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Stirlingkit
FID RACING VOLTZ 1/5 4WD 100KM/H High-speed RC Electric Off-road Short Truck - Stirlingkit Engine Models
Stirlingkit
Engine Models Réf.: 3407421

FID RACING VOLTZ 1/5 4WD 100 KM/H, camion court électrique RC tout-terrain haute vitesse

✓ Qualité contrôlée avec précision • Garantie 30 jours
€2.596,07 USD

Résumé technique

Le FID RACING VOLTZ 1/5 4WD 100 KM/H, camion court électrique RC tout-terrain haute vitesse, est un modèle au 1/5 conçu avec précision par Stirlingkit. Construction en métal et ABS. Disponible au prix de 2899,99 $ US, avec livraison gratuite suivie dans le monde entier, retours sous 30 jours et support de pièces de rechange chez Stirlingkit.

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✓ Garantie pièces manquantes : Pièces de remplacement gratuites expédiées sous 7 jours.
✓ Retours sans risque sous 30 jours : Remboursement intégral des kits non montés dans leur boîte d’origine.

Caractéristiques techniques

21 paramètres vérifiés
Matériau Métal + ABS
Échelle 1/5
Empattement 620 mm
Garde au sol maximale 120 mm
Dimensions des pneus 230 × 85 mm
Amortisseur Amortisseur filetés entièrement métalliques avec 4 amortisseurs hydrauliques entièrement métalliques
Dimensions de la roue de secours 190 × 75 mm
Variateur 1 × Beast Pro 300 A 8S ZTW ESC
Moteur 1 × moteur brushless sans capteur 74120 680 kV
Servo 2 × servo PDI-HV207OMG 70 kg, modèle limité
Châssis Châssis en U de 5 mm entièrement en alliage d'aluminium
Suspension avant Système de suspension indépendante entièrement métallique
Suspension arrière Suspension à pont intégré à quatre bras entièrement métallique
Mode d'entraînement 4WD permanent
Différentiel 3 × différentiels entièrement métalliques
Dimensions du produit 87,8 × 54,5 × 42,3 cm
Poids du produit 20000 g
Dimensions de l'emballage 90 × 57 × 35 cm
Poids de l'emballage 25000 g
Conditionnement Carton
Âge 14+

Caractéristiques, architecture & contenu du colis

FID RACING VOLTZ 1/5 4WD 100 km/h Hochgeschwindigkeits-RC-Elektro-Offroad-Kurztruck (transparent)

Merkmale:


.Das Fahrzeug ist mit vier vollmetallenen Federungssystemen und vier vollmetallenen Hydraulikdämpfern ausgestattet, sodass es bei hoher Geschwindigkeit ruhig und stabil läuft.
.Der Rahmen besteht aus Aluminiumlegierung, um die gesamte Karosserie zu stabilisieren, und alle Teile sind leicht konstruiert.
.Das vordere und hintere Hauptgetriebe verwendet ein Kegelradgetriebe aus hochkohlenstoffhaltigem Stahl mit Spiralverzahnung und einem Modul von 1,5 m. Das Fahrzeug verfügt über drei vollmetallene Differentiale. Alle Zahnräder sind wärmebehandelt und vergütet sowie für hohe Präzision CNC-gefertigt und nachbearbeitet. Die Getriebebecher bestehen aus brüniertem Federstahl, während die inneren Differentialkegelzähne aus hochfestem Pulvermetall hergestellt sind.
.Die Antriebswellen des FID VOLTZ werden alle auf Mehrachsmaschinen präzise bearbeitet. Die Vorderräder sind als CVD-Gelenkwellen ausgeführt, die Hinterräder werden über ein Teleskop-Kardangelenk angetrieben, und die hinteren Antriebswellen sind als Keilwellen mit einem maximalen Durchmesser von 25 mm und einem 5-mm-Mitnehmerstift ausgeführt.
.Der FID VOLTZ nutzt zwei große vollmetallene 70-kg-Servos für Lenkung und Steuerung, die eine Gesamtkraft von 140 kg ermöglichen und eine Versorgungsspannung von 7,4 V unterstützen, für ein äußerst präzises Lenksystem.
.Jedes VOLTZ-Fahrzeug trägt eine eindeutige Fahrgestellnummer. Die Nummer auf dem obigen Bild lautet FID VOLTZ05E0156. Die Nummerierung lautet: Modellname FIDVOLTZ, Rahmenmaßstab 05, E für die Elektroversion und 0156 als Rahmennummer.
.Die vordere Radaufhängung nutzt vollmetallene Schwingarme und ist mit 2 Stoßdämpfern und 2 Hydraulikdämpfern ausgestattet.
.Der 300-A-Brushless-Regler ohne Sensor unterstützt maximal 8S-Akkupakete.
.Der hintere Motor der Größe 74/120 sorgt für ein ausgewogeneres Vorder-/Hinterachsverhältnis. Das Doppellüfter-Kühlsystem des Motors wird direkt vom Regler versorgt.
.Die hintere Vier-Lenker-Radaufhängung verfügt über 2 Stoßdämpfer und 2 Hydraulikdämpfer sowie vollmetallene Stoßdämpfer und vollmetallene Messerarme.
.Der Hinterradantrieb verwendet eine einteilige vollmetallene Hinterachse mit integriertem Differential, Halbwellenantrieb, eine Fünf-Punkt-Reifenverriegelung und eine zentrale Antriebswelle.
.Die durchdachte Konstruktion, die beeindruckend volle Karosserie und die exquisite Verarbeitung zeichnen das Modell aus. Es verfügt über eine Luftfederung vorn und hinten sowie 230*85-mm-Luxusreifen.
.Das 5 mm starke U-förmige Chassis erhöht die Gesamtstabilität der Karosserie. Die vollmetallenen Messerarme, die einteilige vollmetallene Hinterachse und die vollmetallenen Schwingarme ergänzen das Fahrwerk.
.Drei Gehäusefarben zur Auswahl: transparentes Gehäuse, weißes Gehäuse und Gunmetal-Grau, jeweils mit Aufklebern. Fernsteuerung, Akku und Ladegerät müssen separat erworben oder bereitgestellt werden.

Spezifikationen:

.Material: Metall + ABS
.Maßstab: 1/5
.Radstand: 620 mm
.Maximale Bodenfreiheit: 120 mm
.Reifenmaße: 230*85 mm
.Akkufachmaße: 190 (L) * 75 (B) mm; Höhe: unbegrenzt
.Dämpfer: Vollmetall-Gewindedämpfer mit 4 vollmetallenen Hydraulikdämpfern
.Ersatzreifenmaße: 190*75 mm
.Regler: 1 × Beast Pro 300A 8S ZTW Regler
.Motor: 1 × 74120 680 kV Brushless-Motor ohne Sensor
.Servo: 2 × PDI-HV207OMG 70 kg Limited Servo
.Chassis: Vollaluminium-U-förmiges Chassis, 5 mm
.Vorderradaufhängung: vollmetallenes Einzelradaufhängungssystem
.Hinterradaufhängung: vollmetallene Vier-Lenker-Starrachsaufhängung
.Antriebsart: permanenter Allradantrieb
.Differential: 3 × vollmetallene Differentiale
.Produktmaße: 87,8 x 54,5 x 42,3 cm
.Produktgewicht: 20000 g
.Verpackungsmaße: 90 x 57 x 35 cm
.Verpackungsgewicht: 25000 g
.Verpackung: Kartonage
.Alter: 14+

Avis vérifiés des constructeurs

Retours authentiques de passionnés, d’usineurs et de modélistes

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