My New Hit and Miss
Oh wow, what a cool piece of machinery. I adjusted the governor to hit live the original model. I love it! Donny Uherek Texas
Die Upgrade Hit & Miss Gasmotor M90 Stirlingmotor-Modell Verbrennungsmotor-Kollektion ist ein Stirlingmotor-Modell, das von Stirlingkit präzise gefertigt wurde. Merkmale: Konstruktion aus Aluminiumlegierung, Betrieb mit Petroleum oder Benzin. Erhältlich für 339,99 USD mit kostenloser, verfolgbarer Lieferung weltweit, 30 Tage Rückgaberecht und Ersatzteilservice bei Stirlingkit.
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Mindestbestellwert: 350,00 €. Bestellungen mit einem Warenwert unter 350,00 € werden nicht angenommen.
Bausatz bestellen • Kostenloser weltweiter Versand Techniker zur Kompatibilität fragen| Artikelbezeichnung | Vollmetall Hit & Miss Gasmotor |
|---|---|
| Farbe | Silber |
| Material | Aluminiumlegierung |
| Gewicht | 1610 g |
| Motorgröße | 180*125*75mm (L*B*H) |
| Größe des Holzsockels | 180*66*50mm (L*B*H) |
| Zylinderdurchmesser | 22 mm |
| Hub | 20mm |
| Spannung | 3,5V |
| Brennstoff | Petroleum oder Benzin |
| Das optimale Ventilspiel | 0,5mm |
| Umdrehungen pro Minute | 1200 U/min |
Upgrade Hit & Miss Gasmotor Stirlingmotor-Modell Verbrennungsmotor-Kollektion
Beschreibung:
Artikelname: Vollmetall Hit & Miss Gasmotor
Farbe: Silber
Material: Aluminiumlegierung
Gewicht: ca. 2,2kg (Motor + Holzsockel)
Motorgröße: 180*125*75mm (L*B*H)
Größe des Holzsockels: 180*66*50mm (L*B*H)
Zylinderdurchmesser: 22mm
Hub: 20mm
Spannung: 3,5V
Kraftstoff: Petroleum oder Benzin
Optimales Ventilspiel: 0,5mm
Gewicht: 1610g
Umdrehungen pro Minute: 1200 U/min
Startschritte des Motors:
1. Unterseite des Sockels öffnen, um die Verkabelung des Motors zu prüfen, den Kraftstoffschlauch anschließen und 3 AA-Batterien einsetzen.
2. Den Kraftstofftank mit Benzin (95er) füllen. Nach dem Befüllen sicherstellen, dass sich keine Luft in der Ölleitung befindet.
3. Auf der rechten Seite des Motors (Position des Fliehammers) den Motor langsam per Hand gegen den Uhrzeigersinn um mehr als eine Umdrehung drehen. Dadurch gelangt das Benzin-Luft-Gemisch vollständig in den Zylinder.
4. Den Netzschalter einschalten und das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors (Position des Fliehammers) gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Motor zu starten.
Vorsichtsmaßnahmen:
1. Wenn die Zündvorrichtung funktioniert und der Zylinder normal verdichtet, die Maschine aber trotzdem nicht ordnungsgemäß startet, muss sehr wahrscheinlich die Vergasernadel eingestellt werden.
2. Die Schraube oben am Vergaser eindrehen und dann um 1/4 Umdrehung lösen, anschließend das Schwungrad anwerfen. Dies kann mehrmals wiederholt werden, bis das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsgemisch erreicht.
Hinweis:
Weitere Motorbewertungen finden Sie hier.
Lieferumfang:
1 x Upgrade Hit & Miss Gasmotor (mit Sockel)
Echtes Feedback von Hobbyisten, Zerspanern und Modellbauern
Oh wow, what a cool piece of machinery. I adjusted the governor to hit live the original model. I love it! Donny Uherek Texas
Starts and runs well.
Beautiful engine that is very well designed and constructed. It would be right at home in a showcase. Runs great!
Well constructed and precision engineering. My expectations have been rewarded. Well packaged with sturdy carton and foam moulded to suit the engine. Runs well. Supplied with starter cord, but starts easy by spinning the flywheel with an open palm hand.
Beautifuliy made engine and it runs perfectly. Great to look at as well. Got it running out of the packaging very easily. I will make custom base & exhaust shortly. Very happy with my purchase!
E' arrivato in pochi giorni in un imballaggio semplice ma efficiente. Il motorino è un capolavoro di precisione e accuratezza, che denotano una attenta progettazione e un assemblaggio intelligente. Sia che lo si voglia fare girare, sia che lo si voglia utilizzare come modello statico, è comunque un pezzo da collezione per appassionati del settore.