RUIFEIYA V12-180 Benzin-V12-Motormodell 180 cm³ DOHC 1/4 Maßstab Hochleistungs-Modellmotor

💎 Die Spitze der Ingenieurskunst im 1/4 Maßstab

Der V12-180 ist nicht nur ein Modell, sondern ein Meisterstück hyperrealistischer Maschinenbaukunst. Im präzisen Maßstab 1:4 nachgebildet, gibt dieses Meisterwerk Architektur, Strömungsverhalten und die mechanische Seele eines modernen Supersportwagen-Motors originalgetreu wieder.

Hinweis: Diese neueste Ausgabe verfügt über unsere offiziellen verbesserten Spezifikationen der zweiten Generation (Gen-2), mit umfassenden werkseitigen Verfeinerungen – insbesondere einem optimierten Auspuffkrümmer der zweiten Generation und einer verbesserten Dreifachvergaser-Konfiguration für höhere Abstimmungsstabilität und besseres Klangverhalten.

⚙️ Architektonische und technische Highlights (Gen-2)

1. Originalgetreue DOHC-Zylinderköpfe mit 48 Ventilen: In Anlehnung an die Grand-Prix-Rennsporttradition ist jeder Zylinder mit einer eigenen Vier-Ventil-Struktur ausgestattet, angetrieben durch eine Konfiguration mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC). Dies maximiert den Füllungsgrad und den Gaswechsel, sodass der Motor beim Gasgeben ohne Verzögerung mit messerscharfer Beschleunigung reagiert.
2. Verbesserte Dreifachvergaser-Anordnung der Gen-2: Mit unserer neu überarbeiteten Dreifachvergaser-Anordnung der zweiten Generation wird die Kraftstoff-Luft-Zerstäubung außergewöhnlich präzise. Dies vereinfacht die Abstimmung erheblich und sorgt für gleichmäßige Gaswegreaktion im gesamten Drehzahlbereich, sodass Sie den Motor mühelos beherrschen und bedienen können.
3. Optimiertes Gen-2-Abgassystem: Es umfasst unser finalisiertes Auspuffkrümmer-Design der zweiten Generation. Es ist sorgfältig darauf ausgelegt, Gegendruck und thermisches Verhalten zu optimieren, sodass der Motor einen authentischen, nervenkitzelnden V12-Supersportwagen-Klang entfaltet, der den Raum mit reiner mechanischer Emotion erfüllt.
4. Fortschrittliches Trockensumpf-Schmiersystem mit zwei Pumpen: Für eine dauerhaft lange Betriebsdauer nutzt der Motor ein industrietaugliches Doppelölpumpensystem. Die Hochdruck-Einspritzpumpe führt kontinuierlich Schmierstoff direkt zu hoch belasteten Nockenwellenkonturen und Gleitlagern, während die Niederdruck-Rückförderpumpe Ölansammlungen verhindert. So ist ein sauberer, sorgenfreier Betrieb mit null internen Ölverlusten auch bei längeren Laufzeiten gewährleistet.
5. Hochverdichtete Kolben mit drei Ringen und Wasserkühlung: Kolben mit drei Ringen in Automobilqualität garantieren eine einwandfreie Zylinderabdichtung und hohe Drehzahlstabilität. Zusammen mit einer unabhängigen externen Kreiselpumpe und vergrößerten Kühlmänteln wird die Wärme schnell aus dem Block abgeführt. So bleiben die Betriebstemperaturen stabil und thermische Ermüdung bei intensiven, langen Vorführungen wird verhindert.
6. Digitale Zündung und elektrischer Einknopfstart: Angetrieben durch einen integrierten bürstenlosen Elektrostarter Typ 3660, verbunden mit einer eigenen V12-ECU und einem CDI-Hochspannungszündsteuergerät. Das Umständliche des herkömmlichen Handstarts entfällt; es gibt einen klaren, eindrucksvollen und mühelosen Start per Einknopfbedienung, der an ein modernes Luxusfahrzeug erinnert.

🧠 Grundlegende Funktionsweise

Als Lehrstück eines Verbrennungsmotors arbeitet der V12-180 nach einem präzisen Viertaktzyklus, der in seinen 12 Zylindern in V-Anordnung mit 60 Grad nachgebildet wird:

1. Ansaugtakt: Die drei unabhängigen Vergaser zerstäuben das Benzin 95/98. Beim Abwärtsgang der Kolben öffnen die zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) die Einlassventile präzise und saugen das frische Kraftstoff-Luft-Gemisch über die 48-Ventil-Architektur in die Brennräume.
2. Verdichtungstakt: Die Einlassventile schließen sich, und die Kolben steigen auf, um das Gemisch mit einem Hochverdichtungsverhältnis von 13,7:1 zu komprimieren und so für eine optimale Energiefreisetzung vorzubereiten.
3. Arbeitstakt: Am Verdichtungsende zündet das CDI-Hochspannungszündsteuergerät die 12 Zündkerzen. Die augenblickliche Zündung drückt die dreiringigen Kolben nach unten und wandelt Wärmeenergie über die Kurbelwelle in rotatorische mechanische Leistung um.
4. Ausstoßtakt: Die Auslassventile öffnen sich, und die Kolben schieben die verbrannten Gase durch den optimierten Auspuffkrümmer der zweiten Generation hinaus. Damit ist der Zyklus abgeschlossen und der typische, hochdrehende V12-Klang entsteht.

📊 Technische Daten

📦 Was ist im Lieferumfang enthalten? (Vollständige Zubehörliste – Wert 799,99 $)

Wir stellen eine umfassende, betriebsbereite Hardware-Ausstattung bereit. Abgesehen von Kraftstoff und Batterien ist alles Nötige im doppelt verriegelten Flugzeug-Transportkoffer aus Aluminium enthalten:

💧 Kühlsystem

• Wassereinlassrohr × 1
• Wasserauslassrohr × 1
• Wasserauslass-Winkelstück × 1
• Wassereinlass-Winkelstück × 1
• Wassereinlass-Rückschlagventil × 1
• Wassertank & Kühlerkern (Größe: 240 × 100 mm) × 1
• Kühlventilatoren × 2

⛽ Kraftstoff- & Schmiersystem

• Kraftstoff-Zulaufleitung × 1
• Kraftstoff-Ablaufleitung × 1
• Motorölbehälter × 1
• Motorölfilter × 1

⚡ Elektronik & Zündung

• 200A Elektronischer Geschwindigkeitsregler (ESC) × 1
• 3660 Bürstenloser Anlassermotor (integriert)
• Zündkerzen mit 3/16-40 Zoll-Gewinde × 12
• Hochspannungs-Zündspulen (Hochspannungspakete) × 2
• CDI-Hochspannungs-Zündsteuerung × 1

📈 Überwachung & Sammlerstücke

• Ölt emperatursensor × 1
• Kühlmitteltemperatursensor × 1
• Digitales Drehzahl-Display × 1
• Typenschild mit Seriennummer der limitierten Auflage (passend zur Motornummer) × 1
• Produktbedienungsanleitung × 1
• Transportkoffer aus Aluminium in Luftfahrtqualität mit Kollisionsschutz (Doppelverriegelung, Tragegriff oben) × 1

🏁 Einsatzbereiche

• Supersportwagen im Maßstab 1:4 (Custom): Hohes Drehmoment, ausgelegt für hochwertige RC-Plattformen und Ausstellungschassis.
• Große RC-Modellboote: Optimiert für leistungsstarke benzinbetriebene Rennyachten und maßstabsgetreue Luxusboote.
• Mechanische Ausstellungsstücke: Ein voll funktionsfähiges technisches Meisterwerk und Lehrobjekt für Werkstätten, Museen oder private Sammlungen.

⭐ Warum Stirlingkit?

• Branchenführender Ruf: Als weltweit anerkannte Autorität für Miniatur-Verbrennungs- und mechanische Motormodelle hat sich Stirlingkit das uneingeschränkte Vertrauen Zehntausender Technikbegeisterter, Sammler und Hobbyisten weltweit erworben – dank unübertroffenem Realismus, konstruktiver Genauigkeit und hochwertiger Verarbeitung.
• Doppelte Qualitätsprüfung & persönliche Bestätigung für Besitzer: Anders als herkömmliche Bausätze, die aufwendig zusammengebaut werden müssen, erreichen unsere Motoren Sie vollständig vormontiert und werkseitig getestet. Jedes einzelne Gerät durchläuft in unserem Stirlingkit-Lager einen strengen zweiten Prüfprozess, und wir senden jedem V12-Besitzer persönlich die exklusiven Testfotos und Laufvideos zur endgültigen Bestätigung vor dem Versand.
• Sorgenfreier Kundendienst: Wir stehen hinter jedem Motor, den wir ausliefern. Unser engagiertes technisches Support-Team hilft Ihnen jederzeit mit fachkundiger Beratung, Hilfe bei der Inbetriebnahme und Expertentipps zur Wartung während Ihrer gesamten Nutzungszeit.
• Dauerhafte Ersatzteilversorgung garantiert: Wir führen ein umfassendes, langfristiges Lager an Original-Ersatzteilen und speziellen Upgrade-Komponenten. So ist Ihre Investition abgesichert, und Zubehör sowie Ersatzteile sind bei Bedarf dauerhaft verfügbar.
• Unübertroffenes Preis-Leistungs-Verhältnis & Vollständigkeit: Jeder Kauf enthält ein umfassendes Zubehörpaket im Wert von 799,99 $ (Kühlung, Zündung, Sensoren und Flugkoffer), sodass Sie alles Nötige direkt im Lieferumfang haben.
• Sichere Lieferung weltweit: Wir versenden weltweit per DHL Express mit allen bezahlten Einfuhrabgaben (DDP), sicher verpackt in maßgefertigten Flugkoffern aus Aluminium, damit die Ankunft ohne Beschädigung gewährleistet ist.

❓ Häufig gestellte Fragen (FAQ)

⚠️ Wichtige Hinweise zu Betrieb & Versand

1. Strenge Qualitätskontrolle & Handmontage (begrenzt auf 20 Einheiten): Weltweit streng auf 20 Einheiten limitiert, eine zweite Produktionsserie ist nicht geplant. Die meisten Bauteile sind bereits gefertigt, und die Motoren werden derzeit sorgfältig vollständig von Hand, Stück für Stück montiert und getestet. Der Versand erfolgt nacheinander ab Ende September. Jede Einheit durchläuft umfassende Laufprüfungen (mit Videonachweis) und wird anschließend 2–3 Tage lang entleert und getrocknet, um Auslaufen beim Transport auszuschließen.
2. Logistik & Verpackung: Lieferung per DHL Express (kostenloser Versand & bezahlte Einfuhrabgaben / DDP). Der Motor ist in einem stabilen Außenkarton (ca. 19 kg) verpackt, das Zubehör-Set in einem zweiten Karton (3–4 kg), sicher gesichert in einem doppelt verriegelten Flugkoffer aus Aluminium in Luftfahrtqualität.
3. Erfahrung & Betrieb: Empfohlen für Nutzer ab 18 Jahren mit praktischer Erfahrung im Umgang mit Verbrennungsmotoren. Neue Motoren erfordern zwingend eine etwa 25-stündige Einlaufphase im Leerlauf. Alle Geräte werden strikt gemäß den endgültigen Spezifikationen der zweiten Generation (Gen-2) ausgeliefert.