Mill engine
Hi I'm very happy with the pulse cdi for 32cc four cylinder engine I'm actually using it on 6 volts for my retrol mill engine and it suits it very well.
وحدة إشعال نبضي CDI لمحرك بنزين رباعي الأسطوانات على خط واحد مبرّد بالماء سعة 32 سم³ هي من قطع الغيار والأدوات الخاصة بالمحركات، مصنّعة بالتشغيل الآلي من المعدن بدقة عالية من Stirlingkit. السعر 26.99 دولارًا أمريكيًا مع شحن مجاني مُتتبَّع إلى جميع أنحاء العالم، وإرجاع خلال 30 يومًا، ودعم لقطع الغيار البديلة من Stirlingkit.
شحن مجاني لجميع أنحاء العالم
الشحن المجاني إلى جميع أنحاء العالم متاح لجميع الطلبات. لا تُفرض على العملاء أي رسوم شحن منفصلة.
مدة التوصيل المتوقعة: 5–14 يوم عمل.
يُرسل رقم التتبع عبر البريد الإلكتروني خلال 1–3 أيام عمل من تأكيد الطلب.
رسوم الاستيراد الجمركية والضرائب المطبقة غير مشمولة وتقع على عاتق العميل (DAP).
الحد الأدنى لقيمة الطلب: 350.00 €. لا تُقبل الطلبات التي يقل فيها المجموع الفرعي للمنتجات عن 350.00 €.
لا يمكن طلب هذا الخيار عبر الإنترنت حاليًا. يرجى التواصل معنا عبر البريد الإلكتروني لطلبه.
عرض السلة →| جودة عالية | جودة عالية، وتأثير إشعال جيد، وعمر خدمة طويل |
|---|---|
| للأعمار | 14 سنة فأكثر |
| اللون | كما هو موضح |
| المادة | معدن |
| جهد الدخل | 6 فولت إلى 10 فولت |
| جهد الخرج | 15 إلى 20 كيلوفولت |
| وزن المنتج | 100 جم |
| أبعاد العبوة | 10 x 8 x 6 سم |
| وزن العبوة | 110 غ |
| التغليف | كيس |
آراء حقيقية من الهواة والميكانيكيين ومهندسي المجسمات
Hi I'm very happy with the pulse cdi for 32cc four cylinder engine I'm actually using it on 6 volts for my retrol mill engine and it suits it very well.
i was told that 12.1 volt killed it so make sure you dont used a charged 12 volt battery becuse it will be over 12 volts right of charger, makes no sence to me how 00.1 volt could kill it but i was told it would very disaponted in it and there reply thast 00.1 volt is to much
I purchase this ignition module is for spare parts on my gas engine model, no needs to wait for ordering new parts if the ignition module shall failed.
Pulse CDI for 32cc Four-cylinder In-line Water-cooled Gasoline Engine
I bought this as a spare just in case.
Die Zündung ist für 2S Lipo, ca. 8 Volt. So steht es drauf. Leider ist der Sensor nur für 5 Volt. Habe 3 zerschossen bis ich den Fehler bemerkt habe. Habe jetzt einen Sensor für höhere Spannung verwendet. Alternativ die Zündung mit 4,8 Volt betreiben!!