SEMTO

Motor de 4 tiempos SKU: SK-15398964822229

SEMTO ST-FL2 8,6 cc Motor bicilíndrico en línea, kit de bricolaje, motor nitro de 4 tiempos para principiantes

Name: SEMTO ST-FL2 8,6 cc Motor bicilíndrico en línea, kit de bricolaje, motor nitro de 4 tiempos para principiantes
Brand: SEMTO
SKU: SK-15398964822229
Price: 399.99 USD
Availability: InStock

✓ Calidad inspeccionada con precisión • Garantía de 30 días

€358,07 USD

Resumen técnico

El SEMTO ST-FL2 8,6 cc Motor bicilíndrico en línea, kit de bricolaje, motor nitro de 4 tiempos para principiantes es un motor de 4 tiempos en línea con ingeniería de precisión de SEMTO. Disponible por 399,99 USD con envío rastreado gratuito a todo el mundo, devoluciones en 30 días y soporte de piezas de repuesto en Stirlingkit.

Envío gratuito a todo el mundo
El envío gratuito a todo el mundo está disponible en todos los pedidos. No se cobra a los clientes ningún gasto de envío por separado.
Entrega estimada: 5–14 días hábiles.
El número de seguimiento se envía por correo electrónico en un plazo de 1 a 3 días hábiles tras la confirmación del pedido.
Los aranceles de importación y los impuestos aplicables no están incluidos y corren a cargo del cliente (DAP).

Importe mínimo de pedido: 350,00 €. No se aceptan pedidos con un subtotal de artículos inferior a 350,00 €.

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✓ Envío gratuito a todo el mundo: Envío aéreo con seguimiento en 5–14 días hábiles.

✓ Garantía de piezas faltantes: Piezas de repuesto gratuitas enviadas en 7 días.

✓ Devoluciones sin riesgo en 30 días: Reembolso completo de kits sin montar en su caja original.

Especificaciones técnicas

2 parámetros verificados

Tu primer motor de nitro	Un bicilíndrico SOHC real que construyes tú mismo
Atención	el motor no puede funcionar sin las piezas del Starter Kit

Características, arquitectura y contenido del paquete

✓ Einsteigerfreundlich SEMTO ST-FL2 · 8,6 cm³ Reihen-Zweizylinder

Ihr erster Nitromotor: Ein echter SOHC-Zweizylinder, den Sie selbst bauen

Noch nie einen laufenden Motor gebaut? Der ST-FL2 ist genau für diesen ersten Schritt gemacht. Er hat einen einfachen Aufbau, Startknopf und ein komplettes Bauvideo zum Mitverfolgen, alles im Layout eines echten Automotors.

1Einfach abzustimmen. Ein Vergaser und eine einstellbare Nockenwelle bedeuten: nur ein Gemisch, das Sie einstellen müssen, statt eines pro Zylinder.
2Startknopf. Ein 480er Bürstenmotor-Elektrostarter übernimmt die Arbeit. Kein Anreißseil und keine Starterbox-Technik, die Sie erst lernen müssen.
3Mitbauen mit Video. Folgen Sie dem vollständigen Montagevideo und dem gedruckten Handbuch Schritt für Schritt.
4Echtes Automotive-Design. SOHC-Reihenzweizylinder aus CNC-gefrästem, eloxiertem Aluminium. Ein erster Motor, den Sie auch später noch gern ausstellen.

Hören Sie den Anlauf

8,6 cm³Reihen-Zweizylinder (2 × 4,3 cm³)

4-TaktSOHC-Nitromotor

1,2 PS3.000–20.000 U/min

WassergekühltIntegrierte Wasserpumpe

Blitzangebot · Zusatzersparnis für die ersten 10 Bestellungen

Alles, was Sie zum Betrieb brauchen, und 130,50 $ sparen

Zum Starten Ihres ST-FL2 benötigen Sie das Starter-Set. Bestellen Sie beides zusammen, sparen die ersten 10 Kunden am meisten.

Ideal für Einsteiger

Motor + Starter-Set

ST-FL2-Motor mit Code E50~~399,99 $~~ 349,99 $

Starter-Set mit Code M2026~~109,99 $~~ 98,99 $

Zahlung an der Kasse448,98 $

Die ersten 10 Bestellungen erhalten nach der Lieferung Geld zurück:

20 $ Rückerstattung auf den Motor−20,00 $

Die Hälfte des Preises für das Starter-Set−49,50 $

Ihr Endpreis379,48 $

Sie sparen 130,50 $ und erhalten ein komplettes, betriebsbereites Set

Starter-Set hinzufügen

Nur Motor

Mit Code E50~~399,99 $~~ 349,99 $

20 $ Rückerstattung nach der Lieferung (erste 10 Bestellungen)−20,00 $

Ihr Endpreis329,99 $

Achtung: Der Motor kann ohne die Teile des Starter-Sets nicht laufen.

So lösen Sie Ihr Angebot ein

Legen Sie diesen Motor und das Starter-Set in Ihren Warenkorb.
Geben Sie an der Kasse den Code E50 für 50 $ Rabatt auf den Motor und den Code M2026 für 10 % Rabatt auf das Starter-Set ein.
Gehört Ihre Bestellung zu den ersten 10, erstatten wir Ihnen nach der Lieferung 20 $ plus die Hälfte des Starter-Set-Preises auf Ihre ursprüngliche Zahlungsmethode. Weitere Schritte sind nicht nötig.

Zu spät für die ersten 10? Mit den Codes E50 und M2026 sparen Sie beim Set trotzdem 61 $.

Neu bei Motoren? Hier fühlen Sie sich zu Hause

Weniger einzustellen

Ein einziger Vergaser versorgt beide Zylinder, sodass Sie nur ein Gemisch einstellen und das Verhalten des Motors kennenlernen.

Einfacher, zuverlässiger Start

Elektrostart und das 3-in-1-Starter-/Zündmodul: Batterie anschließen, Knopf drücken.

Kühlung ist bereits erledigt

Die integrierte Wasserpumpe zirkuliert das Kühlmittel automatisch. Keine zusätzliche Pumpe nötig.

Ein Set für alle Betriebsteile

Das Starter-Set vereint Zündung, Glühkerzen, Kraftstoff- und Kühlteile, sodass Sie nicht nach passenden Teilen suchen müssen.

Ihr erster Start in 4 einfachen Schritten

Bauen Sie den Motor. Folgen Sie dem Bauvideo und dem Handbuch. Das benötigte Grundwerkzeug liegt bei.
Starter Kit montieren. Glühkerzen, Kraftstofftank und -leitung, Wassertank und Schläuche installieren und das 3-in-1-Modul verkabeln.
Akku und Kraftstoff einfüllen. Verwenden Sie einen 11,1 V 3S LiPo mit T-Stecker und 25%igen Nitro-Kraftstoff.
Starten. Danach den einzelnen Vergaser feinabstimmen, während der Motor warm läuft.

Was Sie erhalten & was Sie benötigen

Sie erhalten die KIT-Version, Sie bauen den Motor also selbst zusammen. Die Teile, die ihn zum Laufen bringen, sind im Starter Kit enthalten. Ein kurzer Check jetzt sorgt dafür, dass alles bereitliegt, wenn Ihr Motor fertig ist.

Im Lieferumfang

Motorbausatz ST-FL2 ×1
Grundlegendes Montagewerkzeug ×1
Bedienungsanleitung ×1

Außerdem benötigen Sie

Starter / Zündung / Strommodul, F-Typ-Glühkerzen ×2, Kraftstofftank und Kraftstoffleitung, Wassertank und Wasserschläuche: alles im ST-FL2 Starter Kit
11,1 V 3S LiPo-Akku mit T-Stecker
25%iger Nitro-Kraftstoff
Eine Montageplatte oder ein Ständer für Ihren Aufbau

Starter Kit im Shop ansehen

So wird er gebaut

Unsicher, ob Sie das schaffen? Sehen Sie sich zuerst den gesamten Aufbau an. Sie folgen mit Ihrem eigenen Bausatz denselben Schritten.

Was Ihnen daran gefallen wird

Echtes SOHC-Motorlayout. CNC-gefrästes Aluminium mit sandgestrahlter, eloxierter Oberfläche. Das Layout mit einer obenliegenden Nockenwelle entspricht einem großen Automotor.

Einfach abzustimmen. Ein Vergaser und ein verstellbares Nockenwellensystem bedeuten, dass nur ein Gemisch eingestellt werden muss, während Sie lernen, wie der Motor reagiert.

Elektrischer Start, integrierte Kühlung. Ein 480-Bürstenanlasser startet den Motor auf Knopfdruck, und die integrierte Fliehkraftwasserpumpe hält die Temperaturen im Griff.

Platz für RC-Projekte. Das kompakte 8,6-cc-Paket lässt Raum für eine Kupplung und ein Getriebe für 1/8-Scale-RC-Bauten und individuelle Antriebsstränge.

Lernen durch Bauen. Der Zusammenbau zeigt genau, wie ein Viertaktmotor funktioniert: Ansaugen, Verdichten, Arbeiten, Ausstoßen. Ein praktisches Projekt für den MINT-Unterricht.

Ausstellen, laufen lassen oder umbauen. Nutzen Sie ihn als laufenden Prüfstandmotor, als Sammlerstück auf dem Schreibtisch oder als Herzstück Ihres nächsten RC-Umbaus.

Spezifikationen

Alle technischen Daten ansehen

Marke / Modell	SEMTO ENGINE ST-FL2
Version	BAUSATZ (Montage erforderlich)
Motortyp	Nitro-Verbrennungsmotor, Viertakt
Zylinder	Reihen-Zweizylinder
Hubraum	8,6 cc (2 × 4,3 cc)
Bohrung × Hub	18,00 mm × 17,00 mm
Ventiltrieb	Einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC)
Leistung	1,2 PS
Drehzahlbereich	3.000–20.000 U/min
Vergaser	Einfach
Kühlung	Wassergekühlt, integrierte Fliehkraftwasserpumpe
Schmierung	Gemisch- / Ölnebelschmierung
Starten	Elektrischer Start (480-Bürstenmotor)
Glühkerzen	F-Typ ×2 (im Starter Kit enthalten)
Brennstoff	25%iger Nitro-Kraftstoff
Material	CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
Motorgröße	11,31 × 9,15 × 10,34 cm
Motorgewicht	900 g
Verpackungsgröße / Gewicht	14,5 × 11 × 11,2 cm / 1.400 g
Empfohlenes Alter	16+

FAQ

Wie funktioniert der Blitzangebot?

Motor: Geben Sie an der Kasse den Code E50 ein, dann zahlen Sie 349,99 $ statt 399,99 $. Der Code gilt nur für den Motor.

Starter Kit: Geben Sie an der Kasse den Code M2026 ein, dann zahlen Sie 98,99 $ statt 109,99 $.

Die ersten 10 Bestellungen: Sobald Ihre Bestellung geliefert wurde, erstatten wir 20 $ für den Motor sowie die Hälfte des Preises für das Starter Kit (etwa 49,50 $) auf Ihre ursprüngliche Zahlungsmethode zurück.

Beispiel: Kaufen Sie beides, zahlen Sie an der Kasse 448,98 $. Gehören Sie zu den ersten 10, erhalten Sie 69,50 $ zurück, sodass das gesamte Set Sie 379,48 $ kostet.

Läuft der Motor direkt nach dem Auspacken?

Nein. Dies ist eine KIT-Version, die Sie zusammenbauen, und die Zünd-, Kraftstoff- und Kühlteile werden separat verkauft. Das ST-FL2 Starter Kit enthält diese Teile. Außerdem benötigen Sie einen 11,1 V 3S LiPo-Akku mit T-Stecker und 25%igen Nitro-Kraftstoff.

Ist das ein guter erster Motor?

Ja. Der ST-FL2 gehört zu unseren empfohlenen Einsteigermotoren. Er hat einen einzelnen Vergaser zum Abstimmen, einen elektrischen Start per Knopfdruck, integrierte Wasserkühlung und ein vollständiges Montagevideo zum Mitverfolgen, sodass Sie sich darauf konzentrieren können, wie ein Viertakter funktioniert, statt mit dem Aufbau zu kämpfen. Nehmen Sie sich beim Zusammenbau und bei den ersten Läufen Zeit für die Anleitung. Weitere Einsteigeroptionen finden Sie in unserer Sammlung für Einsteigermotoren.

Kann ich ihn in ein RC-Auto einbauen?

Er ist mit Blick auf RC-Einsatz konzipiert und lässt Platz für eine Kupplung und ein Getriebe, was zu 1/8-Scale-Bauten passt. Kupplung, Getriebe und Halterungen sind nicht enthalten, und die Montage hängt von Ihrem Chassis ab.

Wo finde ich die Anleitung?

Eine gedruckte Anleitung liegt der Verpackung bei. Außerdem finden Sie sie auf unserer Seite Anleitung herunterladen.

Sicherheitshinweise

Empfohlen ab 16 Jahren. Jüngere Bauherren sollten mit einem Erwachsenen arbeiten.
Betreiben Sie den Motor im Freien oder in einem gut belüfteten Raum, fern von offenen Flammen.
Nitro-Kraftstoff ist brennbar. Lagern Sie ihn verschlossen, fern von Hitze und außer Reichweite von Kindern.
Zylinderkopf und Auspuff werden im Betrieb heiß. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie ihn berühren.

Reseñas verificadas de constructores

Opiniones auténticas de aficionados, mecánicos y modelistas

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