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Le moteur à essence de moto RETROL Evolution R33 bicylindre en V 4,2 cm³ OHV quatre temps, maquette, est un moteur 4 temps en ligne 1/5 de 4,2 cm³ conçu avec précision par RETROL. Construction usinée dans le laiton et l'acier inoxydable, fonctionnant à l'essence 95. Disponible au prix de 719,99 USD avec livraison suivie gratuite dans le monde entier, retours sous 30 jours et support de pièces de rechange chez Stirlingkit.
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Montant minimum de commande : 350,00 €. Les commandes dont le sous-total des articles est inférieur à 350,00 € ne sont pas acceptées.
Commander le kit • Livraison mondiale gratuite Demander à un ingénieur pour la compatibilité| Couleur | Laiton + argent |
|---|---|
| Matériau | Laiton + acier inoxydable |
| Marque du modèle | RETROL |
| Type | Moteur à essence 4 temps bicylindre en V |
| État du produit | Prêt à fonctionner |
| Dimensions hors tout | 15 x 12 x 14 cm |
| Dimensions du moteur | 12 x 9 x 11 cm |
| Dimensions du socle en bois | 15 x 12 x 3 cm |
| Échelle | 1/5 |
| Cylindrée | 4,2 cm³ |
| Diamètre du cylindre | 13 mm |
| Course | 16 mm |
| Refroidissement | Refroidissement par air |
| Méthode de démarrage | Démarrage par perceuse électrique / démarrage manuel |
| Méthode d'allumage | Allumage électronique CDI |
| Type de bougie | Bougie filetée 3/16-40 pouces |
| Méthode de lubrification | Lubrification mélangée / par barbotage (essence/huile = 25/1) |
| Carburant | Essence 95 |
| Huile | Huile 2T |
| Pile de démarrage | Pile AA 4,5 V x 3 (non incluse) |
| Poids du produit | 1300 g |
| Dimensions du produit | 12 x 9 x 11,5 cm |
| Poids de l'emballage | 2000 g |
| Dimensions de l'emballage | 20 x 20 x 20 cm |
| Conditionnement | Coffret cadeau |
| Âge | 14+ |
RETROL Evolution R33 V-Twin 4,2 cm³ OHV Viertakt-Motorrad-Benzinmotor-Modell
Hinweis: Dieser Motor ist jetzt auf Lager.
Merkmale:
.Basiert auf dem V-Twin-Motorradmotor EVOLUTION aus den 1970er-Jahren, einem äußerst ikonischen Motor, der den Geist verschiedener Epochen wunderbar verkörpert.
.Verbesserte Ein- und Auslassventile steigern die Leistung deutlich. Dieser Motor, einer der komplexesten überhaupt, besticht durch seinen Retro-Charme mit klassischer Gehäuseform, Luftkühlung, einem neuen Vergaser sowie dem Schnellgas-Hebel und bildet so einen authentischeren Originalmotor nach.
.Jedes sorgfältig konstruierte und bearbeitete Bauteil besteht aus Messing und Edelstahl. Der mitgelieferte Holzsockel erleichtert die Aufstellung und Bedienung und sorgt für einen ruhigen Lauf.
.Mit Anlass- und Zündvorrichtung ist das Modell jederzeit betriebsbereit und auch für Einsteiger im Modellbau gut geeignet. Die gute Laufleistung wird Sie begeistern.
.Ein begehrtes Sammlerstück zum Ausstellen und Vorführen, für den persönlichen Gebrauch oder als hochwertiges Modellgeschenk für Freunde und Familie an großen Feiertagen.
.Hinweise:
1. Startet der Motor bei normaler Zylinderkompression nicht, müssen Sie die Nadel des Vergasers justieren.
2. Ziehen Sie die Hauptnadel am Vergaser fest, lösen Sie sie um 1/4 Umdrehung und drehen Sie das Schwungrad, um das normale Gemisch aus Benzin und Luft sicherzustellen.
3. Schalten Sie den Motor nach dem Stillstand über den Netzschalter aus.
Technische Daten:
.Farbe: Messingfarben + Silber
.Material: Messing + Edelstahl
.Modellmarke: RETROL
.Typ: V-Twin-Zylinder-Viertakt-Benzinmotor
.Zustand: betriebsbereit
.Gesamtabmessungen: 15 x 12 x 14 cm
.Motorabmessungen: 12 x 9 x 11 cm
.Abmessungen Holzsockel: 15 x 12 x 3 cm
.Maßstab: 1/5
.Hubraum: 4,2 cm³
.Zylinderdurchmesser: 13 mm
.Hub: 16 mm
.Kühlung: Luftgekühlt
.Startmethode: Start per Elektrobohrmaschine/manuell
.Zündung: CDI-Elektronikzündung
.Zündkerzentyp: Zündkerze mit Gewinde 3/16-40 Zoll
.Schmierung: Gemisch-/Spritzschmierung (Benzin/Öl = 25/1)
.Kraftstoff: 95er Benzin
.Öl: 2-Takt-Öl
.Anlasserbatterie: 4,5 V AA-Batterie × 3 (nicht im Lieferumfang)
.Produktgewicht: 1300 g
.Produktabmessungen: 12 x 9 x 11,5 cm
.Verpackungsgewicht: 2000 g
.Verpackungsabmessungen: 20 x 20 x 20 cm
.Verpackung: Geschenkbox
.Alter: ab 14 Jahren
Retours authentiques de passionnés, d’usineurs et de modélistes
I was excited when the engine arrived ! It met all my expectations as I removed it from the well-padded box. Having experience with miniature engines , I immediately fueled it up , added the ignition batteries, primed the carb and spun it over by hand .. it fired up instantly and ran flawlessly.! I am very satisfied!
