Modèle de moteur à gaz vertical Hit & Miss, moteur Stirling, version améliorée avec refroidissement par eau en circuit fermé, collection de moteurs

Hit & Miss Gas Vertikaler Motor, Stirlingmotor-Modell, verbesserte Version, Sammlung Wasserkühlkreislauf-Motor

Beschreibung:
Artikelname: Hit & Miss vertikaler STEM-Motor, verbessertes Modell
Produktgröße: 180*125*220 mm
Zylinderdurchmesser: 22 mm.
Hubraum: 6 cm³
Hub: 20 mm.
Gewicht: 1610 g
Gesamtgewicht der Verpackung: 2200 g
Umdrehungen pro Minute:1200 U/min
Zündstromversorgung: 3,7 V, 3 Stück AA-Batterien (nicht im Lieferumfang)
Dies ist ein vertikaler Motor. Wir haben ihn verbessert und eine mechanische Wasserpumpe sowie einen Kühlwassertank ergänzt, sodass er einen Wasserkühlkreislauf durchführen kann. 
Es sind Auspuffrohre vorhanden. Motorparameter.


Startschritte des Motors:
1. Öffnen Sie die Bodenplatte, um die Verkabelung des Motors zu prüfen, schließen Sie die Kraftstoffleitung an und setzen Sie drei Batterien der Größe Nr. 5 ein. Schließen Sie danach die Bodenplatte.
2. Füllen Sie den Tank mit Benzin (95 Oktan). Achten Sie nach dem Befüllen darauf, dass sich keine Luft in der Ölleitung befindet.
3. Drehen Sie auf der rechten Seite des Motors langsam im Uhrzeigersinn etwas mehr als eine Umdrehung weiter. Dadurch gelangt das Benzin-Luft-Gemisch vollständig in den Zylinder.
4. Schalten Sie den Netzschalter ein und drehen Sie das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors im Uhrzeigersinn, um den Motor zu starten.
 
Merkmale:
1. Die innere Riemenscheibe des Schwungrads ermöglicht Funktionen wie Stromerzeugung oder Pumpbetrieb.
2. Die äußere Riemenscheibe lässt sich leicht von Hand starten.

Vorsichtsmaßnahmen:
1. Wenn die Zündvorrichtung in Ordnung ist und der Zylinder normal verdichtet, der Motor aber trotzdem nicht ordnungsgemäß anspringt, muss sehr wahrscheinlich die Vergasernadel eingestellt werden.
2. Drehen Sie die Schraube oben am Vergaser fest und lösen Sie sie dann um 1/4 Umdrehung. Starten Sie das Schwungrad. Dies kann mehrmals wiederholt werden, bis das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsverhältnis erreicht.
3. Prüfen Sie, ob im Wassertank Wasser fehlt. Befindet sich Luft in der Kühlleitung, kann die Pumpe nicht normal arbeiten. Lösen Sie dann die Schraube am Wasserpumpenauslass. Drehen Sie den Motor, um die Luft abzulassen. Wenn Wasser gleichmäßig ausgepumpt wird, ist alles in Ordnung. Ziehen Sie die Schraube wieder fest.
4. Wenn der Motor angehalten wird, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.
5. Aufgrund unterschiedlicher Bildschirme und Lichtverhältnisse entspricht das Bild möglicherweise nicht genau der tatsächlichen Farbe des Artikels. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
6. Bitte haben Sie Verständnis für geringe Abweichungen aufgrund manueller Messungen.
7. Kinder sollten von einem Erwachsenen begleitet werden.

Hinweis:
1. Schmierungsmethode: Füllen Sie nicht mehr als 4 ml Schmieröl in das Kurbelgehäuse, um die Spritzschmierung der Kurbelwelle sicherzustellen.

2. Kraftstoffmenge: Das Tankvolumen beträgt etwa 15 ml. Der Motor kann mit Benzin und Flugpetroleum betrieben werden. Dem Kraftstoff muss 4 % Schmieröl beigemischt werden.

Weitere Motorbewertungen finden Sie hier.
Lieferumfang:
1 x Hit & Miss vertikaler STEM-Motor, verbessertes Modell
1 x Motorersatzteile, Handstartvorrichtung