مجموعة ملحقات صندوق التروس الرباعي المعدَّل للتجميع الذاتي لنموذج سيارة تحكم عن بُعد بمحرك يعمل بالميثانول من تصميم Stirlingkit بهندسة دقيقة. المميزات: هيكل مصنّع من المعدن. السعر 159.99 دولارًا أمريكيًا مع شحن مجاني مُتتبَّع إلى جميع أنحاء العالم، وإرجاع خلال 30 يومًا، ودعم لقطع الغيار البديلة من Stirlingkit.
شحن مجاني لجميع أنحاء العالم الشحن المجاني إلى جميع أنحاء العالم متاح لجميع الطلبات. لا تُفرض على العملاء أي رسوم شحن منفصلة. مدة التوصيل المتوقعة: 5–14 يوم عمل. يُرسل رقم التتبع عبر البريد الإلكتروني خلال 1–3 أيام عمل من تأكيد الطلب. رسوم الاستيراد الجمركية والضرائب المطبقة غير مشمولة وتقع على عاتق العميل (DAP).
الحد الأدنى لقيمة الطلب: 350.00 €. لا تُقبل الطلبات التي يقل فيها المجموع الفرعي للمنتجات عن 350.00 €.
✓شحن مجاني لجميع أنحاء العالم: شحن جوي مع التتبع خلال 5–14 يوم عمل.
✓ضمان القطع الناقصة: إرسال قطع بديلة مجانية خلال 7 أيام.
✓إرجاع بدون مخاطر خلال 30 يومًا: استرداد كامل للأطقم غير المجمّعة في علبتها الأصلية.
المواصفات الفنية
7 معايير موثقة
الفئة العمرية
14 سنة فأكثر
اللون
كما هو موضح
المادة
معدن
وزن المنتج
350 غرام
أبعاد العبوة
10 x 8 x 6 سم
وزن العبوة
380 غ
التغليف
كيس
المزايا والبنية ومحتويات العبوة
DIY-Umbau-Vierganggetriebe-Baugruppe als Zubehör für RC-Modellauto mit Methanolmotor
Merkmale:
.Getriebedaten: Maße: 88 x 44 x 53 mm; Wellendurchmesser: Eingangswelle 5 mm, Ausgangswelle 5 mm, verwendbar mit 5-mm-Innenbohrung-Riemenscheibe und 5-mm-Innenbohrung-Kreuzgelenk; Übersetzungsverhältnisse: erster Gang 59/19, Leerlauf, zweiter Gang 55/23, dritter Gang 52/26, Leerlauf, Rückwärtsgang 52/19. Dieses Getriebe ist außerdem für den Toyan V8 TOYAN FS-V800WGPC geeignet. .Das Vierganggetriebe besteht aus Zahnrädern aus Vollstahl und einem Rahmen aus Edelstahl. Es verfügt über drei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. .Anwendung: DIY-Lehrexperimente und Demonstrationen, selbstgebaute Modellautos, Boote usw. Das Vierganggetriebe eignet sich für unterschiedliche Modellgeschwindigkeiten. Mit diesem Produkt lässt sich außerdem das räumliche Vorstellungsvermögen beim manuellen Schalten trainieren. Weitere Anwendungen können Sie selbst entwickeln. .Hinweise: Die Verwendung dieses Produkts erfordert handwerkliches Geschick. Es werden keine detaillierten Anleitungen und kein technischer Support bereitgestellt; bitte kaufen Sie entsprechend Ihren eigenen Bedürfnissen. Aufgrund der DIY-mechanischen Bearbeitung weist das Äußere unvermeidlich kleinere Kratzer und geringfügige Mängel auf, die jedoch die Funktion nicht beeinträchtigen. Bitte betrachten Sie die Bilder sorgfältig. .Für Alter: ab 14 Jahren
Spezifikationen:
.Farbe: wie abgebildet .Material: Metall .Produktgewicht: 350 g .Verpackungsmaße: 10 x 8 x 6 cm .Verpackungsgewicht: 380 g .Verpackung: Beutel
Lieferumfang:
.1 x Vierganggetriebe-Baugruppe
تقييمات البناة الموثقة (3)
آراء حقيقية من الهواة والميكانيكيين ومهندسي المجسمات
5.00 / 5.0
★★★★★ (3 إجمالًا)
Jamie corzine مشترٍ موثق
★★★★★
DIY Gearbox
This is one of the best usable gearboxes I've ever seen it is so good I've ordered 4 and I am still planning on ordering 1 more for the V8 trike I'm building.
I upgraded the reverse idler to a 3mm shaft and 3x6 flagged bearings and it has been amazing.
This gearbox is strong with all steel gears and easy to setup works great.
In my YouTube video this gearbox is installed into a 1/14 scale 6x6.
Dennis Dempsey مشترٍ موثق
★★★★★
a great option for the Toyan or any nitro engine!
Finally a great heavy duty all steel gear 3 speed with a reverse! I am presently using them in my builds, its a do it yourself starter gearbox that will need additional gearing for different applications tailored by you for your particular build. check out my channel for ideas and how to installations.
Jean Gonon مشترٍ موثق
★★★★★
Fabuleuses boites mécaniques
J'aie achetées plusieurs de ces boites, 3 et 4 vitesses, et 4 en inversion pour différends modele, tres pratiques pour placer derrière un Toyan mono ou 2 cylindres 4 temps, c'est incontournable derrière un moteur thermique. Engrenages très solides en acier trempés cémentées, bons systèmes à crabots, mais dont certaines sont difficiles à enclancher à l'arret.
Il semblerait que ces enclanchements doivent etre faits en marches à petites vitesses ?
Je dis merci aux concepteurs et constructeurs de ces boites.
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