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Stirlingkit
KACIO LS2-13S Two Cylinder Reciprocating Steam Engine Model for 80-120CM Steamship - KACIO Steam Engine Models
KACIO

KACIO LS2-13S Modèle de machine à vapeur alternative à deux cylindres pour bateau à vapeur de 80 à 120 cm

★★★★★
5.00 / 5.0 (1 avis vérifié)
€537,11 USD

Résumé technique

Le modèle de machine à vapeur alternative à deux cylindres KACIO LS2-13S pour bateau à vapeur de 80 à 120 cm est un modèle de machine à vapeur conçu avec précision par KACIO. Construction usinée dans le cuivre. Disponible au prix de 599,99 $ US avec livraison gratuite suivie dans le monde entier, retours sous 30 jours et support de pièces de rechange chez Stirlingkit.

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Caractéristiques techniques

15 paramètres vérifiés
Matériau Cuivre
Modèle LS3-13S
Dimensions socle de 44 mm de large, 76 mm de long, 95 mm de haut + traverses de 6 mm d'épaisseur
Diamètre du cylindre 14,0 mm
Course 12,0 mm
Diamètre de l'axe 5,0 mm
Hauteur de l'axe de l'arbre au-dessus du sol 17,0 mm
Pression de fonctionnement 0,05 MPa - 0,8 MPa
Pression d'air recommandée 0,2 MPa - 0,6 MPa
Filetage de l'interface d'admission M6-0.5 1/4-40
Dimensions du produit 7,6 x 4,8 x 10,1 cm
Poids du produit 660 g
Dimensions de l'emballage 21 x 16 x 16 cm
Poids de l'emballage 950 g
Conditionnement Boîte

Caractéristiques, architecture & contenu du colis

KACIO LS2-13S Zweizylinder-Hubdampfmaschinenmodell für Dampfschiffe von 80–120 cm

Merkmale:


.Dies ist ein Modell eines schlichten, leistungsstarken und kostengünstigen zweizylindrigen Schiffs-Hubdampfmotors. Bei gleichem Zylinderdurchmesser wirkt diese Dampfmaschine kleiner und feiner gestaltet.
.Präzisionsgussfuß mit elektrophoretischer Oberflächenbehandlung und langer Lackierung für Rostbeständigkeit. CNC-gefertigte Teile sorgen für größere Präzision und Zuverlässigkeit, und die besondere Leiterrahmenkonstruktion erhöht die Torsionsfestigkeit der Maschine.
.Die Verbindungsfläche des Zylinderkopfs ist mit einer 0,08 mm starken Rotkupferplatte abgedichtet, die hitze- und korrosionsbeständig ist. Als Spindellager kommt hochfeste Berylliumbronze zum Einsatz, die einen längeren und stabileren Betrieb gewährleistet.
.Der Ölbehälter verfügt über eine Ölablassfunktion; an der Seite der Kolbenstange befindet sich eine Schmierölöffnung, sodass jede Reibfläche gut geschmiert wird und die Lebensdauer verlängert wird.
.Die Dampfmaschine wurde speziell für Dampfmodellschiffe mit einer Länge zwischen 80 cm und 120 cm entwickelt. Sie unterstützt Rechts- und Linkslauf, und der große Zylinderdurchmesser liefert kräftiges Drehmoment für den Propeller. Zur Sicherstellung der Leistung wird empfohlen, einen leistungsstarken Kessel und verschiedene Ventilzubehörteile zu verwenden (nicht im Produkt enthalten, bitte separat beschaffen oder erwerben). 6. Die miniaturisierte und filigrane Form, die man bewundernd in der Hand halten möchte, ist eine hervorragende mechanische Handwerkskunst mit Sammlerwert. Sie ist außerdem ein großartiges persönliches Geschenk für Liebhaber von Dampfmodellen. Alter: 14+

Spezifikationen:

.Material: Kupfer
.Modell: LS3-13S
.Größe: Sockel 44 mm breit, 76 mm lang, 95 mm hoch + 6 mm starke Schwellen
.Zylinderdurchmesser: 14,0 mm
.Hub: 12,0 mm
.Spindeldurchmesser: 5,0 mm
.Bodenhöhe der Spindelmitte: 17,0 mm
.Betriebsdruck: 0,05 MPa – 0,8 MPa
.Empfohlener Luftdruck: 0,2 MPa – 0,6 MPa
.Einlass-Anschlussgewinde: M6-0,5 1/4-40
.Produktabmessungen: 7,6 x 4,8 x 10,1 cm
.Produktgewicht: 660 g
.Verpackungsmaße: 21 x 16 x 16 cm
.Verpackungsgewicht: 950 g
.Verpackung: Karton

Avis vérifiés des constructeurs (1)

Retours authentiques de passionnés, d’usineurs et de modélistes

5.00 / 5.0
★★★★★ (1 au total)
Fred Schmidt Acheteur vérifié
★★★★★

Very nice, well built engine

This engine was well packaged for shipment, however, the mainshaft had pushed through the foam wrapped around the engine within the nice internal box and had jammed the flywheel against the base. This caused the engine to turn over with great difficulty. A little naval engineering and maintenance ensured that the mainshaft allowed all parts to move freely, especially after liberal lubrication. I have not yet attached it to the 230ml boiler that I purchased at the same time, but am hopeful that all will work perfectly when I do so. Craftsmanship is excellent, and even if all you do is put it on a shelf as a model (that would be a BIG shame), this is money well spent.

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