Le modèle Toyan RS-S100 monorotor, mini moteur à combustion interne, est un moteur de 2,46 cc conçu avec précision par TOYAN. Construction en métal usiné, fonctionnement au carburant nitro 20-25 %. Disponible au prix de 499,99 $ US, avec livraison gratuite suivie dans le monde entier, retours sous 30 jours et support de pièces de rechange chez Stirlingkit.
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Caractéristiques techniques
17 paramètres vérifiés
Matériau
métal ;
Couleur
selon photo ;
Marque
TOYAN ;
Modèle
RS-S100 ;
Forme du produit
version finie ;
Cylindrée
2,46 cc ;
Nombre de rotors
monorotor ;
Carburateur
carburateur unique ;
Taux de compression
8,2/1 ;
Vitesse
3000-16500 tr/min ;
Puissance
0,72 ch à 14800 tr/min ;
Poids
415 g (moteur nu) ;
Méthode de lubrification
huile prémélangée ;
Refroidissement
refroidissement par eau ;
Carburant
nitrométhane 20-25 % ;
Âge recommandé
14 ans et plus ;
Méthode d'emballage
coffret cadeau ;
Caractéristiques, architecture & contenu du colis
Hinweis: Die Toyan-Einscheiben-Rotationsmotoren sind derzeit ausverkauft und nicht auf Lager. Wir planen, diesmal nur weitere 50 Stück zu produzieren. Die Herstellung dauert 30 Tage. Ich empfehle Ihnen, zuerst den Zweischeiben-Rotationsmotor zu kaufen, da davon noch 23 Stück verfügbar sind.Hier klicken, um zu kaufen. Wer in diesem Zeitraum zuerst bestellt, kann bis zu 100 USD sparen (Aktionscode nicht vergessen: R100). Nach dem Ausverkauf der 50 Stück steigt der Preis. Alle Bestellungen werden im August versandt, da Herstellung und Prüfung Zeit benötigen. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Bei Fragen schreiben Sie bitte an service@stirlingkits.com.
Der Einzelrotor-Motor ist derzeit nicht auf Lager. Bitte haben Sie etwas Geduld. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Der Einzelrotor-Motor ist ein wassergekühlter Motor. Er enthält derzeit keinen Kühlkörper, und die Zeit dafür ist zu knapp. Wir informieren Sie in naher Zukunft über den Fortschritt beim Kühlkörper.
Wie wir alle wissen, nutzt der Rotationsmotor eine exzentrische Rotorkonstruktion, um Druck in eine Drehbewegung umzuwandeln, und besitzt keine hin- und hergehenden Massen wie Ventile oder Kolben eines herkömmlichen Motors. Das führt zu einem außergewöhnlich ausgewuchteten Motor mit gleichmäßiger Leistungsabgabe und der Fähigkeit, hoch zu drehen, ohne Probleme wie Ventilflattern befürchten zu müssen. Rotationsmotoren drehen hoch und können in den richtigen Händen viel Leistung erzeugen. Sie sind leicht zu modifizieren, anzupassen und aufzubauen, und das lässt sich recht preiswert umsetzen, um ein schnelles Fahrzeug zu bauen. Genau das macht sie so besonders.
Der Rotationsmotor ist eine frühe Bauart des Verbrennungsmotors, die üblicherweise mit einer ungeraden Zylinderanzahl pro Reihe in Sternbauweise ausgeführt wurde. Dabei blieb die Kurbelwelle im Betrieb stillstehend, während sich das gesamte Kurbelgehäuse mit den daran befestigten Zylindern als Einheit um sie drehte. Seine Hauptanwendung lag in der Luftfahrt, doch wurde er vor seiner primären Rolle in der Luftfahrt auch in einigen frühen Motorrädern und Automobilen eingesetzt.
1. Der neu entwickelte Rotationsmotor von TOYAN zeichnet sich durch Miniaturisierung, Kompaktheit, geringes Gewicht, laufruhigen Betrieb und nahezu vibrationsfreien Lauf aus! Ideal zur Leistungssteigerung von RC-Modellautos und -flugzeugen, zur Gewichtsreduzierung mittelgroßer Autos und Flugzeuge sowie für einen zuverlässigen und benutzerfreundlichen Betrieb in allen Einsatzszenarien.
Innenzahnrad mit 30 Zähnen und Außenzahnrad mit 20 Zähnen in Präzisionsklasse 2,6, Stahlschwungrad, verstärkte Kurbelwelle. Die gute Verschleißfestigkeit und hohe Lagerbelastbarkeit machen ihn zu einer sehr stabilen und leistungsstarken Antriebsoption.
3. Der Rotor besteht aus einer hochpräzisen Legierung und hat die Form eines Dreiecksrotors mit abgerundeten Seiten sowie einer hochverschleißfesten Diamantdichtung. Die dreieckige Spitze gleitet entlang der Kammerwand und sorgt so für eine gute Abdichtung.
4. Einzelvergaser-Konstruktion, einfach einzustellen, mit empfindlicher Gasannahme. Ein erhöhter Luftdurchsatz liefert mehr Leistung. Das abnehmbare gerade Auspuffrohr ermöglicht die nachträgliche Montage eines Schalldämpferrohrs für vielseitigere Installation und leisen Betrieb.
5. Dieser Motor ist ein tolles Geschenk für Liebhaber von Rotationsmotoren. Er bietet ein spannenderes Erlebnis, kann auf dem Schreibtisch betrieben werden und lässt sich in verschiedenen RC-Modellanwendungen einsetzen. Weitere Anwendungen warten darauf, von Ihnen mit geschickten Händen entwickelt zu werden. 6. Hinweise zur Produktnutzung: Das Produkt enthält kein Starterzündungszubehör und muss separat erworben werden. Das Produkt ist kein einfaches Spielzeug, sondern erfordert technisches Verständnis und handwerkliches Geschick. Bitte bedienen Sie es sorgfältig gemäß der Anleitung, um Schäden am Gerät oder Gefahren zu vermeiden.
Retours authentiques de passionnés, d’usineurs et de modélistes
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CHAN Hong Ling Jacky Acheteur vérifié
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The smallest water-cooled rotary engine in the world
Just within 2.5c.c., believed this is the smallest water-cooled nitro fueled rotary engine available in a commercial operated source, made of high-quality material with advance CNC technology, the center piece looks like using CNC wire-cut machine to turn out the shape, it comes together with 2 piece of soft gasket for service replacement. From factory specification, it can rev. up to nearly 15,000RPM under load, no doubt that this high performance water-cooled rotary engine can be used on model boat application.