English 
German 
French 
Japanese 
Italian 
Korean 
Swedish 
Dutch 
Spanish 
Portuguese (Portugal) 
Arabic USD $ 
EUR € 
GBP £ 
AUD $ 
CAD $ 
CHF Fr. JPY ¥ 
HKD $ 
AED د.إ KRW ₩ 
BRL R$ 
TWD NT$ SAR ﷼ 
Das CDI-Hochspannungs-Impulszündmodul 6-16V mit JST-Stecker für Einzylinder- und Mehrzylinder-Benzinmotormodelle ist ein Motorteil und Werkzeug, das von Stirlingkit präzise konstruiert wurde. Merkmale: Konstruktion aus Kunststoff und elektronischen Bauteilen. Erhältlich für 23,99 USD mit kostenlosem weltweitem Versand mit Sendungsverfolgung, 30 Tage Rückgaberecht und Ersatzteilservice bei Stirlingkit.
Kostenloser weltweiter Versand
Kostenloser weltweiter Versand ist für alle Bestellungen verfügbar. Kunden wird keine separate Versandgebühr berechnet.
Voraussichtliche Lieferzeit: 5–14 Werktage.
Die Sendungsnummer erhalten Sie innerhalb von 1–3 Werktagen nach der Bestellbestätigung per E-Mail.
Einfuhrzölle und anfallende Steuern sind nicht enthalten und vom Kunden zu tragen (DAP).
Mindestbestellwert: 350,00 €. Bestellungen mit einem Warenwert unter 350,00 € werden nicht angenommen.
Bausatz bestellen • Kostenloser weltweiter Versand Techniker zur Kompatibilität fragen| Integrierte Kontrollleuchte | Mit verdeckter Kontrollleuchte zur übersichtlichen Überwachung von Status und Funktion des Hall-Sensors |
|---|---|
| Material | Kunststoff + elektronische Bauteile |
| Typ | Hochspannungs-Impulszündmodul |
| Eingangsspannung | 6-16V |
| Ausgangsspannung | 15-20KV |
| Frequenz | 0-50000 U/min |
| Hall | Selbstmontage und Befestigung |
| Zündkappenkopf | 90°-Kappenkopf |
| Akkustecker | JST-Stecker |
| Produktgewicht | 65g |
| Verpackungsgewicht | 70 g |
| Produktmaße | 15 x 4 x 5cm |
| Verpackungsabmessungen | 10 × 8 × 6 cm |
| Verpackung | Beutel |
| Alter | 16+ |
CDI-Hochspannungs-Impulszündmodul 6-16V mit JST-Stecker für Einzylinder- und Mehrzylinder-Benzinmotormodelle
Merkmale:
.Hochwertige Bauteile: Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Teilen, kompakt und langlebig, mit verbesserter Durchschlagsleistung.
.Großer Spannungsbereich: Unterstützt einen breiten Eingangsspannungsbereich von 6-16V und ist mit 2S-4S-Akkus kompatibel. Die ultrabreite Versorgungsspannung von 6-16V ermöglicht den Einsatz von 2S-4S-Akkus; das Zündmodul verfügt über einen Verpolschutz, sodass es auch bei vertauschten Plus- und Minuspolen nicht durchbrennt. Das Modul besitzt außerdem eine verdeckte Kontrollleuchte, mit der sich Status und Qualität des Hall-Sensors gut überprüfen lassen.
.Verpolschutz: Eingebauter Schutz gegen Verpolung, der Schäden verhindert, falls Plus- und Minusanschluss vertauscht werden.
.Integrierte Kontrollleuchte: Mit verdeckter Kontrollleuchte zur übersichtlichen Überwachung von Status und Funktion des Hall-Sensors.
.Einfache Montage: Für unkomplizierte Installation ausgelegt; verbinden Sie einfach die Zündkappe mit der Zündkerze, positionieren Sie den Hall-Sensor in der Nähe des Magnetschwungrads und schließen Sie die Stromkabel an einen 2S-4S-Akku oder Akkupack an.
Spezifikationen:
.Material: Kunststoff + elektronische Bauteile
.Typ: Hochspannungs-Impulszündmodul
.Eingangsspannung: 6-16V
.Ausgangsspannung: 15-20KV
.Frequenz: 0-50000 U/min
.Hall: Selbstmontage und Befestigung
.Zündkappenkopf: 90°-Kappenkopf
.Akkustecker: JST-Stecker
.Produktgewicht: 65g
.Verpackungsgewicht: 70g
.Produktabmessungen: 15 x 4 x 5cm
.Verpackungsabmessungen: 10 x 8 x 6cm
.Verpackung: Beutel
.Alter: 16+
Echtes Feedback von Hobbyisten, Zerspanern und Modellbauern
I am using your CDI ignition system in my RC plane. I converted an Echo weedwacker engine and used your system. It had worked great so far. I set the timing at around 20 degrees Before TDC. At 28 degrees there is a chance of backfiring when trying to start it. I think it’s a great alternative to the commercial CDI systems for RC planes.
