نموذج محرك بنزين جرار زراعي صغير أفقي أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط، سعة 1.9 سم³ M21
الملخص الهندسي
نموذج محرك بنزين جرار زراعي صغير أفقي أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط، سعة 1.9 سم³ M21، وهو محرك احتراق داخلي بسعة 1.9 سم³ رباعي الأشواط ومحرك على خط واحد، مصمم بدقة من Stirlingkit. مصنوع من النحاس + الفولاذ المقاوم للصدأ، ويعمل بالبنزين 95#. متوفر بسعر 539.99 دولارًا أمريكيًا مع شحن مجاني تتبعه إلى أي مكان في العالم، وإرجاع خلال 30 يومًا، ودعم لقطع الغيار في Stirlingkit.
شحن مجاني لجميع أنحاء العالم
الشحن المجاني إلى جميع أنحاء العالم متاح لجميع الطلبات. لا تُفرض على العملاء أي رسوم شحن منفصلة.
مدة التوصيل المتوقعة: 5–14 يوم عمل.
يُرسل رقم التتبع عبر البريد الإلكتروني خلال 1–3 أيام عمل من تأكيد الطلب.
رسوم الاستيراد الجمركية والضرائب المطبقة غير مشمولة وتقع على عاتق العميل (DAP).
الحد الأدنى لقيمة الطلب: 350.00 €. لا تُقبل الطلبات التي يقل فيها المجموع الفرعي للمنتجات عن 350.00 €.
اطلب الطقم • شحن مجاني لجميع أنحاء العالم اسأل مهندسًا عن التوافقالمواصفات الفنية
25 معايير موثقة| خطوات البدء | 1. افحص المحرك، ثم وصّل خط الخزان بالسلك القادم من اللوحة، ثم ركّب 3 بطاريات AA (4.5 فولت) |
|---|---|
| المادة | نحاس أصفر + فولاذ مقاوم للصدأ |
| رقم الصنف | M21 |
| اللون | نحاسي |
| الشكل | جاهز للتشغيل |
| النوع | محرك احتراق داخلي بسطوانة واحدة أفقية وأربعة أشواط يعمل بالبنزين |
| سعة الإزاحة | 1.9CC |
| قطر الأسطوانة | 13 ملم |
| الشوط | 14 مم |
| نمط التبريد | تبريد هوائي |
| نمط البدء | بدء يدوي / بمثقاب كهربائي |
| طريقة الإشعال | مُشعل إلكتروني |
| نوع شمعة الإشعال | شمعة ME8 بقلاووظ 1/4-32 |
| طريقة التزييت | تزييت بالخلط/بالرش (بنزين/زيت محرك = 25/1) |
| نوع الوقود | بنزين 95 |
| نوع زيت المحرك | زيت محرك ثنائي الأشواط (2T) |
| طاقة البدء | بطاريات AA بجهد 4.5 فولت × 3 (غير مرفقة) |
| أبعاد المحرك | 110*100*130 مم |
| أبعاد القاعدة الخشبية | 150 × 120 × 30 ملم |
| أبعاد المنتج | 15 × 12 × 12 سم |
| وزن المنتج | 960 جم |
| أبعاد العبوة | 20 × 20 × 20 سم |
| وزن العبوة | 1160 جم |
| التغليف | علبة كرتون |
| الأعمار | 14 سنة فأكثر |
المزايا والبنية ومحتويات العبوة
Merkmale:
.Das Miniatur-Benzinmotormodell basiert auf dem Dieselmotor eines Traktors aus dem letzten Jahrhundert und verkörpert auf wunderbare Weise den Geist vergangener Zeiten.
.Mit klassischen Karosserielinien gestaltet, bildet die Retro-Maschine zahlreiche authentische Motordetails nach, darunter einen neuen Vergaser, einen Hubdrosselhebel und ein schwimmergesteuertes Benzinventil.
.Jedes Teil des Motors wurde sorgfältig konstruiert und verarbeitet, aus Messing und Edelstahl gefertigt und arbeitet zusammen mit einem Holzsockel für einfache Präsentation, Bedienung und stabilen Lauf.
.Mit Start- und Zündsystem ausgestattet ist der Motor betriebsbereit und für Modellbau-Einsteiger gut geeignet. Im Lauf begeistert und fasziniert er.
.Als begehrtes Sammlerstück ist das Motormodell zum Ausstellen und Vorführen geeignet, eignet sich für den persönlichen Gebrauch und als hochwertiges Geschenk für Freunde und Familie zu großen Festen.
.Hinweise: 1. Startet der Motor bei normaler Zündung und Zylinderkompression nicht ordnungsgemäß, muss wahrscheinlich die Vergasernadel eingestellt werden.
2. Nach dem Festziehen der Hauptgemischschraube am Vergaser um 1/4 Umdrehung lösen und das Schwungrad anwerfen, bis das Benzin-Luft-Gemisch nach einigen Versuchen das normale Arbeitsverhältnis erreicht.
3. Den Netzschalter ausschalten, wenn die Maschine stillsteht.
.Startschritte: 1. Motor prüfen und die Leitung vom Tank anschließen, dann 3 AA-Batterien (4,5 V) einlegen.
2. Benzin (95er) in den Tank füllen. Nach dem Befüllen das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors drehen, damit das Kraftstoffgemisch in den Zylinder gelangt und keine Leerlaufstrecken im Inneren bleiben.
3. Einschalten und das Schwungrad auf der rechten Seite zügig drehen, um den Motor zu starten.
4. Beim Anlassen die Ansaugöffnung kurz mit der Hand abdecken und sofort wieder freigeben, mehrmals, damit die Maschine Kraftstoff gleichmäßig ansaugt. Nach einem normalen Start ist dieser Schritt nicht erforderlich!
Technische Daten:
.Material: Messing + Edelstahl
.Artikelnummer: M21
.Farbe: Messingfarben
.Form: betriebsbereit
.Typ: horizontaler Einzylinder-Viertakt-Benzinmotor
.Hubraum: 1,9 cm³
.Zylinderdurchmesser: 13 mm
.Hub: 14 mm
.Kühlung: Luftkühlung
.Startart: manuell / Start mit elektrischem Bohrer
.Zündung: elektronischer Zünder
.Zündkerzentyp: Zündkerze ME8 mit Gewinde 1/4-32
.Schmierung: Gemisch-/Spritzschmierung (Benzin/Motoröl = 25/1)
.Kraftstoff: 95er Benzin
.Motorölart: 2-Takt-Motoröl
.Startstromversorgung: 3 x 4,5-V-AA-Batterien (nicht im Lieferumfang)
.Motorabmessungen: 110 x 100 x 130 mm
.Abmessungen Holzsockel: 150 x 120 x 30 mm
.Produktabmessungen: 15 x 12 x 12 cm
.Produktgewicht: 960 g
.Verpackungsabmessungen: 20 x 20 x 20 cm
.Verpackungsgewicht: 1160 g
.Verpackung: Kartonage
.Alter: ab 14 Jahren
تقييمات البناة الموثقة
آراء حقيقية من الهواة والميكانيكيين ومهندسي المجسمات
أطقم محرك رباعي الأشواط ذات صلة
← عرض المجموعة كاملة
محرك CISON FG-VT9 بسعة 25 سم³ من الجيل V2 ذو اسطوانتين على شكل V، رباعي الأشواط، مبرّد بالهواء، محرك بنزين للدراجات النارية الموجهة عن بُعد
RETROL HM-01 محرك احتراق داخلي أفقي نموذجي بسعة 7 سم³ ذو أربعة أشواط (Hit and Miss)