TECHING
TECHING 160-teiliger Metall-Bausatz Fernsteuerbarer Panzerroboter mit Bluetooth-Lautsprecher DM518
★ 4.8 (24 Bewertungen)
€179,03
Ansehen 
Stirlingkit
Engine Models Art.-Nr.: 3407421
FID RACING VOLTZ 1/5 4WD 100 km/h Hochgeschwindigkeits-RC-Elektro-Geländewagen Short Truck
✓ Präzise qualitätsgeprüft • 30-Tage-Garantie
€2.596,07 USD
Technische Zusammenfassung
Der FID RACING VOLTZ 1/5 4WD 100 km/h Hochgeschwindigkeits-RC-Elektro-Geländewagen Short Truck ist ein 1/5-Motormodell von Stirlingkit mit präziser Konstruktion. Merkmale: Konstruktion aus Metall und ABS. Erhältlich für 2899,99 USD mit weltweitem kostenlosem Versand per Sendungsverfolgung, 30 Tage Rückgaberecht und Ersatzteilservice bei Stirlingkit.
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✓ Garantie für fehlende Teile: Kostenlose Ersatzteile werden innerhalb von 7 Tagen versandt.
✓ 30 Tage risikofreie Rückgabe: Volle Erstattung für unmontierte Bausätze in Originalverpackung.
Technische Daten
21 geprüfte Parameter| Material | Metall + ABS |
|---|---|
| Maßstab | 1/5 |
| Radstand | 620 mm |
| Maximale Bodenfreiheit | 120 mm |
| Reifenmaße | 230*85 mm |
| Dämpfer | Vollmetall-Gewindedämpfer mit 4 vollmetallenen Hydraulikdämpfern |
| Ersatzreifenmaße | 190*75 mm |
| Regler | 1 × Beast Pro 300A 8S ZTW Regler |
| Motor | 1 × 74120 680 kV Brushless-Motor ohne Sensor |
| Servo | 2 × PDI-HV207OMG 70 kg Limited Servo |
| Chassis | Vollaluminium-U-förmiges Chassis, 5 mm |
| Vorderradaufhängung | Vollmetallenes Einzelradaufhängungssystem |
| Hinterradaufhängung | Vollmetallene Vier-Lenker-Starrachsaufhängung |
| Antriebsart | Permanenter Allradantrieb |
| Differenzial | 3 × vollmetallene Differentiale |
| Produktabmessungen | 87,8 x 54,5 x 42,3 cm |
| Produktgewicht | 20000 g |
| Verpackungsabmessungen | 90 x 57 x 35 cm |
| Verpackungsgewicht | 25000 g |
| Verpackung | Kartonbox |
| Alter | 14+ |
Merkmale, Aufbau & Lieferumfang
FID RACING VOLTZ 1/5 4WD 100 km/h Hochgeschwindigkeits-RC-Elektro-Offroad-Kurztruck (transparent)
Merkmale:
.Das Fahrzeug ist mit vier vollmetallenen Federungssystemen und vier vollmetallenen Hydraulikdämpfern ausgestattet, sodass es bei hoher Geschwindigkeit ruhig und stabil läuft.
.Der Rahmen besteht aus Aluminiumlegierung, um die gesamte Karosserie zu stabilisieren, und alle Teile sind leicht konstruiert.
.Das vordere und hintere Hauptgetriebe verwendet ein Kegelradgetriebe aus hochkohlenstoffhaltigem Stahl mit Spiralverzahnung und einem Modul von 1,5 m. Das Fahrzeug verfügt über drei vollmetallene Differentiale. Alle Zahnräder sind wärmebehandelt und vergütet sowie für hohe Präzision CNC-gefertigt und nachbearbeitet. Die Getriebebecher bestehen aus brüniertem Federstahl, während die inneren Differentialkegelzähne aus hochfestem Pulvermetall hergestellt sind.
.Die Antriebswellen des FID VOLTZ werden alle auf Mehrachsmaschinen präzise bearbeitet. Die Vorderräder sind als CVD-Gelenkwellen ausgeführt, die Hinterräder werden über ein Teleskop-Kardangelenk angetrieben, und die hinteren Antriebswellen sind als Keilwellen mit einem maximalen Durchmesser von 25 mm und einem 5-mm-Mitnehmerstift ausgeführt.
.Der FID VOLTZ nutzt zwei große vollmetallene 70-kg-Servos für Lenkung und Steuerung, die eine Gesamtkraft von 140 kg ermöglichen und eine Versorgungsspannung von 7,4 V unterstützen, für ein äußerst präzises Lenksystem.
.Jedes VOLTZ-Fahrzeug trägt eine eindeutige Fahrgestellnummer. Die Nummer auf dem obigen Bild lautet FID VOLTZ05E0156. Die Nummerierung lautet: Modellname FIDVOLTZ, Rahmenmaßstab 05, E für die Elektroversion und 0156 als Rahmennummer.
.Die vordere Radaufhängung nutzt vollmetallene Schwingarme und ist mit 2 Stoßdämpfern und 2 Hydraulikdämpfern ausgestattet.
.Der 300-A-Brushless-Regler ohne Sensor unterstützt maximal 8S-Akkupakete.
.Der hintere Motor der Größe 74/120 sorgt für ein ausgewogeneres Vorder-/Hinterachsverhältnis. Das Doppellüfter-Kühlsystem des Motors wird direkt vom Regler versorgt.
.Die hintere Vier-Lenker-Radaufhängung verfügt über 2 Stoßdämpfer und 2 Hydraulikdämpfer sowie vollmetallene Stoßdämpfer und vollmetallene Messerarme.
.Der Hinterradantrieb verwendet eine einteilige vollmetallene Hinterachse mit integriertem Differential, Halbwellenantrieb, eine Fünf-Punkt-Reifenverriegelung und eine zentrale Antriebswelle.
.Die durchdachte Konstruktion, die beeindruckend volle Karosserie und die exquisite Verarbeitung zeichnen das Modell aus. Es verfügt über eine Luftfederung vorn und hinten sowie 230*85-mm-Luxusreifen.
.Das 5 mm starke U-förmige Chassis erhöht die Gesamtstabilität der Karosserie. Die vollmetallenen Messerarme, die einteilige vollmetallene Hinterachse und die vollmetallenen Schwingarme ergänzen das Fahrwerk.
.Drei Gehäusefarben zur Auswahl: transparentes Gehäuse, weißes Gehäuse und Gunmetal-Grau, jeweils mit Aufklebern. Fernsteuerung, Akku und Ladegerät müssen separat erworben oder bereitgestellt werden.
Spezifikationen:
.Material: Metall + ABS
.Maßstab: 1/5
.Radstand: 620 mm
.Maximale Bodenfreiheit: 120 mm
.Reifenmaße: 230*85 mm
.Akkufachmaße: 190 (L) * 75 (B) mm; Höhe: unbegrenzt
.Dämpfer: Vollmetall-Gewindedämpfer mit 4 vollmetallenen Hydraulikdämpfern
.Ersatzreifenmaße: 190*75 mm
.Regler: 1 × Beast Pro 300A 8S ZTW Regler
.Motor: 1 × 74120 680 kV Brushless-Motor ohne Sensor
.Servo: 2 × PDI-HV207OMG 70 kg Limited Servo
.Chassis: Vollaluminium-U-förmiges Chassis, 5 mm
.Vorderradaufhängung: vollmetallenes Einzelradaufhängungssystem
.Hinterradaufhängung: vollmetallene Vier-Lenker-Starrachsaufhängung
.Antriebsart: permanenter Allradantrieb
.Differential: 3 × vollmetallene Differentiale
.Produktmaße: 87,8 x 54,5 x 42,3 cm
.Produktgewicht: 20000 g
.Verpackungsmaße: 90 x 57 x 35 cm
.Verpackungsgewicht: 25000 g
.Verpackung: Kartonage
.Alter: 14+
Merkmale:
.Das Fahrzeug ist mit vier vollmetallenen Federungssystemen und vier vollmetallenen Hydraulikdämpfern ausgestattet, sodass es bei hoher Geschwindigkeit ruhig und stabil läuft.
.Der Rahmen besteht aus Aluminiumlegierung, um die gesamte Karosserie zu stabilisieren, und alle Teile sind leicht konstruiert.
.Das vordere und hintere Hauptgetriebe verwendet ein Kegelradgetriebe aus hochkohlenstoffhaltigem Stahl mit Spiralverzahnung und einem Modul von 1,5 m. Das Fahrzeug verfügt über drei vollmetallene Differentiale. Alle Zahnräder sind wärmebehandelt und vergütet sowie für hohe Präzision CNC-gefertigt und nachbearbeitet. Die Getriebebecher bestehen aus brüniertem Federstahl, während die inneren Differentialkegelzähne aus hochfestem Pulvermetall hergestellt sind.
.Die Antriebswellen des FID VOLTZ werden alle auf Mehrachsmaschinen präzise bearbeitet. Die Vorderräder sind als CVD-Gelenkwellen ausgeführt, die Hinterräder werden über ein Teleskop-Kardangelenk angetrieben, und die hinteren Antriebswellen sind als Keilwellen mit einem maximalen Durchmesser von 25 mm und einem 5-mm-Mitnehmerstift ausgeführt.
.Der FID VOLTZ nutzt zwei große vollmetallene 70-kg-Servos für Lenkung und Steuerung, die eine Gesamtkraft von 140 kg ermöglichen und eine Versorgungsspannung von 7,4 V unterstützen, für ein äußerst präzises Lenksystem.
.Jedes VOLTZ-Fahrzeug trägt eine eindeutige Fahrgestellnummer. Die Nummer auf dem obigen Bild lautet FID VOLTZ05E0156. Die Nummerierung lautet: Modellname FIDVOLTZ, Rahmenmaßstab 05, E für die Elektroversion und 0156 als Rahmennummer.
.Die vordere Radaufhängung nutzt vollmetallene Schwingarme und ist mit 2 Stoßdämpfern und 2 Hydraulikdämpfern ausgestattet.
.Der 300-A-Brushless-Regler ohne Sensor unterstützt maximal 8S-Akkupakete.
.Der hintere Motor der Größe 74/120 sorgt für ein ausgewogeneres Vorder-/Hinterachsverhältnis. Das Doppellüfter-Kühlsystem des Motors wird direkt vom Regler versorgt.
.Die hintere Vier-Lenker-Radaufhängung verfügt über 2 Stoßdämpfer und 2 Hydraulikdämpfer sowie vollmetallene Stoßdämpfer und vollmetallene Messerarme.
.Der Hinterradantrieb verwendet eine einteilige vollmetallene Hinterachse mit integriertem Differential, Halbwellenantrieb, eine Fünf-Punkt-Reifenverriegelung und eine zentrale Antriebswelle.
.Die durchdachte Konstruktion, die beeindruckend volle Karosserie und die exquisite Verarbeitung zeichnen das Modell aus. Es verfügt über eine Luftfederung vorn und hinten sowie 230*85-mm-Luxusreifen.
.Das 5 mm starke U-förmige Chassis erhöht die Gesamtstabilität der Karosserie. Die vollmetallenen Messerarme, die einteilige vollmetallene Hinterachse und die vollmetallenen Schwingarme ergänzen das Fahrwerk.
.Drei Gehäusefarben zur Auswahl: transparentes Gehäuse, weißes Gehäuse und Gunmetal-Grau, jeweils mit Aufklebern. Fernsteuerung, Akku und Ladegerät müssen separat erworben oder bereitgestellt werden.
Spezifikationen:
.Material: Metall + ABS
.Maßstab: 1/5
.Radstand: 620 mm
.Maximale Bodenfreiheit: 120 mm
.Reifenmaße: 230*85 mm
.Akkufachmaße: 190 (L) * 75 (B) mm; Höhe: unbegrenzt
.Dämpfer: Vollmetall-Gewindedämpfer mit 4 vollmetallenen Hydraulikdämpfern
.Ersatzreifenmaße: 190*75 mm
.Regler: 1 × Beast Pro 300A 8S ZTW Regler
.Motor: 1 × 74120 680 kV Brushless-Motor ohne Sensor
.Servo: 2 × PDI-HV207OMG 70 kg Limited Servo
.Chassis: Vollaluminium-U-förmiges Chassis, 5 mm
.Vorderradaufhängung: vollmetallenes Einzelradaufhängungssystem
.Hinterradaufhängung: vollmetallene Vier-Lenker-Starrachsaufhängung
.Antriebsart: permanenter Allradantrieb
.Differential: 3 × vollmetallene Differentiale
.Produktmaße: 87,8 x 54,5 x 42,3 cm
.Produktgewicht: 20000 g
.Verpackungsmaße: 90 x 57 x 35 cm
.Verpackungsgewicht: 25000 g
.Verpackung: Kartonage
.Alter: 14+
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