Hit & Miss Engine rebuilt
Hit & Miss Engine, The control system has been partially removed and the machine in the Control times changed, some paint and imagination.
مجموعة محرك غازي عمودي بنظام الإطلاق والتوقف (Hit & Miss) من طراز ستيرلنغ، الإصدار المحسّن، مع دورة تبريد بالماء، هو نموذج محرك ستيرلنغ بسعة 6 سم³ مصنّع بدقة عالية من Stirlingkit. متوفر بسعر 439.99 دولارًا أمريكيًا مع شحن مجاني تتبّعه إلى جميع أنحاء العالم، وإرجاع خلال 30 يومًا، ودعم لقطع الغيار البديلة في Stirlingkit.
شحن مجاني لجميع أنحاء العالم
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عرض السلة →| اسم المنتج | محرك عمودي تعليمي (STEM) بنظام الإطلاق والتوقف (Hit & Miss)، الإصدار المحسّن |
|---|---|
| حجم المنتج | 180*125*220毫米 |
| قطر الأسطوانة | 22毫米 |
| سعة الإزاحة | 6毫升 |
| الشوط | 20 مم |
| الوزن | 1610克 |
| الوزن الإجمالي للعبوة | 2200克 |
| عدد الدورات في الدقيقة | 1200 دورة/دقيقة |
| مصدر طاقة الإشعال | 3.7 فولت، 3 بطاريات AA (غير مرفقة) |
| 1. طريقة التشحيم | أضف لا أكثر من 4 مل من زيت التشحيم إلى علبة المرفق لضمان تشحيم العمود المرفقي بالرذاذ |
Hit & Miss Gas Vertikaler Motor, Stirlingmotor-Modell, verbesserte Version, Sammlung Wasserkühlkreislauf-Motor
Beschreibung:
Artikelname: Hit & Miss vertikaler STEM-Motor, verbessertes Modell
Produktgröße: 180*125*220 mm
Zylinderdurchmesser: 22 mm.
Hubraum: 6 cm³
Hub: 20 mm.
Gewicht: 1610 g
Gesamtgewicht der Verpackung: 2200 g
Umdrehungen pro Minute:1200 U/min
Zündstromversorgung: 3,7 V, 3 Stück AA-Batterien (nicht im Lieferumfang)
Dies ist ein vertikaler Motor. Wir haben ihn verbessert und eine mechanische Wasserpumpe sowie einen Kühlwassertank ergänzt, sodass er einen Wasserkühlkreislauf durchführen kann.
Es sind Auspuffrohre vorhanden. Motorparameter.
Startschritte des Motors:
1. Öffnen Sie die Bodenplatte, um die Verkabelung des Motors zu prüfen, schließen Sie die Kraftstoffleitung an und setzen Sie drei Batterien der Größe Nr. 5 ein. Schließen Sie danach die Bodenplatte.
2. Füllen Sie den Tank mit Benzin (95 Oktan). Achten Sie nach dem Befüllen darauf, dass sich keine Luft in der Ölleitung befindet.
3. Drehen Sie auf der rechten Seite des Motors langsam im Uhrzeigersinn etwas mehr als eine Umdrehung weiter. Dadurch gelangt das Benzin-Luft-Gemisch vollständig in den Zylinder.
4. Schalten Sie den Netzschalter ein und drehen Sie das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors im Uhrzeigersinn, um den Motor zu starten.
Merkmale:
1. Die innere Riemenscheibe des Schwungrads ermöglicht Funktionen wie Stromerzeugung oder Pumpbetrieb.
2. Die äußere Riemenscheibe lässt sich leicht von Hand starten.
Vorsichtsmaßnahmen:
1. Wenn die Zündvorrichtung in Ordnung ist und der Zylinder normal verdichtet, der Motor aber trotzdem nicht ordnungsgemäß anspringt, muss sehr wahrscheinlich die Vergasernadel eingestellt werden.
2. Drehen Sie die Schraube oben am Vergaser fest und lösen Sie sie dann um 1/4 Umdrehung. Starten Sie das Schwungrad. Dies kann mehrmals wiederholt werden, bis das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsverhältnis erreicht.
3. Prüfen Sie, ob im Wassertank Wasser fehlt. Befindet sich Luft in der Kühlleitung, kann die Pumpe nicht normal arbeiten. Lösen Sie dann die Schraube am Wasserpumpenauslass. Drehen Sie den Motor, um die Luft abzulassen. Wenn Wasser gleichmäßig ausgepumpt wird, ist alles in Ordnung. Ziehen Sie die Schraube wieder fest.
4. Wenn der Motor angehalten wird, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.
5. Aufgrund unterschiedlicher Bildschirme und Lichtverhältnisse entspricht das Bild möglicherweise nicht genau der tatsächlichen Farbe des Artikels. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
6. Bitte haben Sie Verständnis für geringe Abweichungen aufgrund manueller Messungen.
7. Kinder sollten von einem Erwachsenen begleitet werden.
Hinweis:
1. Schmierungsmethode: Füllen Sie nicht mehr als 4 ml Schmieröl in das Kurbelgehäuse, um die Spritzschmierung der Kurbelwelle sicherzustellen.
2. Kraftstoffmenge: Das Tankvolumen beträgt etwa 15 ml. Der Motor kann mit Benzin und Flugpetroleum betrieben werden. Dem Kraftstoff muss 4 % Schmieröl beigemischt werden.
Weitere Motorbewertungen finden Sie hier.
Lieferumfang:
1 x Hit & Miss vertikaler STEM-Motor, verbessertes Modell
1 x Motorersatzteile, Handstartvorrichtung
آراء حقيقية من الهواة والميكانيكيين ومهندسي المجسمات
Hit & Miss Engine, The control system has been partially removed and the machine in the Control times changed, some paint and imagination.
High-quality machined parts and looks amazing. Easy to start and neat to watch how it operates.
Arrived in perfect condition faster than expected. Thank you very much.
Beautiful engine. Ran okay for an hour or so (not a continuous hour) then stopped due lack of spark. Checked batteries, wiring, all okay. It appears the high voltage module has failed. I notice it is a different module to the one fitted to the horizontal engine, which I also have, and which continues to operate flawlessly. Here is an image of the engine mounted on an aluminium box base I made for it. I hope the high-voltage module is covered by the guarantee.
I had a good time playing with this little engine. I also bought the horizontal one at the same time. I am using 95 octane gasoline for fuel and made some YouTube videos using and reviewing these engines. https://www.youtube.com/playlist?list=PLfhGylRyTvD4Yc-xfoSi2m5_sE5qM0uNh