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El kit de conversión a gas para modelos de motor de nitro SEMTO ST-NF2 / OTTO MOTOR FS-L200AC es un motor de 4 tiempos en línea diseñado con precisión por SEMTO. Su construcción está mecanizada en plástico, metal y componentes electrónicos. Disponible por 113,99 USD con envío gratuito con seguimiento a todo el mundo, devoluciones en 30 días y soporte de piezas de repuesto en Stirlingkit.
Envío gratuito a todo el mundo
El envío gratuito a todo el mundo está disponible en todos los pedidos. No se cobra a los clientes ningún gasto de envío por separado.
Entrega estimada: 5–14 días hábiles.
El número de seguimiento se envía por correo electrónico en un plazo de 1 a 3 días hábiles tras la confirmación del pedido.
Los aranceles de importación y los impuestos aplicables no están incluidos y corren a cargo del cliente (DAP).
Importe mínimo de pedido: 350,00 €. No se aceptan pedidos con un subtotal de artículos inferior a 350,00 €.
Pedir kit • Envío gratuito a todo el mundo Consultar compatibilidad con un ingeniero| Material | Plástico + metal + componentes electrónicos |
|---|---|
| Peso del producto | 330 g |
| Dimensiones del embalaje | 20 x 10 x 6cm |
| Peso del embalaje | 400 g |
| Embalaje | Caja |
Umrüstsatz auf Gasbetrieb für SEMTO ST-NF2 / OTTO MOTOR FS-L200AC Nitro-Motormodelle
AUF LAGER.
Semto Zweizylinder-4-Takt-RC-Motor Einsteigerhandbuch: hier klicken
Merkmale:
.Der Umrüstsatz enthält: Zündkerze x 2, Schwungrad mit Magnet x 1, Hall-Sensor x 1, CDI-Zündgerät x 1, 2-in-1-Zündmodul x 1, Kabelbaummodul für den Startvorgang x 1. Der Satz ist für die zweizylindrigen Reihen-Nitromotoren SEMTO ST-NF2 geeignet und ermöglicht, Nitro durch Benzin als Kraftstoff zu ersetzen.
.Die Eingangsspannung des CDI-Zündgeräts beträgt 8–12 V, die Ausgangsspannung 15–20 kV. Der 2–3S-Lithium-Akku (JST-Stecker) muss selbst beschafft werden.
.Empfohlen ab 14 Jahren.
Technische Daten:
.Material: Kunststoff + Metall + elektronische Bauteile
.Produktgewicht: 330 g
.Verpackungsmaße: 20 x 10 x 6 cm
.Verpackungsgewicht: 400 g
.Verpackung: Karton
Opiniones auténticas de aficionados, mecánicos y modelistas
Got this instead of the nitro kit, since I'm a bit on a budget and gas is cheaper than nitro, but the engine runs well with the kit I got , I got the new version, only thing I wish was different is that I wash that it came with a gas tank like the nitro kit, but I also got the cison 500ml gas tank.
Unit comes with no directions or part identification. There is no information on where to put the hall sensor to time the engine. There is also no mount for the hall sensor so your on your own to figure it out. I should have got the Rcexl 2 cylinder ignition and did it myself.
