TECHING
RETROL
Engine Models Réf.: SK-9510882476245
Kit de mise à niveau du moteur diesel horizontal Retrol D16
✓ Qualité contrôlée avec précision • Garantie 30 jours
€62,66 USD
Résumé technique
Le kit de mise à niveau du moteur diesel horizontal Retrol D16 est un modèle de moteur conçu avec précision par RETROL. Disponible à 69,99 $ US avec livraison suivie gratuite dans le monde entier, retours sous 30 jours et support de pièces de rechange chez Stirlingkit.
Livraison mondiale gratuite
La livraison mondiale gratuite est disponible pour toutes les commandes. Aucuns frais de livraison distincts ne sont facturés aux clients.
Livraison estimée : 5 à 14 jours ouvrés.
Le numéro de suivi est envoyé par e-mail dans un délai de 1 à 3 jours ouvrés après la confirmation de la commande.
Les droits d'importation et taxes applicables ne sont pas inclus et sont à la charge du client (DAP).
Montant minimum de commande : 350,00 €. Les commandes dont le sous-total des articles est inférieur à 350,00 € ne sont pas acceptées.
Commander le kit • Livraison mondiale gratuite Demander à un ingénieur pour la compatibilité ✓ Livraison mondiale gratuite : Envoi aérien suivi en 5 à 14 jours ouvrés.
✓ Garantie pièces manquantes : Pièces de remplacement gratuites expédiées sous 7 jours.
✓ Retours sans risque sous 30 jours : Remboursement intégral des kits non montés dans leur boîte d’origine.
Caractéristiques techniques
1 paramètres vérifiés| Lire l'article complet | Mise à jour technique - 5 améliorations clés pour le moteur Retrol D16 |
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Caractéristiques, architecture & contenu du colis
Retrol D16 Motor-Upgrade-Teilesatz (Update D16 G1 / D16 G2 / D16 G3)
EINGEBETTETES YOUTUBE-VIDEOKLARER UPGRADE- UND EINKAUFSLEITFADEN
🔧 Wichtiger Hinweis zu Upgrade und Kompatibilität
Um Ihren Motor auf die neueste Version D16 G3 zu aktualisieren, lesen Sie bitte die folgenden Anweisungen entsprechend Ihrer aktuellen D16-Generation und Ihrem Kaufort:
✅ Ihren D16-Motor bei Stirlingkit gekauft?
• Wenn Sie einen D16 G1 besitzen (mit Auspuffkamin): Kaufen Sie einfach das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“. Unser Lagerteam legt automatisch das G1-zu-G2-Upgrade-Kit KOSTENLOS in Ihr Paket! Sie müssen NICHT extra für das G1-zu-G2-Kit bezahlen.
• Wenn Sie einen D16 G2 besitzen (ohne Auspuffkamin): Kaufen Sie das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“ direkt, um Ihr Upgrade abzuschließen.
🛒 Ihren D16-Motor anderswo gekauft?
• Wenn Sie einen D16 G1 (mit Auspuffkamin) besitzen: Für das Upgrade auf D16 G3 müssen Sie zuerst das Upgrade von G1 auf G2 abschließen. Bitte legen Sie BEIDE das „G1-zu-G2-Upgrade-Kit“ UND das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“ in den Warenkorb und kaufen Sie sie zusammen.
• Wenn Sie einen D16 G2 (ohne Auspuffkamin) besitzen: Kaufen Sie einfach das „G2-zu-G3-Upgrade-Kit“.
PROBLEMORIENTIERTE BESCHREIBUNG
Genug von schwerem Start, Kompressionsverlust und ineffizienter Verbrennung bei Ihrem Retrol D16?
Wenn Ihr Retrol D16 Motor mit unregelmäßigem Leerlauf, Kraftstoffaustritt, niedriger Kompression oder lockerem Ventilspiel nach stundenlangem Betrieb zu kämpfen hat, ist es Zeit für eine gründliche Leistungsauffrischung. Serienteile oder verschlissene Originalteile führen oft zu schlechter Kraftstoffzerstäubung, ineffizienter Steuerzeit von Einlass und Auslass und frustrierenden Startvorgängen.
Dieses D16 Generation Upgrade-Kit wurde speziell entwickelt, um genau diese mechanischen Engpässe zu beheben:
- Kein Kraftstofftropfen oder Fehlzündungen mehr: Die überarbeitete Einspritzdüsenbaugruppe D16 G3 und das dichte Kraftstoffleitungsset sorgen für eine äußerst feine Kraftstoffzerstäubung, für schnelle Zündung, sauberere Verbrennung und ein weicheres Gasansprechverhalten.
- Volle Kompression und Leistung wiederherstellen: Der hochpräzise Zylinderkopf in Verbindung mit verbesserten, dicht abschließenden Ventilen beseitigt Druckverluste und verleiht dem Motor die Kompression, die er für einen stabilen Viertakt-Betrieb benötigt.
- Ruhigerer Ventiltrieb und geringerer Verschleiß: Die aktualisierten Kipphebel (mit hochbelastbaren Rollen und feinjustierbaren Einstellschrauben) beseitigen überflüssiges Spiel, verringern die Reibung an den Stößelstangen und dämpfen harte mechanische Geräusche.
- Passgenaue Montage: Enthält alle notwendigen Bauteile, Anschlüsse, Schrauben und O-Ringe für einen reibungslosen Umbau.
WICHTIGSTE MERKMALE
🌟 Hauptmerkmale
- Speziell für Retrol D16: Ausschließlich als hochpräziser Leistungs-Upgrade-Satz für den horizontalen Viertakt-Diesel-Stationärmotor Retrol D16 entwickelt.
- Kraftstoffzerstäubungssystem der nächsten Generation: Verbesserte Einspritzdüsenbaugruppe (Düsenkörper, Nadel, Feder, Druckkappe und Anschluss) in Kombination mit einem Hochdruck-Kraftstoffleitungsset für optimale Kraftstoffzufuhr.
- Verbesserte Ventil- und Kipphebelmechanik: Mit neu optimiertem Zylinderkopf, Doppelventilen, hochbelastbaren Federn und einem vollständigen Kipphebelsystem mit integrierten Rollen und Einstellschrauben.
- Präzisionstechnik: Gefertigt aus hochwertigen Metallwerkstoffen, die erhöhten Temperaturen und Drücken standhalten, für einen gleichmäßigen mechanischen Lauf und eine verlängerte Motorlebensdauer.
PACKLISTENTABELLE (G2-zu-G3-Upgrade-Kit)
📦 Lieferumfang (G2 → G3 Leistungs-Kit)
| Bauteilname | Menge |
|---|---|
| Zylinderkopf | 1 Stk. |
| Einspritzdüsen-Hauptkörper | 1 Stk. |
| Einspritzdüsennadel | 1 Stk. |
| Einspritzdüsenfeder | 1 Stk. |
| Druckkappe für Nadelfeder | 1 Stk. |
| Nadelschraube | 1 Stk. |
| Einspritzdüsenanschluss | 1 Stk. |
| Klemmverschraubungen für Kraftstoffleitung | 2 Stück |
| Schrauben/Muttern für Kraftstoffleitungsanschlüsse | 2 Stück |
| Kraftstoffschlauch | 1 Stk. |
| Ventile | 2 Stück |
| Ventilfedern | 2 Stück |
| Federteller | 4 Stk. |
| Ventilfederteller / Keile | 2 Stück |
| O-Ring-Dichtung | 1 Stk. |
| Kipphebel | 2 Stück |
| Kipphebelrollen | 2 Stück |
| Rollenbolzen | 2 Stück |
| Kipphebelbolzen | 1 Stk. |
| Kipphebeleinstellschrauben | 2 Stück |
| Nockenwellenlagerbock-Satz | 1 Satz |
TECHNISCHE DATEN
⚙️ Technische Daten
- Passender Motor: Retrol D16 liegender 4-Takt-Diesel-Stationärmotor
- Material: Hochwertiges Metall (Messing, legierter Stahl, Aluminium) / Gummi (O-Ring)
- Zustand: 100 % neu
- Nettogewicht: ca. 220 g
- Versandgewicht: ca. 0,35 kg (350 g)
TECHNISCHER BLOG-LINKKARTE
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👉 Vollständigen Artikel lesen: Technisches Update – 5 wichtige Verbesserungen für den Retrol D16 Motor
Avis vérifiés des constructeurs
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