Motore a vapore retrò alternativo a due cilindri KACIO LS2-14 per imbarcazioni da 80 cm e oltre (senza caldaia)

KACIO LS2-14 Zweizylinder-Hub-Retro-Dampfmaschinenmodell für Bootsschiffe ab 80 cm (ohne Kessel)

Merkmale:

✔ Ursprung der Dampfmaschine:

Vor der Erfindung des Benzinmotors wurde mechanischer Transport mit Dampf angetrieben. Der Brite Thomas Savery erfand 1698 die erste Dampfpumpe, die als „Wasser durch Feuer“ bezeichnet wurde und half, Wasser aus Kohlebergwerken zu pumpen. Erst im 17. Jahrhundert wurden Versuche unternommen, Dampf für praktische Zwecke nutzbar zu machen.

✔ Simulation:

Der Markenname KACIO geht auf das „ka zi, ka zi“-Geräusch zurück, das die Dampfmaschine erzeugt. Das Design ist von den Dampfmaschinen der Renaissance inspiriert. Für mehr Realismus sorgen Schwarz und Messing, die durch Gießen und Elektrobeschichtung dem Modell einen klassischen, langlebigen Look verleihen. Außerdem haben wir eine integrierte Kurbelwelle für stabile Leistung entwickelt. Unser Designer hat sich zudem für kleine Sechskantschrauben (Hinweis: zum Lösen sind Spezialwerkzeuge erforderlich), Unterlegkeile und ein hervorragendes Schmiersystem entschieden. Das Schwungrad besteht aus SUS304 und ist elektrophoretisch klassisch rot beschichtet. (Die Höhe der Spindel lässt sich nach Entfernen der Unterlegkeile verringern.)

✔ Präzisionsgussverfahren:

. Der Motor besteht aus präzisionsgegossenen Formteilen, die sorgfältig mit hervorragender Oberflächengüte und Maßgenauigkeit gefertigt und auf Betriebssicherheit geprüft werden. Die elektrophoretische Oberflächenbehandlung löst sich über lange Zeit nicht ab. Sie verhindert, dass die Oberfläche mit der Zeit leicht verblasst oder anläuft, und bewahrt den ursprünglichen Glanz und die Helligkeit. Die Spindelhülse besteht aus hochfestem Berylliumkupfer, das reibungsbeständig ist und einen langfristigen Betrieb gewährleistet.

✔ CNC-Integrierte Kurbelwelle:

.Die Kurbelwelle ist im Grunde das Rückgrat der Dampfmaschine. Nach 300 Versuchen wurde die einteilige Kurbelwelle schließlich für dieses Dampfmaschinenmodell gefertigt, die gute Stabilität und Festigkeit sowie hohe Rundlaufgenauigkeit bietet.

✔ Einstellbarer Ölbehälter:

.Der Ölbehälter besteht aus Messing mit einem Anschlussgewinde M6*0,5 oder 1/4-40. Die Ölmenge lässt sich an diesen Ölern über den Drehknopf einstellen. Die Durchgangsbohrung hat einen Durchmesser von 1,2 mm. Die Durchflussgeschwindigkeit hängt von der Viskosität des Öls ab. Am Boden des Ölbehälters befindet sich ein Ablass, und jede Reibfläche verfügt über einen eigenen Schmieranschluss. Jede Verbindungsfläche ist mit einem Fluorkautschuk-Dichtring abgedichtet, der korrosions- und hitzebeständig ist.

✔ Geeignet für Dampfboote ab 80 cm:

Die Dampfmaschine eignet sich als optimale Antriebskraft für Modellschiffe ab 80 cm Länge. Sie unterstützt Rechts- und Linkslauf. Dank des großen Zylinderdurchmessers und des großen Hubs liefert sie deutlich mehr Leistung. Für eine hohe Leistung wird empfohlen, zusätzlich einen leistungsstarken Kessel zu verwenden. (Hinweis: Der Kessel ist nicht im Lieferumfang enthalten. Sie können ihn separat erwerben, und wir beraten Sie gern zu einem passenden Kessel.)

✔ Das perfekte Geschenk:

.Es ist ein perfektes Überraschungsgeschenk für Liebhaber von Dampfbootmodellen, nicht nur wegen seiner feinen mechanischen Handwerkskunst, sondern auch wegen seines Sammlerwerts. Wer es erhält, wird es als Schatz betrachten.

.Seit über 14 Jahren

Hinweis:

1. Jede Dampfmaschine wird vor dem Verlassen des Werks mit Korrosionsschutzöl beschichtet, um Rost zu verhindern. Ist sie nicht mit Korrosionsschutzöl beschichtet, kann Schweiß von den Händen leicht zu Rost führen.

2. Bitte beachten Sie, dass kein Kessel für den Dauerbetrieb ausgelegt ist. Der im Video gezeigte Betriebsdruck beträgt 0,8 MPa. Wir empfehlen nicht, lange unter 0,8 MPa zu betreiben, da der Verschleiß der Reibflächen unvermeidlich ist. Nach dem Anschluss an den Kessel (Druck 0,2–0,4 MPa) muss man sich bei ausreichender Schmierung keine Sorgen um den Dauerbetrieb machen, da wir die wichtigsten Verbindungsstellen verstärkt und eine Steckkonstruktion vorgesehen haben.

3. Der Hauptölbehälter schmiert den Zylinder. Bitte schmieren Sie vor dem Start jede Verbindungsstelle, um die Lebensdauer der Maschine zu verlängern

.Seit über 14 Jahren


Spezifikationen:

.Farbe: wie abgebildet
.Material: Kupfer
.Modell: LS2-14
.Zylinderdurchmesser: 14,0 mm
.Hub: 15,0 mm
.Spindeldurchmesser: 5,0 mm
.Bodenfreiheit der Spindelmitte: 19,0 mm
.Betriebsdruck: 0,1 MPa – 0,8 MPa
.Empfohlener Luftdruck: 0,4 MPa – 0,6 MPa

.Einlass-Anschlussgewinde: M6-0,5 1/4-40
.Schwungraddurchmesser: 49 mm
.Der Sockel ist 58 mm breit, 87 mm lang und 110 mm hoch
.Produktgröße: 8,7 x 5,8 x 11 cm
.Produktgewicht: 1200 g
.Verpackungsmaße: 10 x 8 x 15 cm
.Verpackungsgewicht: 1500 g
.Verpackung: Karton

Lieferumfang:

.1 Set x Dampfmaschinenmodell