?
Wenn Ihr Retrol D16 Motor mit unregelmäßigem Leerlauf, Kraftstoffaustritt, niedriger Kompression oder lockerem Ventilspiel nach stundenlangem Betrieb zu kämpfen hat, ist es Zeit für eine gründliche Leistungsauffrischung. Serienteile oder verschlissene Originalteile führen oft zu schlechter Kraftstoffzerstäubung, ineffizienter Steuerzeit von Einlass und Auslass und frustrierenden Startvorgängen.
Dieses D16 Generation Upgrade-Kit wurde speziell entwickelt, um genau diese mechanischen Engpässe zu beheben:
- Kein Kraftstofftropfen oder Fehlzündungen mehr: Die überarbeitete Einspritzdüsenbaugruppe D16 G3 und das dichte Kraftstoffleitungsset sorgen für eine äußerst feine Kraftstoffzerstäubung, für schnelle Zündung, sauberere Verbrennung und ein weicheres Gasansprechverhalten.
- Volle Kompression und Leistung wiederherstellen: Der hochpräzise Zylinderkopf in Verbindung mit verbesserten, dicht abschließenden Ventilen beseitigt Druckverluste und verleiht dem Motor die Kompression, die er für einen stabilen Viertakt-Betrieb benötigt.
- Ruhigerer Ventiltrieb und geringerer Verschleiß: Die aktualisierten Kipphebel (mit hochbelastbaren Rollen und feinjustierbaren Einstellschrauben) beseitigen überflüssiges Spiel, verringern die Reibung an den Stößelstangen und dämpfen harte mechanische Geräusche.
- Passgenaue Montage: Enthält alle notwendigen Bauteile, Anschlüsse, Schrauben und O-Ringe für einen reibungslosen Umbau.
WICHTIGSTE MERKMALE
🌟 Hauptmerkmale
- Speziell für Retrol D16: Ausschließlich als hochpräziser Leistungs-Upgrade-Satz für den horizontalen Viertakt-Diesel-Stationärmotor Retrol D16 entwickelt.
- Kraftstoffzerstäubungssystem der nächsten Generation: Verbesserte Einspritzdüsenbaugruppe (Düsenkörper, Nadel, Feder, Druckkappe und Anschluss) in Kombination mit einem Hochdruck-Kraftstoffleitungsset für optimale Kraftstoffzufuhr.
- Verbesserte Ventil- und Kipphebelmechanik: Mit neu optimiertem Zylinderkopf, Doppelventilen, hochbelastbaren Federn und einem vollständigen Kipphebelsystem mit integrierten Rollen und Einstellschrauben.
- Präzisionstechnik: Gefertigt aus hochwertigen Metallwerkstoffen, die erhöhten Temperaturen und Drücken standhalten, für einen gleichmäßigen mechanischen Lauf und eine verlängerte Motorlebensdauer.
PACKLISTENTABELLE (G2-zu-G3-Upgrade-Kit)
📦 Lieferumfang (G2 → G3 Leistungs-Kit)
| Bauteilname | Menge |
|---|---|
| Zylinderkopf | 1 Stk. |
| Einspritzdüsen-Hauptkörper | 1 Stk. |
| Einspritzdüsennadel | 1 Stk. |
| Einspritzdüsenfeder | 1 Stk. |
| Druckkappe für Nadelfeder | 1 Stk. |
| Nadelschraube | 1 Stk. |
| Einspritzdüsenanschluss | 1 Stk. |
| Klemmverschraubungen für Kraftstoffleitung | 2 Stück |
| Schrauben/Muttern für Kraftstoffleitungsanschlüsse | 2 Stück |
| Kraftstoffschlauch | 1 Stk. |
| Ventile | 2 Stück |
| Ventilfedern | 2 Stück |
| Federteller | 4 Stk. |
| Ventilfederteller / Keile | 2 Stück |
| O-Ring-Dichtung | 1 Stk. |
| Kipphebel | 2 Stück |
| Kipphebelrollen | 2 Stück |
| Rollenbolzen | 2 Stück |
| Kipphebelbolzen | 1 Stk. |
| Kipphebeleinstellschrauben | 2 Stück |
| Nockenwellenlagerbock-Satz | 1 Satz |
TECHNISCHE DATEN
⚙️ Technische Daten
- Passender Motor: Retrol D16 liegender 4-Takt-Diesel-Stationärmotor
- Material: Hochwertiges Metall (Messing, legierter Stahl, Aluminium) / Gummi (O-Ring)
- Zustand: 100 % neu
- Nettogewicht: ca. 220 g
- Versandgewicht: ca. 0,35 kg (350 g)
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👉 Vollständigen Artikel lesen: Technisches Update – 5 wichtige Verbesserungen für den Retrol D16 Motor
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