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Stirlingkit
ngh GT9pro 9cc Single Cylinder Two Stroke Air Cooled Gasoline Engine for Fixed Wing Drone - Stirlingkit RC Engine
Stirlingkit
Motore RC Cod.: 2872387

ngh GT9pro monocilindrico a due tempi da 9cc raffreddato ad aria a benzina per drone ad ala fissa

✓ Qualità controllata con precisione • Garanzia di 30 giorni
€179,03 USD

Riepilogo tecnico

L'ngh GT9pro monocilindrico a due tempi da 9cc raffreddato ad aria a benzina per drone ad ala fissa è un motore RC progettato con precisione da Stirlingkit. Disponibile a 199,99 USD con spedizione gratuita tracciata in tutto il mondo, reso entro 30 giorni e supporto per la fornitura di ricambi su Stirlingkit.

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Specifiche tecniche

1 parametri verificati
20 1

Caratteristiche, architettura e contenuto della confezione

GT9 Pro 9cc Zweitaktmotor von NGH - NGH-GT9PRO

Bei Stirlingkit freuen wir uns, unseren Kunden die Benzinmotoren von NGH anbieten zu können. NGH ist bekannt für Benzinmotoren hoher Qualität, die bei geringem Gewicht, hoher Leistung und Zuverlässigkeit zu einem sehr günstigen Preis angeboten werden. Sie sind von Grund auf für Modellflugzeuge konstruiert und hergestellt; sie sind keine umgebauten Kettensägen oder ähnliche Motoren wie früher, sondern eigens dafür entwickelt.

Der GT9 Pro ist die zweite Generation dieses beliebten Motors. Er wurde neu konstruiert, um noch mehr Leistung zu bieten, und verfügt über einen völlig neuen NGH 20G Pro Zweinadel-Vergaser für einen zuverlässigen Lauf, gute Gasannahme und einfaches Starten. Die interne Membranpumpe des Zylinders wird seitlich vom Zylinder angetrieben und fördert den Kraftstoff unabhängig von der Fluglage des Flugzeugs und der Position des Tanks. Das Zündsystem ist das neue automatische NGH-Frühverstellungssystem, das von Rcexl gefertigt wird, einem Hersteller von Zündsystemen seit vielen Jahren.

Ein völlig neuer einteiliger Vergaser hat die Probleme, die bei sehr kleinen Benzinmotoren üblicherweise auftreten, einwandfrei gelöst. Die Pleuelstange ist nun, wie beim GT17, aus massiver Phosphorbronze gefräst. Sie hat dieselbe Baugröße wie ein Glühkerzenmotor der Klasse 40 - 50 und passt daher ohne großen Aufwand direkt in Ihr Modell. Auch die Befestigung der Auspuffe entspricht der von Glühkerzenmotoren der Klasse 40 - 50, sodass eine Auswahl verschiedener Auspuffoptionen möglich ist.

Der 9cc teilt sich viele weitere Merkmale mit seinen größeren Brüdern, darunter die RCEXL-Zündung. Wählen Sie den GT9 Pro für Ihr nächstes Projekt, Sie werden nicht enttäuscht sein. 

MERKMALE:

  • Kleinster Benzinmotor seiner Klasse, direkter Ersatz für Glühkerzenmotoren der Klasse 40-50
  • Leistung eines .46 Nitro-Zweitakters, aber mit deutlich besserer Wirtschaftlichkeit
  • Von NGH eigens für diesen Motor entwickelter Zweinadel-Vergaser für verbesserte Abstimmung und Gasannahme
  • Der Vergaser verfügt über eine druckgesteuerte interne Membran-Kraftstoffpumpe 
  • RCEXL-Zündung mit automatischem Frühverstellungssystem, leicht und kompakt für einfachen Einbau in Nitromodelle der Klasse 40-50
  • Gefräste Pleuelstange aus massiver Phosphorbronze
  • Geschmiedete Kurbelwelle, gelagert in zwei Lagern
  • Standardmäßige Auspuffbefestigung, die den Einsatz einer breiten Auswahl an Sonderauspuffen ermöglicht
  • Leichte Bauweise und hohe Leistung
  • Saubere Verbrennung, keine öligen Rückstände mehr an Ihrem Modell
  • Standard-Propellerwelle mit Einzelmutter für einfache Verwendung einer großen Auswahl an Propellern
  • Eigens entwickelt, von Grund auf konzipiert und für benzinbetriebene RC-Flugzeuge optimiert

LIEFERUMFANG:

  • NGH GT9 Pro 9cc Zweitaktmotor
  • Schalldämpfer
  • NGH-Zündsystem
  • Zündkerze
  • Bedienungsanleitung

 

PRODUKTSPEZIFIKATIONEN:

Hubraum

9,0cc

Bohrung

23,3mm

Hub

21mm

Drehzahlbereich

2000-13.500 U/min

Gemischabgabe

1,2 PS / 13.000 U/min

Motorgewicht

435 g

Zündungsgewicht

100 g

Zündleistung

DC4,8-8,4 100mAh

Empfohlener Propeller

11x6 / 11x7 / 12x6

Kraftstoff

92er Benzin, bleifrei + vollsynthetisches 2T-Schmieröl

Schmierstoffverhältnis

20:1

Gesamtlänge

116,7mm

Länge (Montageplatte bis Propellermitnehmer)

90,7mm

Gesamthöhe

105,35mm

Höhe (Unterkante Befestigungslasche bis Oberkante Zündkerze)

87,1mm

Breite der Befestigungslaschen

52mm

Mittenabstand der Befestigungsbohrungen (Breite)

44mm

Mittenabstand der Befestigungsbohrungen (Länge)

18 mm

Gesamtbreite (einschließlich Schalldämpfer)

93mm

Gewinde der Kurbelwelle

1/4-28 UNF

Recensioni verificate dei costruttori

Opinioni autentiche di hobbisti, macchinisti e modellisti

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