Modèle de moteur de moto MUSA Hoglet V1 monocylindre 4 temps à kick, mini moteur à essence, version RTR, cadeau pour motards
Résumé technique
Le modèle de moteur de moto MUSA Hoglet V1 monocylindre 4 temps à kick, mini moteur à essence, version RTR, cadeau pour motards, est un moteur 4 temps en ligne de 3,3 cc, conçu avec précision par MUSA. Il est fabriqué en métal et en bois et fonctionne à l'essence ou au kérosène (92 ou supérieur recommandé). Disponible au prix de 399,99 $ US avec expédition mondiale gratuite suivie, retours sous 30 jours et support de pièces de rechange chez Stirlingkit.
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27 paramètres vérifiés| Matériau | Métal + bois |
|---|---|
| Marque | MUSA |
| Modèle | Hoglet V1 |
| Configuration | Prêt à fonctionner (RTR) |
| Type de moteur | Moteur à combustion interne à essence |
| Mécanisme de distribution | OHV |
| Cylindrée | 3,3 cc |
| Cylindre | Monocylindre |
| Course | 18,0 mm |
| Diamètre du cylindre | 15,0 mm |
| Vitesse | 1000 à 8000 tr/min |
| Puissance | environ 0,3 ch |
| Refroidissement | Refroidissement par air |
| Méthode de démarrage | Démarrage manuel ou par perceuse électrique (tige ronde en acier de 6 mm) |
| Méthode d'allumage | Allumage à induction CDI |
| Bougie | Bougie British 3/16-40 ME-8 |
| Puissance de démarrage | 6 à 7,4 V (2 piles au lithium de 3,7 V recommandées) |
| Méthode de lubrification | Lubrification par mélange d'huile |
| Rapport de lubrification | essence/huile moteur de 25:1 à 30:1 |
| Carburant | Essence ou kérosène (92 ou supérieur recommandé) |
| Huile | Huile 2T (huile 2T 10W50 recommandée) |
| Poids du produit | 1130 g |
| Poids de l'emballage | 1500 g |
| Dimensions du produit | 15 x 12 x 16,5 cm |
| Dimensions de l'emballage | 18 x 18 x 18 cm |
| Conditionnement | Carton |
| Âge | 16+ |
Caractéristiques, architecture & contenu du colis
MUSA Hoglet V1 Einzylinder-4-Takt-Kickstart-Mini-Benzinmotor-Modell für Motorräder, RTR-Version
Merkmale:
.Klassisches Upgrade, verbesserte Leistung: Inspiriert vom ikonischen Hoglet-Design und der klassischen Ästhetik von Motorradmotoren, bewahrt dieses Modell den Vintage-Charme und steigert gleichzeitig die Leistung. Mit größerem Einzylinder-Hubraum, gehärteten Stahlzahnrädern und Präzisionslagern liefert es mehr Leistung und läuft ruhiger.
.Durchdachte Details, sanfte Bedienung: Verfügt über einen neu gestalteten, schwimmend gelagerten Kraftstofftank, der auf den Vergaser ausgerichtet ist, für eine effiziente Kraftstoffzufuhr. Das schwere Schwungrad, der verbesserte Riemenspanner und das realistische Steuerriemensystem bilden die authentische Motordynamik nach. Ein externer Zündzeitpunkt-Einsteller sorgt für einfaches und präzises Abstimmen.
.Immersives Motorgeräusch und Betrieb: Für niedrigen Leerlauf mit simuliertem Auspuffsystem abgestimmt, erzeugt er einen tiefen, kraftvollen Klang, der echte Motoren nachahmt. Mit Kickstarter-Funktion und realistischer mechanischer Abfolge – von der Zündung bis zur Riemenbewegung – bietet jede Interaktion ein praktisches, eindrucksvolles Erlebnis.
.Präzise Verarbeitung, für die Ewigkeit gebaut: Gefertigt aus CNC-gefrästen Bauteilen und selbstschmierenden Bronzebuchsen für hohe Präzision und Langlebigkeit. Passgenaue Teile und sorgfältige Verarbeitung sorgen für ein detailgetreues Erscheinungsbild und dauerhafte Leistung – konstruiert für wiederholtes Handling ohne Qualitätsverlust.
.Perfektes Geschenk und Sammlerstück: Direkt nach dem Auspacken betriebsbereit, ist dieses Modell für Motorenbegeisterte, Motorradfans und Technikliebhaber gedacht. Es verbindet praktisches Abstimmen, interaktive Bedienung und Vintage-Ästhetik und ist ein herausragendes Geschenk für besondere Anlässe und eine wertvolle Ergänzung jeder Sammlung.
Technische Daten:
.Material: Metall + Holz
.Marke: MUSA
.Modell: Hoglet V1
.Konfiguration: Betriebsbereit (RTR)
.Motortyp: Benzin-Verbrennungsmotor
.Ventilsteuerung: OHV
.Hubraum: 3,3 cm³
.Zylinder: Einzylinder
.Takt: Viertakt
.Zylinderdurchmesser: 15,0 mm
.Hub: 18,0 mm
.Drehzahl: 1000–8000 U/min
.Leistung: ca. 0,3 PS
.Kühlung: Luftkühlung
.Startmethode: manuell/Start mit Akkubohrmaschine (6 mm Rundstahlstab)
.Zündung: CDI-Induktionszündung
.Zündkerze: britisches Gewinde 3/16-40 ME-8 Zündkerze
.Startspannung: 6–7,4 V (2 x 3,7 V Lithium-Akkus empfohlen)
.Schmierung: Mischschmierung
.Mischungsverhältnis: Benzin/Motoröl 25:1 bis 30:1
.Kraftstoff: Benzin oder Petroleum (Benzin der Sorte 92 oder höher empfohlen)
.Öl: 2-Takt-Öl (10W50 2-Takt-Öl empfohlen)
.Produktgewicht: 1130 g
.Versandgewicht: 1500 g
.Produktabmessungen: 15 x 12 x 16,5 cm
.Verpackungsabmessungen: 18 x 18 x 18 cm
.Verpackung: Karton
.Alter: 16+
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