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Stirlingkit
Stirling Engine Model Vacuum Motor Model Kit Engine Educational Toys - Stirlingkit Stirling Engine Models
Stirlingkit
Stirlingmotor-Modell Art.-Nr.: 2580624

Stirlingmotor-Modell Vakuummotor-Modellbausatz Motor Lernspielzeug

★★★★★
5.00 / 5.0 (2 verifizierte Bewertungen)
€53,70 USD

Technische Zusammenfassung

Das Stirlingmotor-Modell Vakuummotor-Modellbausatz Motor Lernspielzeug ist ein von Stirlingkit präzise konstruiertes Stirlingmotor-Modell. Merkmale: Gehäuse aus Aluminiumlegierung + Edelstahl gefräst. Erhältlich für 59,99 USD mit kostenlosem weltweitem Versand mit Sendungsverfolgung, 30 Tage Rückgaberecht und Ersatzteilservice bei Stirlingkit.

Kostenloser weltweiter Versand
Kostenloser weltweiter Versand ist für alle Bestellungen verfügbar. Kunden wird keine separate Versandgebühr berechnet.
Voraussichtliche Lieferzeit: 5–14 Werktage.
Die Sendungsnummer erhalten Sie innerhalb von 1–3 Werktagen nach der Bestellbestätigung per E-Mail.
Einfuhrzölle und anfallende Steuern sind nicht enthalten und vom Kunden zu tragen (DAP).

Mindestbestellwert: 350,00 €. Bestellungen mit einem Warenwert unter 350,00 € werden nicht angenommen.

Diese Option kann derzeit nicht online bestellt werden. Bitte kontaktieren Sie uns per E-Mail, um sie zu bestellen.

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✓ Kostenloser weltweiter Versand: Luftfracht mit Sendungsverfolgung in 5–14 Werktagen.
✓ Garantie für fehlende Teile: Kostenlose Ersatzteile werden innerhalb von 7 Tagen versandt.
✓ 30 Tage risikofreie Rückgabe: Volle Erstattung für unmontierte Bausätze in Originalverpackung.

Technische Daten

7 geprüfte Parameter
Farbe wie abgebildet
Material Aluminiumlegierung  + Edelstahl
Produktabmessungen 15*7*9cm
Produktgewicht 320 g
Verpackungsabmessungen 20*12*12cm
Verpackungsgewicht 340 g
Verpackung Spezialkarton

Merkmale, Aufbau & Lieferumfang

Stirlingmotor-Modell Vakuummotor-Modellbausatz Motor Lernspielzeug

Merkmale:

.100 % neu und hochwertig
.Die exquisite Metallgrundplatte ist poliert und lackiert
.Das Design der Halterung ist markant und durchbrochen gearbeitet
.Importierte Präzisionslager für einen leichtgängigen Lauf
.Silbernes Schwungrad aus Metall, Kurbelwelle aus reinem Kupfer, leicht zu demontieren
.Alkohollampe ganz aus Metall, hitzebeständiger Dochtkupferrohr
.Heiße Zylinder, Ventilplatten und Pleuel bestehen aus hochwertigem Edelstahl
.Das Konzept ist neuartig, die Gesamtform elegant und modern – die beste Wahl für Geschenk und Sammlung
.Das Produkt ist fein gestaltet und hervorragend verarbeitet; es eignet sich als Lehrmittel, Dekoration und zum Selbstbau – erleben Sie diese faszinierende Energieumwandlung
.Das Produkt ist für Personen ab 8 Jahren geeignet

Spezifikationen:

.Farbe: wie abgebildet
.Material: Aluminiumlegierung + Edelstahl
.Produktmaße: 15 x 7 x 9 cm
.Produktgewicht: 320 g
.Verpackungsmaße: 20 x 12 x 12 cm

.Verpackungsgewicht: 340 g
.Verpackung: Spezialkarton

Lieferumfang:

.1 Set x Modell

 

Verifizierte Erbauer-Bewertungen (2)

Echtes Feedback von Hobbyisten, Zerspanern und Modellbauern

5.00 / 5.0
★★★★★ (2 insgesamt)
Andrew McLaren Verifizierter Käufer
★★★★★

Love this engine

I did have some trouble getting this engine to run at first. Not sure if this was my lack of experience with this type of engine or valve timing issue when delivered. The instructions show and explain how to check and set timing which I did but it took a few tries as I was miss interpreting and not reading closely. When I followed instruction precisely and then did the last step of flicking the engine over to check the sound (as per the instructions) I got the popping sound and when I tried it again and by moving the burner back and forward while flicking engine over in the correct direction the engine ran beautifully. Lovely example of this type of engine with a great sound.

Thrllskr729 Verifizierter Käufer
★★★★★

Great affordable little vacuum engine :)

Great running engine with nice attention to detail. I have dozens of runs on mine to the point the cylinder is very blue but it only runs better & better. Some pointers I've learned are to only use a bare minimum amount of light oil on the pivot points, and ONLY a dry graphite lube for the piston/cylinder. Any wet lubes are too heavy and it won't run. Also, keep an eye on the crankshaft halves. If they become misaligned you'll see it as flywheel wobble. And be sure the set screw on the crankshaft intake valve actuator is aligned w/ the timing mark when at piston tdc. Otherwise it's just a matter of playing with the flame distance once running and periodically thereafter. Mine will usually start great cold but then stall and take some patient flipping to get warmed and then it will run the whole tank out. I don't doubt every one is it's own quirky animal but so fun to learn from and a great feeling everytime it hits a running harmony.

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